近期，直-20通用直升機的消息層出不窮，在攜帶8枚反坦克飛彈的「武裝版」直-20曝光之後，日前海軍版的直-20艦載直升機又以參加軍事演習的方式公開亮相，這說明直-20的發展十分迅速，獲得了陸海空各軍種的青睞，因此才會這麼快發展出多種型號，那麼未來直-20直升機要造多少架呢？據媒體估計，各軍種對這款通用直升機的需求量可能超過1500架，用於取代上世紀80年代從美國進口的「黑鷹」直升機，以及大批俄制直升機，從此不再看別人的臉色，可根據自身需求大批量產服役。
上世紀80年代購買的24架「黑鷹」直升機，直到現在還在一線發揮作用，這款直升機可靠性好，動力也十分充足，更重要的是能夠在高原地區正常使用，因此在很長一段時間內，「黑鷹」是我們唯一一款能夠在高原飛行的直升機。可以說正是因為看到了「黑鷹」直升機的優勢，才促成了直-20直升機的研發項目，經過多年的技術攻關，相繼解決了設計、材料、發動機等一系列關鍵問題，終於實現了直-20的技術成熟。
作為一款10噸級的通用直升機，直-20雖然與美國「黑鷹」在外形上比較類似，但結合國內的使用情況，也對這款直升機進行了優化設計，比如直-20最明顯的特徵就是這款直升機裝備了5葉螺旋槳，比黑鷹多了一片，這就直接讓直20擁有比黑鷹更加優秀的升力以及機動性，能夠更好的應對高原地區反覆無常的惡劣天氣情況。
同時，由於這款直升機在戰場上往往需要擔任運輸人員的工作，所以對安全性能要求非常高，直-20就裝備有先進的紅外告警裝置以及誘餌發射裝置，一旦直-20直升機在戰區被敵方飛彈鎖定，飛行員能夠及時感知危險，同時運用機動規避與拋灑誘餌彈等方式來躲避敵方飛彈的打擊，從而大幅提升了這款直升機的生存性能。
同時，直-20直升機不但陸軍非常需要，就連海軍和空軍也迫切需要這種直升機，因為這款直升機只需要經過稍加改裝，完全就能夠成為海軍的艦載直升機，與海軍之前的直-9相比，直-20直升機擁有更大的體型，所以在續航力以及載重等方面都存在巨大優勢，能夠更好的執行反潛以及海上救援等工作，所以這款直升機很有可能能夠取代直-9，成為海軍標準的艦載直升機。
雖然直-20直升機被稱為是模仿「黑鷹」的產品，但畢竟這款直升機的出現解決了軍方迫切需求，也正是因為對直-20的需求非常巨大，所以才下了大力氣實現了多項關鍵技術的突破，使得國產通用直升機不再依賴國外供應，未來也能夠不斷替換之前引進的國外型號直升機，無論在軍用還是民用領域，都將發揮不可替代的關鍵作用。