作為一個打工人，而且是經常出差的打工人，會時常打車遇到滴滴司機，總覺得他們好自由，想接單就多跑幾趟，不想接單就可以早點收工回家休息，不用打卡，還能跟乘客吹吹牛，好像是份很不錯的自由職業。
但是當我開始真正留意觀察這一群體時候，發現好多人並不建議跑滴滴，特別是作為年輕人的自由職業來謀生，更是連連勸退，說年輕人千萬不要跑滴滴。
我曾經問過好幾個跑滴滴的老師傅，他們總結了滴滴行業中的一些問題，如下：
1. 該行業是沒有保障，屬於無人管保險，常規職業有的五險一金都沒有，有的人會說了，自由職業不都沒有五險一金嗎？那其他自由職業有天天在馬路上跑，時時刻刻承擔高風險的嗎？
如果自己繳納，自費價格都很高，例如蘇州現在基本工資2020，自費也是一筆不小的開支。
2. 行業風險，等乘客時候違章停車交通事故，甚至其他地區還查運管，這都是成本。如果真的是因為乘客原因，你還要跟客服申訴，而滴滴最多也只給報銷罰款，至於扣的駕駛分還得自己想辦法。
3. 行業普遍收入偏低，這裡說的是單小時的薪資，正常情況下，全職跑，單小時的流水在20-35元，但是這裡面還要刨去各種成本，比如郵費保養費保險費違章罰款等，餘下就所剩無幾了。
而且行業整體收入也持續走低，從最開始的平臺抽成20%+0.5元信息費進一步縮水，例如同樣是起步價8元，以前司機到手5.9元，而且不定期有獎勵，到現在司機倒手5.15元，獎勵活動也變少。
4. 行業競爭非常激烈，因為門檻低，好上手，加入的人越來越多，年齡限制也比較寬泛，40歲以上的人佔大多數，並且他們是屬於家裡負擔重，為了掙錢可以說是玩了命地跑。
5. 生活不規律或者收入少，並且只能二選一，因為只有早晚高峰訂單最多，而且費用也能上漲10%-15%，你跑不跑？選擇賺錢，就要和正常人錯開，別人吃飯你幹活，深夜訂單費用也上漲，選擇掙錢就要別人睡覺，你幹活，年紀輕輕的生活顛倒，相當是自毀根基，放棄了其他途徑的本錢。
6. 行業的負能量也比較多，喝多酒了罵司機，堵車怪司機選錯路，要求司機違章停車，甚至還有像今天的網約司機為救嬰兒連闖3個紅燈，家屬卻不認帳，怎能不心寒？
因為嚴格來說，滴滴司機不是一般的服務行業，不同於其他已經發展很成熟的餐飲，乃至計程車，裡面有太多的漏洞，沒有給予滴滴司機應有的保護。
而對於年輕人來說，跑滴滴個人體力勞動的邊際成本太高，會佔據你所有的時間，乃至於犧牲了你未來的所有可能。人生需要時間來思考，柔性的反思，不斷提升的社交，如果你的所有時間都被佔據，讓你無法社交，無法思考，人際關係越發單一，以至於無法改變自己的命運軌跡。
所以年輕人，一定要在年輕的時候，做邊際成本低，空間大的職業，低開高走，才是一個良性循環的好辦法。