11月6日，航空愛好者們期盼了兩年的珠海航展將如約而至。
據悉，本屆珠海航展將是有史以來規模最大的一次，本次航展準備得如何？又有哪些亮點值得期待？先隨央視新聞小編先睹為快。
昨日（11月2日），參加航展的中國空軍全部主戰機型已抵達航展現場，它們將向公眾展示中國空軍的新形象。其中包括國產大型運輸機運-20、空警-500預警機、轟-6K轟炸機等。
△視頻：殲-10B試驗機今日檢驗性飛行
今日上午，由我國自主研製的殲-10B試驗機進行了檢驗性飛行，展示了良好的飛行性能。據悉，該機是我國新一代航空動力和控制技術的試驗機，裝備全新的控制系統，能夠為戰機提供更好的機動性能，是未來新一代戰機提升性能的關鍵核心技術。
此次中國空軍將現役主戰裝備成體系展示，多架殲-20戰機將以新塗裝、新編隊、新姿態進行飛行展示；殲-10B，運-9、直-10K等戰機將面向社會公眾靜態展示。
△視頻：八一飛行表演隊今日檢驗性飛行
今日上午，中國空軍八一飛行表演隊在現場進行了首次檢驗性飛行，為航展的飛行表演做準備。檢驗性飛行，八一飛行表演隊進行了六機大箭隊直線超低空通場、六機三角隊俯衝、六機水平分組開花、四機編隊橫滾等二十餘項配套動作。
對於本屆航展，主辦方透露了幾個關鍵詞， 「兩型國產四代機」、「20系列」和「國產大飛機家族」，這都是什麼意思呢？
「兩型國產四代機」同亮相
「兩型國產四代機」同臺亮相，無疑將是本屆航展的一大亮點。而它們將以何種方式亮相，也是航展開幕前的一大懸念。
這「兩型國產四代機」的第一款，就是今年年初正式入列的、我國空軍首款四代戰機殲-20，殲-20飛機是屬於四代機，世界現代最頂尖的戰鬥機。殲-20入列後緊鑼密鼓地參加了空軍的多場演習演訓活動：夜間飛行、超視距空戰、海上方向的實戰化訓練，與殲-16、殲-10C組成編隊進行戰術協同。
在本屆航展上，空軍多架殲-20戰機將以「新塗裝、新編隊、新姿態」進行飛行展示。
另一款萬眾矚目的國產四代機就是鶻鷹，2014年的第10屆珠海航展上，鶻鷹一號機進行了首次公開的飛行表演。而鶻鷹的改進型是以模型的形式參展的。本屆航展鶻鷹的哪個型號參展，會以何種方式參展，更加令人期待。
△2014年第10屆珠海航展，鶻鷹進行的飛行表演
現今世界航空主戰裝備正從三代向四代過渡。沒有能力自行研製的國家也想擁有這種最先進的戰機，而現今市面上真正能買到的這類戰機只有美國的F-35，F-35的產量遠遠滿足不了需求，這就給鶻鷹外銷帶來了巨大的市場。
熱詞「20系列」應運而生
本屆航展，主辦方還給出一個關鍵詞是「20系列」。隨著運-20、殲-20先後列裝部隊，「20系列」這個熱詞也應運而生。它寄託了國人對我軍新一代主戰裝備的殷切期望。軍迷們也自發地把我國正在研製的新型通用直升機納入了「20系列」，稱它為「直-20」。
本屆航展運-20和殲-20這兩位「20系列」的老朋友會繼續參展，而更令人期待的是神秘的新成員——「直-20」。
大飛機「三劍客」或將齊聚珠海
「國產大飛機」，又會有哪些新的呈現呢？鯤龍和運-20運輸機、C-919客機一起並稱中國大飛機家族的「三劍客」，航空迷們一直期待著這三劍客可以齊聚在珠海航展的停機坪上。
「鯤龍」機身下部是雙曲面流線型船體結構，機身上部則是常規的飛機氣動布局，機翼上不僅裝有4個渦槳發動機，下方還吊有兩個浮筒，這樣奇特的構造使鯤龍在水面和陸地都能起降。上個月的20日，鯤龍剛剛完成了它的水上首飛，真正成為了海陸通行的兩棲飛機。（詳情見：「鯤龍」出水，贊！）
鯤龍主要用途是滅火和海上救援。執行滅火任務時，鯤龍底倉的汲水裝置，可以在滑行同時20秒內汲水12噸，然後馬上飛抵火場灑水，一次可以覆蓋10個籃球場大小的面積。鯤龍具有良好的續航能力，從三亞起飛航程可覆蓋我國整個南海海域，進行島礁補給或是海陸救援都十分迅速。鯤龍還能夠在浪高2米的情況下進行水面救援，一次可以搭載50個人。
飛行表演值得期待
除了各類頂尖的空中裝備的飛行展示，來自頂級飛行表演隊的飛行表演，無疑是航展最受歡迎的項目。驚險的動作、複雜的隊形、絢麗的塗裝，珠海航展上的飛行表演，總能給觀眾留下深刻的印象。
「沙特之鷹」是即將參加本屆珠海航展的飛行表演隊，由7架白綠色塗裝的鷹MK 65A式教練機組成。這是沙特之鷹第一次來中國，此前他們曾在中東各地巡演。近年來，範堡羅航展、科威特航展上都有他們的身影。
沙特之鷹最為著名的動作就是在天空中畫出沙烏地阿拉伯國徽圖案，這個動作還被載入了金氏世界紀錄，「阿波羅橫滾」、「鑽石迴環」、「螺旋繞飛」、「一箭穿心」等精彩特技也是他們的拿手絕活。
本屆航展，除了新朋友「沙特之鷹」和「八一」飛行表演隊外，還將迎來一位年輕的空中舞者——中國人民解放軍空軍航空大學紅鷹飛行表演隊，這也是他們在珠海航展上的首秀。
這支隊伍成立於2011年，雖然十分年輕，但表演隊的飛行員都是飛行教官，每個人都飛行了3000個小時以上。他們使用的教-8飛機，雖然不像戰鬥機一般氣勢磅礴，但身手輕盈靈活，可以演繹出更加豐富、優雅的空中芭蕾。
監製/楊繼紅 主編/李偉
記者/肖璞 崔霞 吳傑 王世玉 周維欣 王心皓
編輯/史萌
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