與羅羅建立的新型合作關係表明，普渡大學致力於促進熱管理系統的研究與技術發展，系統可用於先進的助推系統、壓縮系統和渦輪技術的發展，以及分析方法研究。羅羅在印第安納波利斯共僱有4000名員工，其中1050人從事生產工作，並有近1400名工程師。
羅羅和普渡大學合作進行了一個飛機發動機的研發項目，共斥資3300萬美元，旨在研製新一代的飛機助推系統。
「我們致力於打造燃油經濟性更好、性能更優的發動機，因此飛機發動機的研發是羅羅的重要使命。」羅羅北美國防航天部門總裁Phil Burkholder表示，「我很有信心，我們（與普渡大學）的協作研究將帶來飛機發動機領域的長期、穩定進展。」
羅羅指定普渡大學為大學技術合作夥伴（UTP），合作關係將初步涵蓋兩個研究中心，即先進的熱管理系統和先進的壓縮系統研究，拓展了目前大學技術中心（UTC）的研究領域。2003年，在普渡大學建立了第一個在歐洲以外地區成立的羅羅UTC，致力於研究高馬赫數推進系統，目前這個項目的研究重點已轉向先進的熱管理系統。普渡大學也因此獲得了羅羅在美國的首個UTP指定合作機會。
「普渡大學新設立了一項聯合倡議，旨在提升壓縮機的氣動熱特性。普渡大學也將因此成為首個在歐洲以外地區擁有兩所該領域研究中心的機構，」大學的首席企業和全球合作關係官Dan Hirleman表示，「羅羅的投資將進一步促進普渡大學Maurice J. Zucrow實驗室的發展，這是全美最大規模的，依託於大學建立的推進系統實驗室。」
羅羅和普渡大學代表同意就推進系統發展達成新型研究協議。圖中代表從左至右分別為：普渡大學研究基金會總裁Dan Hasler；羅羅控制與數據服務部門總裁Dennis Warner；羅羅北美國防航天部門總裁，Phil Burkholder；以及普渡大學研究與合作夥伴部門執行副總裁Suresh Garimela。
2015年初，普渡大學宣布，禮來基金會（Lilly Endowment）向其捐贈了500萬美元，用於擴建Zucrow實驗室。這是大學獲贈的4000萬美元的一部分，旨在支持工程與技術學院的五個革新型項目發展，以及普渡大學圖書館的建設。這筆捐款是普渡大學收到的有史以來最大額的現金捐贈。
與羅羅建立的新型合作關係表明，藉助禮來基金會的捐贈款項，普渡大學致力於促進工程技術領域的研究與教育工作，尤其是熱管理系統的研發，可用於先進的助推系統、壓縮系統和渦輪技術發展，以及分析方法的研究。
「這項工作將對行業發展產生重大影響，」 機械工程副教授NicoleKey表示，「我們知道，我們的工作對未來的發動機設計有重大影響，不僅如此，我們還有能力同時研究許多助推技術與工程領域的基礎問題。」
Zucrow圖書館、普渡大學機場、以及普渡大學航空航天學院（原名Lafayette航空航天學院）坐落於普渡研究園航天區，佔地面積980英畝。2015年，羅羅宣布其研究項目團隊搬遷到航空區第一大樓的研究技術實驗室，佔地面積4萬平方英尺。普渡研究園航天區的所有權和管理權歸普渡研究基金會所有。
在談及與羅羅的新型合作關係時，普渡大學校長Mitch Daniels表示，「羅羅公司享有極高的聲譽，對於大學的航天區而言是非常合適的合作夥伴，我們之間的合作一定會有力促進航天區的發展，我們認為這對於普渡大學的未來發展也非常重要。」
羅羅公司的員工中有近600名普渡大學校友，該公司也在印第安納波利斯運營著一個先進航天技術的研究與設計中心，命名為「自由工廠」(Liberty Works)。
作者：Jean L. Broge
來源：SAE《航空工程雜誌》
翻譯：SAE 上海辦公室