坦克永遠是陸地戰場的主角，但是作為配角的裝甲步戰車，從來沒有放棄和坦克的戰場頭把交椅的競爭，這一次它似乎在英國成功擠掉了坦克的位置。
據英國媒體近日報導，英國陸軍正計劃將前沿部署的坦克數量減少三分之一，也就是說英國陸軍目前現役的3個坦克團中的1個團將改成裝甲團，目前英軍現役的「挑戰者2」坦克數量
也只是227輛，而根據這個削減計劃由此降至170輛左右，除去日常訓練用，能真正一線部署的也就是兩個團的112輛。即使是170輛坦克，那麼這個數量甚至會低於塞爾維亞。
而用來替換坦克的裝甲車就是英國在2014年宣布訂購的589輛「阿賈克斯」裝甲車，從今年開始「阿賈克斯」裝甲車陸續交付英國陸軍。它們將會取代的其現在裝備的56輛「挑戰者2」坦克。大英國為什麼選擇用裝甲車替代主戰坦克，自然是有過（guo）人（qing）之（zai）處（ci）。
▲中國裝甲車的發展之路《龍之鱗》預告
機械化步兵戰鬥的直接支援火力和運載工具，步兵戰車在世界各國軍隊都是不可或缺的一個重要裝備，而對於英國軍隊，FV107「彎刀」步兵戰車是其目前主要的步兵戰鬥車輛，該車由蠍式輕型坦克發展而來，火力和機動性都算不錯，但是，在海灣戰爭中的表現卻並不怎麼樣，尤其是其脆弱的防護力讓英軍大為光火，一名參戰的英軍軍官在看到被擊毀的彎刀步戰車之後說了這樣的話：我從沒見過一輛被打的這麼慘的戰車，完全成為零件狀態。
▲比如上面小巧可愛的「大彎刀」裝甲偵察車，
其實已經是上世紀60年代末研製的爺爺級裝備了
阿賈克斯裝甲車又被稱為偵察兵SV，用以取FV裝甲車車等一系列老舊型號，它基於西班牙和奧地利聯合研製的ASCOD裝甲車，而ASCOD設計上用於取代老一代的M113裝甲車。但是裝甲車和坦克是完全不同的兩種定位，那麼坦克團改為裝甲團，阿賈克斯裝甲車有哪些過人之處呢？
首先：它很貴！俄羅斯新型阿瑪塔主戰坦克的價格是370萬美元，而一輛阿賈克斯裝甲車造價相當於兩臺阿瑪塔坦克，根據英國的定金換算車輛數目得出的價格是760萬一輛。裝甲車如此之貴，簡直是貴出了新天際。要知道美國的M1A1 SEP坦克的造價也不過850萬美元左右。
其次：它很重！阿賈克斯裝甲車是一種重量38噸，附加裝甲後全重可達42噸的戰車，幾乎和中國96式主戰坦克重量相當，足見其對防護能力的注重。阿賈克斯系列被設計為模塊化車組，共有6款變形車輛，從公布的照片上可看到其兩側凸出車體厚重的側面防護複合裝甲。
另外：它還很先進。全車通過16部攝像機拍攝畫面組成全向視角觀察周圍環境，擁有完善的觀瞄偵察設備。「阿賈克斯」配備的CTAS 40毫米埋頭彈火炮發射穿甲彈時炮口初速1640米/秒，能在1000米內穿透140毫米均質裝甲，可有效攻擊除主戰坦克以外的任何地面車輛。既能作為裝甲偵察車，又能客串步兵戰車。
此外，該車將使用英國開發的自適應戰場紅外隱身系統模塊，能實現與周圍環境溫度保持同步，在紅外熱像儀的觀察下實現隱身，也是目前全世界唯一擁有此項技術的軍用戰鬥車輛。阿賈克斯步兵戰鬥車輛後部可搭載6名全副武裝的士兵，座椅採用懸掛式以抵抗地雷對乘員脊柱的衝擊，這也是目前全世界步兵戰車的主流配置。
▲圖為無炮塔版本的阿賈克斯
用更貴的裝甲車接替坦克在英國國內已經遭致大量的批評，有人將這種做法稱為「死亡陷阱」，「將士兵的生命視同兒戲」。英國軍費預算本來就不寬裕，如此作大死，無疑陸軍的力量會受到極大削弱。當然並不能說英國陸軍就不能裁減坦克數量，而是說與英國在國際上的「地位」和「作用」相比，英國陸軍所擁有的坦克數量實在是太少了。以後美國再想找英國「小弟」一起去打誰，英國投入的地面作戰力量可就太缺乏坦克的保護了。
為了增強快速反應能力，英國陸軍選擇犧牲了部分主戰坦克部隊，使用阿賈克斯裝甲車獲得了更靈活和高效的戰力。從烏克蘭東部戰場以及敘利亞戰場的實際經驗看，在末敏彈和反坦克飛彈泛濫的時代，大規模主戰坦克突擊即使不說過時也不遠了，而戰場態勢感知能力或者說知己知彼具有更大的價值。而且以英國的本土形勢，也不會發生大規模突擊作戰。只會有海外的小規模快速作戰。坦克這種笨重的傢伙或許並沒有靈活的戰場多面手來的使實用。
▲中國裝甲突擊，武直、坦克、裝甲車立體協同
對英國陸軍來說，阿賈克斯這種便於使用運輸機快速部署，主戰坦克外無敵的偵察打擊裝甲車，要比挑戰者II主戰坦克具有更大的實用價值，這種戰略上的轉型，才是阿賈克斯裝甲車族倍受青睞的根本原因。縱觀當今的世界各型號先進裝甲車已經開始佔領戰場上的多個作戰位置，多型號、模塊化、快速反應、高感知的裝甲車說不定有一天真的會完全取代主戰坦克的舞臺。
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