烏克蘭《防務快報》網站日前發布消息稱，烏克蘭航發巨頭馬達西奇近期與中國籤訂了一筆供應400臺AI-322渦扇發動機的合同，合同總價值為8億美元，這些發動機將用於洪都L-15/JL-10「獵鷹」高級教練機。
◎AI-322渦扇發動機
8億美元的航空發動機訂單對於當下正面臨生死存亡的烏克蘭航發巨頭馬達西奇來說無疑是一筆能救命的訂單，至少這筆訂單能讓馬達西奇的工廠能夠繼續運轉幾年，暫時不用考慮工廠停產，工人的飯碗也能保住。
然而，這筆訂單能夠順利實施目前還是個未知數。就在1月14日，美國商務部宣布將中國公司Skyrizon（也就是天驕航空）列入軍事終端用戶（MEU）清單中，理由是該公司「對外國軍事技術的獲取和本土化的推動，對美國國家安全構成了嚴重威脅」。
◎天驕航空，馬達西奇
被美國商務部列入軍事終端用戶（MEU）清單的公司，在對外投資和合作方面將受到嚴重限制。對於天驕航空來說，被美國商務部列入MEU清單之後，今後其他公司想要向天驕航空出口與軍事用途相關的產品和服務，必須先獲得特別許可證。換句話說，天驕航空想要從烏克蘭馬達西奇獲得產品、技術和服務的門兒，已經被堵死了。烏克蘭的軍用產品及服務出口目前受到美國的嚴格監管，美國商務部每年都要給烏克蘭國家出口管制局念緊箍咒，以確保烏克蘭的軍用產品出口在美國的掌控之中。
對於烏克蘭而言，這是一個很難抉擇的問題。一方面，中國的大訂單對於烏克蘭的出口貿易有巨大幫助，對於馬達西奇來說更是關乎生死的大輸血，所以烏克蘭非常希望能夠向中國出口航空發動機在內的產品。但另一方面，烏克蘭的軍用發動機產品及技術出口又受到美國的嚴格管制，包括此前天驕航空收購馬達西奇也正是因為美國的幹預才未能順利完成，一直拖到現在。
◎馬達西奇公司的航空發動機產品
由於美國限制了天驕航空的對外投資和技術合作，在馬達西奇受到美國強力管制的情況下，天驕可能要面臨生死存亡的抉擇。至於開頭提到的400臺AI-322渦扇發動機訂單，長遠來看應該不會受到影響，但短期內美國肯定會在程序上使絆子，再加上烏克蘭本身的繁文縟節和產能問題，交付工作短期內可能無法順利實施。
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