阿聯航空退役A380以支持在役機隊

2021-02-15 民航資源網

  阿聯航空開始退役A380以支持在役機隊

  據Flightglobal報導,阿聯航空將實施其A380退役計劃,按照計劃,阿聯航空的機隊規模將很快到達頂峰,然後到2020年代中,回落至大約90-100架飛機的規模。Clark稱,阿聯航空在杜拜世界中心機場(DWC)已經退役了2架A380,並將用作在役機隊的備件來源。

  阿聯航空總裁就新飛機缺乏可靠性對空客與波音進行批評

  據Skift報導,9月4日,阿聯航空總裁Tim Clark嚴厲批評波音與空客,還有發動機供應商羅爾斯·羅伊斯、通用電氣未能製造可靠產品,他表示,隨著全球經濟減緩,以及航空公司對所接受飛機變得更加挑剔,上述公司可能會丟掉生意。

  華航確認增購三架777F

  據Flightglobal報導,中華航空確認向波音再購買三架777貨機,從而敲定了一項此前宣布的與波音的協議。波音在6月巴黎航展上宣布,華航有意購買六架777F。華航在7月確認購買三架,現在又達成購買另外三架的協議。

  肯亞航空將與法荷航就24年之久的合作關係進行重新談判

  據彭博社報導,肯亞航空準備與法荷航就雙方之間已有24年之久的合作關係進行重新談判,以便獲得對它們的成本與收益共享協議的更多控制權,還有與其它航空公司達成協議的能力。

  越南航空近期可能會宣布美國西海岸航線消息

  據Simple Flying報導,越南航空可能會很快宣布開通美國航線的消息,今年早些時候,越南航空的FAA安全評級被升至1類,現在,越南航空獲得了美國交通部的外國航空承運人許可。

  南非法院下令釋放被扣押的坦尚尼亞航空A220飛機

  據Simple Flying報導,南非約翰尼斯堡Gauteng下等法院命令釋放於8月23日在南非被扣押的坦尚尼亞航空A220飛機。這架飛機是在執飛前往約翰尼斯堡奧坦博國際機場的定期航班時被扣的,原因與坦尚尼亞政府欠債有關。

  客艙出現煙霧,神鷹航空一架757返航

  據Simple Flying報導,9月3日,從法蘭克福機場起飛的神鷹航空一架波音757飛機,因客艙出現煙霧而不得不返航。這架飛機沒有進行放油,因為757沒有放油設備,幸運的是,無人在此次事件中受傷。

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    這次介紹下從香港🇭🇰—阿聯🇦🇪杜拜的阿聯航空a380(插一句,我第一腳邁進機艙的感覺是金!壁!輝!煌!)先來看下登機前拍的圖~前往櫃檯辦理登機手續⬆️接著就是平視眼前的大屏幕了(很大很大像電影院),阿聯航空的電影都很全,我看的是Disney系列,逛Disney系列就巨多!好萊塢什麼的沒仔細去看。大屏幕也可以看飛行航線,還能聽音樂。
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    阿聯航空近日再次開啟A380機上體驗的嶄新篇章。
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    【民航事兒】5月21日訊:法航荷航集團正式對外宣布,受全球新冠疫情影響,法航10架空客A380機隊全部退役。
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    雖然克拉克對A380的評論可能會讓A380飛機的粉絲們感到震驚,但現實是留給「大胖子」的時間真的不多了,阿聯航空擁有257架寬體客機(115架空客A380和142架波音777),阿聯航空未來將消減A380運營規模,並增加退役計劃
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    目前有125架SSJ飛機在役,另有175架尚未交付的訂單據CAPA機隊資料庫顯示,有125架SSJ在役,175架尚未交付的訂單(包括92架未確認的訂單)。最受歡迎的在役和訂單型號是SSJ RRJ-95B(89架在役,68架未交付訂單)。
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  • 剛剛他們有了第100架A380巨型客機,多麼豪氣!
    今天以服務高端、機隊龐大著稱的阿聯航空又迎來一個歷史性時刻第100架空中巴士A380巨無霸客機正式加盟!目前A380這種全球最大客機超過4成都屬於阿聯航空機隊規模是第二名的5倍擁有100架A380巨無霸是怎樣一種體驗?
  • 帶你見識世界最佳航空阿聯空客A380內部超豪華
    空中巴士A380(Airbus A380)是歐洲空中巴士工業公司研製生產的四臺發動機、550座級超大型遠程寬體客機,空中巴士A380投產時也是全球載客量最大的客機,空中巴士 A380有「空中巨無霸」之稱。茂名國旅阿聯杜拜和泰國部分線路,選乘的都是世界上最奢華的阿聯航空A380。這實在是一次非比尋常的體驗,乘坐阿航,讓遊客有了飛行時間太短而沒有飛夠的感覺。
  • 世界最大客機A380開反推是什麼樣的?
    視頻這架是世界上最大的客機,a380,再來講講反推的事,客機引擎反推並不是把引擎反轉,而是通過打開引擎整流罩中部切入一塊擋板將在引擎內部向後的氣流反向檔往前方,實施減速,飛機減速一般有三種結構,首先是起落架的液壓剎車,其次是引擎反推減速,還有就是機翼上方在著陸一瞬間會翹起的減速板,有時在雨天跑道路面溼滑時輪剎不是特別管用的時候,反推的重要性就出來了,飛機在空中是不能反推的,否則會造成空中解體等事故至於為啥a380
  • 最後一次折騰:華信航空準備退役ERJ-190
    圖:香港機場罕見的支線飛機 攝影:拉上窗簾 但華信最近表示將要退役ERJ-190,因為這6架飛機的租約將要到期。按華信的說法,退役工作將分3年進行,每年退租2架。退役之後,將使用A321neo代替,其母公司中華航空2019年購買和租賃了30架A321neo,相信會從中調撥一部分給華信使用。
  • 【全文】 到2030年,KC-46A將佔在役全球空中加油機的18.8%
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    每天一篇全球人文與地理微信公眾號:地球知識局NO.1648-飛地滿天飛作者:重光 製圖:孫綠 / 校稿:貓斯圖 / 編輯:養樂多每當提到海灣阿拉伯國家內鬥,前有2017年沙特、阿聯與巴林手拉手與卡達割席斷交的故事,現有沙特與阿聯在葉門內戰中支持不同派別。
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    2019年2月14日,空中巴士公司與阿聯航空公司達成削減A380訂單協議後宣布,將於2021年停止交付A380客機。全球最大客機A380的未來將何去何從?What’s an A380 worth?空客曾一度將其視為商業航空的未來,但由於新冠肺炎疫情給環球旅行的未來蒙上了一層陰影,許多A380都已提早退役。而那些仍在服役的A380可能也只值幾百萬美元了。The A380 was in trouble before the pandemic.
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  • 航空資訊:An-124要停飛了嗎?
    點擊上方加個關注~以後還有更多精彩內容「Hello, everyone, welcome to my channel這事兒我們先從日本說起近日,日本航空決定退役裝有圖片來自網絡裝有此型號發動機的B777在2020年12月以及2021年1月(就是UAL328,通話分析請點這裡)相繼發生了類似的葉片斷裂事故,許多國家已經在相關調查結果公布之前,禁飛了該類型飛機,而日航更是乾脆,直接決定,在2022年3月之前將其旗下的13架裝有同類型發動機的B777提前退役