【環球網報導 記者 尹豔輝】10月29日，臺灣空軍一架F-5戰鬥機在臺東近海墜毀，飛行員朱冠甍雖跳傘逃生，但墜海後送醫傷重不治身亡。臺灣《聯合報》等臺媒報導稱，11月14日，F-5型戰機在臺空軍基地進行特檢後首飛，臺「空軍司令」熊厚基同乘飛行。
▲臺空軍臺東基地14日有F-5戰機起降訓練（圖片來源：臺灣《聯合報》）
報導稱，空軍月前失事全面停飛的46架F-5戰機，目前進行特檢並於13日完成。臺防務部門說，今天（14日）首次飛行任務1批2架次，機號5403的F-5戰機在早上8時50分起飛，熊厚基坐在後座，前座飛行員由劉劍鴻中校擔任，在執行完成預定的空中課目後，戰機在上午9時30分落地滑回停機坪。
熊厚基說，這次同乘最主要的目的，就是希望告訴民眾，空軍F-5戰機是值得信賴的飛機，空軍全體官士兵捍衛領空、守護家園的信念沒有一絲一毫鬆懈。
據臺媒此前報導，10月29日上午，臺空軍第七聯隊一架F-5E戰機從臺東志航基地起飛進行訓練，結果不到2分鐘就墜毀在北方海域，飛行員朱冠甍上尉跳傘逃生；空勤總隊派出直升機搜救，上午8時50分將朱救起送往醫院，很快宣告不治。初步檢驗發現他頭部受到重創，導致中樞神經休剋死亡。一名退休飛行員分析稱，如果傷勢在頭部，朱冠甍彈跳第一時間有可能撞擊到座艙罩或其他硬物。至於飛機失事原因，有島內媒體稱，很可能是右側發動機失效。
有臺媒稱，根據臺軍資料，墜毀的編號「5261」的F-5E戰機出廠近40年。就在F-5E戰鬥機墜毀事故發生後，臺媒也扒出了該機在臺灣服役過程中的「黑歷史」，出事的F-5系列戰鬥機在臺灣服役超過40年，自2001年以來共發生8起意外事故，其中以F-5F雙座型居多。