衛星導航，你真的懂嗎？它是什麼？
我相信看這文章的人，99%不懂，並不知道近期的衛星炒作真正邏輯，以及馬斯克的SPACE X在做什麼事？
本篇文章，通過簡單直白的語言告知大家，即將進一步顛覆我們的未來世界已經悄悄來臨
當我們還滿足在智慧型手機，微信，5G的世界裡的時候，不知道全球正爆發著一場「戰爭」，這場看著好像和你我沒關係的戰爭，其實會讓你不知不覺的發現，原來直接影響到我了（後面會說到）
這場戰爭本質上是在搶奪未來世界的制高和話語權，大多數人的認知僅僅停留在馬斯克，又一次將批量的衛星發上去了，並不會太在意的思考，這是什麼？未來會帶來怎樣的顛覆？
我們先來簡單的看看新聞：
馬斯克在這幾天，又把60顆衛星給發上去了，合併發了300顆衛星，這數量級已經是全球擁有衛星數量最多的商業運營商了，一共計劃發射多少顆呢？
馬斯克starlink計劃，提出了新的宏圖——用低軌衛星提供通信服務
這個計劃要構建最終12000多顆衛星的龐大星座
看到這，是不是發現，剛發上去的300顆僅僅是個開始，但實際馬斯克完成的成就已經是非常震撼和嚇人，一個民營的企業，能夠一次性發60顆衛星上去，恐怕我們都做不到
首先上面一直說的，都是低軌衛星，我知道你們要問什麼，我簡單畫個圖，畫的醜別打我，看得懂就行
我們的北鬥系統，一共發了50多顆衛星上去，這類就是中軌的，而馬斯克在瘋狂搶佔的是低軌，三種軌道有何不同？
高軌一般用於觀測天氣、都是風雲系列衛星較多
中軌是現在導航王牌軌道，主要用於我們導航系統，包括你正在使用的導航和我們自己的北鬥衛星，都是在中軌
低軌衛星的優勢較多，主要有：
1、能夠獲取更高的發射功率
2、提供更好的精準定位
3、建設成本低、啟動速度快
作用就多了，手機的定位，無人駕駛的精準普及，6G網絡、軍事需求的探測等等
高軌衛星你想像一下，衛星離的越遠，朝著你發射信號，然後給你導航，信號是不是越弱？
於是我們出現了，定位不到室內啊，然後有時定位的時候，當我們在中國偉大的立交橋上時，又或者在某個商場逛街時，都無法直接定位到你在哪，在多高，在第幾層，從而產生了一系列的定位不精準問題，這些全是高軌衛星的後遺症
上面我所講的想像力很大，但我不敢往深了講，因為很多作用，不是我一個小小的公眾號可以說的，反正用途很多，好吧，講一下，對我們民生造成的最大衝擊
6G網絡，當我們還沉溺在5G全球領先的氛圍裡，6G開始搶跑了，據統計，全球還有30多億人無法聯網，未接入區域大多相對偏遠，建設成本太高，而低軌衛星恰恰可以完美的解決這個痛點，實現「全球聯網」
你能夠想到，中國電信，一個中國的網際網路運營商，很牛很強大，但如果馬斯克在做的這個事件是：全球網際網路運營商，你想想，有沒有嚇到你？震驚嗎？
當一個公司，在未來一旦實現全球的低軌衛星足夠數量的覆蓋，它可以提供每秒1G以上的傳輸速度，無論你在高山，還是飛機，還是高鐵上，信號會永遠滿格的給你支撐著網絡世界，而傳輸再也不用擔心地震等中斷，可以想像未來世界，我們可能一看信號怎麼不是很好，我們便是仰頭看看天空，看看是不是雲層比較厚（來自於小龍龍自己的想像，哈哈）
而這個賽道，不單單馬斯克在搶，國外的頂級公司們都在搶：
我們國家主要是以國企在推動這個事業的發展（所覆蓋到公司，今天直播已經完整介紹過一次，這裡便不再重複）
除了我們國企為首的，像民營的企業，例如華為：
2019年3月24日，華為在芬蘭第一屆6G無線峰會上公布，將發射10000多顆低軌衛星，實現覆蓋全球6G通信，成本99億美元。華為認為6G時代將超出5G時代「物聯網」，實現「萬物互聯」（Internet of Everything，簡稱IoE）。在通信維度方面，除了更高的速率、更寬的頻譜，6G應該拓展到海陸空甚至水下空間。因此，後期可能的趨勢是更多網際網路公司、通信公司和設備製造商進入衛星星座組網領域，推動市場需求和產業鏈升級。
看到這裡，你應該懂了，近期的衛星主邏輯是在炒作什麼，以及它未來會對我們造成怎樣的衝擊？
未來世界很有意思，每一次科技的顛覆都帶來批量的創新，低軌的瘋狂搶發，必定引發未來科技的快速迭代，而空中的資源是有限的，別以為看上去很遠，很大，實際，衛星多了，是會相撞的，因為誰最快速把衛星發上去，把軌道搶了，未來誰是王道，因此大家都在瘋狂的實現：批量發衛星
因此我們5G領先，不值得慶幸，相反，6G的全面布局已經啟動，當馬斯克已經發了300顆衛星上去的時候，我們還有機會彎道超車，因此我國在低軌衛星的布局相信也會全面啟動，要不贏了現在，輸了未來，這是大國與大國之間，對未來的一場絕對性的較量
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