落地41萬購入蔚來ES6,提車6個月後,車主說了實在話

2020-12-16 曼曼媽聊汽車

大家好，本文將和大家分享《落地41萬購入蔚來ES6，提車6個月後，車主說了實在話》。

當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，廠商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。「國產車界領頭羊」吉利博越，已經逐步成為年輕人追求的目標。「實用派選手」豐田卡羅拉，地位依然無法被撼動。隨著汽車車型的不斷增多，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當下立足。正如蔚來ES6。車主王先生是圈內的名人車友，他年薪43萬，為了方便，他最近花41萬提蔚來ES6，開了6個月，那麼蔚來ES6值得入手嗎？下面就讓車主發表自己的真實感受！

外觀和內飾

沒說的，外觀超讚。外觀太好看，也是家族前臉，只有家族前臉才能得到傳承。很好看，第一次看到就喜歡了，大氣，夜晚燈點亮後很好看。車輪沒選配20寸和21寸，舒適度第一位，19寸日常行駛完全夠用，款式也不錯。雖然是最低配置的內飾，已經很好了。自帶香氛系統，檔次很高。比相同價位的車內飾好了不止一個檔次，做工精細，細節到位。內飾豪華氛圍十足，符合我的審美要求。

空間和舒適性

很寬敞的空間，是女王副駕。老婆很滿意前排可以有放包包的地方。儲物空間充足，扶手儲物箱可以方便放下鞋子包包等，非常方便。沒地說空間作為5坐suv夠大的了躺著都行後備箱也夠大。座位很舒適，如果和油車比較的話。懸掛很舒適，有彈性。路面的顛簸過濾得真的好，出乎我意料的爽。躺在車裡休息，給人的感覺還是非常棒的。

駕駛感受

動力按suv來說，這個價位沒有其他車比他強的。性能版和首發繫念版百米加速4.7秒，我的運動版是5.6秒。故障-動力系統：系統運行穩定，特別平順。上高速跑110基本電量在30-35左右，動力充足。操控簡潔化，智能化，人性化，初駕者都能很快上手。方向盤很輕，單手操作完全沒問題，至於為啥單手操作，你們懂的。我感覺很好，特別是運動模式，誰開誰知道，秒殺局面百分之99的車。感覺比較穩定，很少急剎，但每次需要剎車的時候都非常給力。油耗方面，電耗：電耗我開現在冬天基本上21到25之間，空調26度沒關過。

結語：落地41萬購入蔚來ES6，提車6個月後，車主說了實在話。聽完車主的分享，我覺得，蔚來ES6能夠取得當下的成就，外觀仁者見仁智者見智，我開那麼久路上也是越來越多ES6。內飾也是最打動我的一個點，看不到抄襲的痕跡。空間非常大，舒適度非常好。也就比我的bmw430舒適了幾條街吧。在同類車型中比較一番，蔚來ES6的性價比確實很優秀。那麼對於綜合性能較高的蔚來ES6，大家覺得是一輛好車嗎？

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