據美國「防務新聞」網站報導，近期，美海、空軍裝備不斷出現問題。美空軍B-21轟炸機因供應鏈問題推遲首飛計劃，洛克希德·馬丁公司生產的F-35戰機因備件短缺和質量問題導致無法完成備戰目標，美海軍瀕海戰鬥艦因材料和設計缺陷延遲交付，這一系列事件反映出美軍在裝備生產和操作上存在很大漏洞。
近期，美海軍暫停自由級瀕海戰鬥艦的交付，原因是該艦傳動系統存在缺陷。美海軍在聲明中表示，該艦使用的一種傳動齒輪故障頻發。據了解，傳動齒輪的主要作用是把引擎所產生的動力傳輸到螺旋槳上，傳動齒輪故障對自由級瀕海戰鬥艦影響巨大，艦船動力系統將無法承受高速航行。
此前，美海軍自由級瀕海戰鬥艦多次被曝因發動機過於複雜出現故障，其火炮控制系統和雷達防禦系統也存在不同程度的質量問題。今年1月，五角大樓在發布的最新評估報告中稱，自由級瀕海戰鬥艦嚴重缺乏關鍵防禦能力，在高強度戰鬥中將無法生存。
美空軍近日發布消息稱，格魯曼公司生產的B-21轟炸機原計劃今年12月首飛，但由於供應鏈中斷，首飛計劃將推遲至2022年年中。美空軍快速能力辦公室主任瓦爾登表示，目前，格魯曼公司正在位於加利福尼亞的生產工廠建造兩架B-21轟炸機。第一架飛機尚未組裝完成，第二架飛機正就整體結構能力進行測試，但效果並不理想。此前，美空軍已承諾購買至少100架B-21轟炸機，首飛延期無疑會影響後期的交付進度。
此外，飽受詬病的F-35戰機依然問題重重。美國防部原採購負責人洛德表示，洛克希德·馬丁公司製造的F-35戰機的任務勝任率（指能夠至少完成一項任務的戰機在所有執行任務的戰機裡所佔百分比）僅為69％，遠未達到軍方80％的目標。公司方面將此歸因於F-35戰機發動機動力模塊存在問題。美媒稱，備件短缺也是導致戰機無法達到備戰目標的原因之一。美國政府問責辦公室聲稱，F-35戰機的供應鏈沒有足夠備件，無法滿足作戰需求。
值得一提的是，在美國當選總統拜登就職典禮的前幾個小時，阿聯和美國就F-35戰機交易達成協議，該協議詳細規定了F-35戰機的成本、技術規格以及向阿聯交付的時間表。由於F-35戰機在質量上遠未達標，該交易能否維持仍存變數。
近幾年，美軍裝備問題頻出，或是設計有缺陷，或是材料緊缺，或是能力不足，或是管理不善，極大削弱其裝備的戰鬥能力。
美軍頻頻曝出裝備問題，一方面是資金不足，供應鏈中斷。B-21轟炸機推遲首飛和F-35戰機備戰目標難以實現，很重要的一個原因是生產供應鏈不足，飛機所需零件無法提供。由於新冠肺炎疫情影響，很多裝備項目資金短缺，與美軍方合作的一些公司不得不縮減生產規模，導致軍方無法保證在既定時間內完成預定目標。當前，美軍裝備技術越來越複雜，價格也越來越昂貴，資金短缺和供應鏈不足，無疑極大影響其裝備研發、製造及部署進程。
另一方面，美軍裝備維護人員大量流失導致故障率攀升。近年來，由於美國防部預算削減，美軍選擇減少裝備維護人員和飛行員的數量加以應對。據了解，2018年，美空軍裁掉千餘名經驗豐富的裝備維護人員。雖然當前美軍在想方設法解決人員短缺問題，但仍然面臨200餘人的空缺，且許多新僱傭的裝備維護人員經驗不足，需要加強培訓。美海軍研究表明，當前美軍維護人員的平均工作經驗比之前的人員平均少1.5年左右，經驗缺失使他們在裝備出現故障時更容易驚慌失措、無所適從。