世界上最大的運輸機安-225,看一眼少一眼了

2021-02-15 軍機圖

安-225運輸機1988年首飛距今已有30多年，雖然其主要承擔運輸任務，但是在軍迷眼裡，安-225永遠是夢幻般的存在，其知名度不亞於軍事運輸機安-124。安-225最初設計的用途是用於運輸太空梭，承載著蘇聯的航天夢。

一些人納悶安-225機背上那麼多凸起到底是幹嘛的？其設計就是為了固定「暴風雪」太空梭和MAKS空天飛機而生的。安-225可以說撐起了蘇聯的浪漫航天夢，然而隨著蘇聯的解體，一切都化為了虛有。現在的安-225也已成為商業運輸領域的一份子，其命運也稱得上坎坷。

根據安東諾夫的官方數據顯示，安-225運輸機長84米，翼展88.4米，高度有18.2米，翼展達到905平方米，巡航速度在800km/h，最大航程15400km,飛行高度上限9000米。可以說，論其大，誰能爭鋒？安-225運輸機成名於1989年巴黎航展，當時安-225和暴風雪號太空梭往哪裡一擺可以說是驚豔全場，震驚世界。

安-225作為目前全球最大的運輸機，最大起飛重量超600噸，極限運載能力達250噸，說有史以來最強運輸機絲毫不過分。如果蘇聯沒有解體，安-225可能會多造幾架，奈何俄羅斯經濟實力不及，加之解體以後科技人員流失，製造安-225這種超重型運輸機難上加難，雖然安-124可以滿足俄軍的戰略運輸需求，但是像安-225這種運輸機對於軍事領域依然有著深刻的影響。航程更遠、載重更大的運輸機必然是軍事領域的追求，而安-225正是這種對象。

有些人有時候分辨不出安-124和安-225，安-225和安-124雖然機頭設計很像但是尾翼和發動機數量明顯不同，安-225採用的是對稱式垂直尾翼，安-225的動力系統掛載的是6具諾大的D-18T發動機。蘇聯時代的大就是美，暴力美學，不單單在海軍領域有所體現，在空中裝備層面，安-225絕對是一個典型的代表作。

目前全球範圍內大國對於戰略運輸機的需求仍然旺盛，但是因為各種原因，像安-225這種超大型運輸機近,二三十年都沒有出現，這也成就了安-225的稀缺特性，安-225每一次的出動都會惹得全球關注，運了什麼，在哪裡降落了，飛了多久都是軍迷關注的點。

等到安-225退役的那天，相信很多人都會為其惋惜，畢竟那是一個時代的象徵，也是蘇聯強盛的標誌。再過二十年，不知道世界上會不會出現第二架類似「安-225」的運輸機，但是可以肯定的是安-225的名字將會在未來一百年成為一個經典。

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