最後的瘋狂 :二戰日本神風特攻隊自殺式攻擊也沒能挽救日本法西斯的滅亡

2021-02-13 青史夢回2

1944年10月25日,美軍太平洋艦隊第三艦隊的一支輔助艦隊正在菲律賓雷伊泰灣航行,突然,五架日本飛機向艦隊撲過來,他們不丟炸彈,不發射魚雷,而是徑直向美國軍艦撞來。其中一架飛機一頭撞上了美軍航母「聖諾號」,轟然爆炸,航母幾十分鐘後就沉入海底。僅僅五架飛機就讓美軍艦隊受到重創。

 

從這以後,太平洋上的美軍艦隊就經常受到來自日軍類似的自殺式攻擊。

 

美軍艦隊這次受到的攻擊,就是在第二次世界大戰末期,日本在中途島失敗後,為了抵禦美國海空軍強大的優勢,挽救其戰敗的局面,利用日本人的武士道精神,按照"一人、一機、一彈換一艦"的要求,對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊。

 

1944年,即第二次世界大戰結束的前一年,太平洋戰場上盟軍勢如破竹,節節勝利,人們即將迎來戰勝法西斯的最終勝利,就在這時,一種迄今為止人類戰爭史上規模最大、最殘酷的自殺性攻擊--「神風」特攻開始了。

 

二戰末期,狂熱的日本法西斯不甘心其徹底失敗,決意將日本的民眾綁在其戰車上與之同歸於盡所謂「舉國玉碎」,並組織了大量日本青年以保衛國家,孝忠天皇為名,進行特攻式自殺性攻擊。

 

面對這樣的自殺式攻擊,盟軍將士們之前幾乎聞所未聞,因此,自殺式攻擊最初對盟軍造成的心理陰影很大。

 

哈爾西,二戰中美軍著名的海軍將領,作戰勇敢,人送綽號「蠻牛」,據這位頑強的將領後來回憶,在二戰中,我唯一害怕的就是日本的神風特攻隊。

 

真正全面特攻的思想是由日本海軍大西瀧治郎中將提倡的。

大西瀧治郎是前聯合艦隊司令山本五十六的心腹,也是策化偷襲珍珠港的核心人物之一,在日本海軍航空界素有「瑰寶」之稱。

 

面對日本全線崩潰的危局,大西瀧治郎認為「最大效率地使用我們的微薄力量的唯一辦法就是組織由『零式』戰鬥機編成的敢死攻擊部隊,每架帶上250千克炸藥,俯衝撞擊敵航母,只有這樣,才有可能阻止住美軍的銳利鋒芒以挽救危局,此外,別無他法。」

 

大西瀧治郎認為,用一架飛機去換取盟軍的一艘軍艦是合算的,他的新戰法就是自殺式攻擊,具體做法就是組織一批訓練有素的飛行員,用裝滿炸藥的飛機去撞擊盟軍軍艦,因為飛機是有人駕駛,應該比飛機投彈或者魚雷命中率要高出很多,應該是一種行之有效的攻擊方式。

 

大西瀧治郎的設想是,依據日軍觀察美軍作戰程序,總是以官兵生命安全為重要顧慮。如果特攻能造成美方大量傷亡,並顯示日人必死抵抗之決心,經由美國媒體揭露,在美國本土或許會引起厭戰情緒,不願貿然攻擊日本本土。則處於不利戰局的日本,或許有謀求談判,停止戰鬥,不需面對投降與毀滅的一線希望。

 

於是,日本軍部接受了他的建議,授命他組織特攻隊,大西瀧治郎從軍事學校招募一批自願進行自殺式攻擊的學員,這些學員平均年齡大約17歲,還都沒有畢業,都是深受軍國主義荼毒的年輕人。而帶領這支隊伍的,是一個叫關行男的日軍空軍上尉,關行男當時剛剛結婚四個月,23歲。

 

這就是1944年10月25日的首次自殺式攻擊,關行男等最後為日本法西斯「玉碎」。

 

這些神風特攻隊的成員包含一些不知生死為何物,但具有狂熱愛國心的日本青年。

 

後來,神風特攻隊在軍中、民間招募軍民青年,當時甚至包括日本的前殖民地如臺灣,皆曾有年青人參加。在進行簡單的飛行訓練後,讓其駕駛只有單程油料的飛機滿載炸藥起飛,抵達美海軍軍艦上空後,以自殺攻擊的方式撞向軍艦。

 

就這樣,臭名昭著的神風特攻隊開始大規模出現在太平洋戰場的各個角落,為了日本軍國主義的垂死掙扎,一個個年輕而又無辜的年輕生命,伴隨著一聲聲的爆炸聲灰飛煙滅。

但是,世界大勢豈是少數頑固的軍國主義瘋子能阻擋的嗎?

 

大西瀧治郎的自殺式攻擊,導致日本4500多年輕人自殺式死亡,這種最後的瘋狂,也沒能挽救日本法西斯的滅亡,大西瀧治郎中將在天皇裕仁宣布投降後,絕望的切腹自殺。

 

這種無視生命反人類反和平的殘忍戰爭手段,將永遠是人類千年文明史上最刻骨銘心地一筆,為善良和愛好和平的人們所銘記。

 

近年來,日本右翼還妄圖甚至要把神風特攻隊一些資料申請為世界記憶遺產,他們是要重新撕開那些充滿傷痛家庭的傷口。

相關焦點

  • 二戰中日軍最瘋狂驚人的一幕:神風特攻隊自殺式撞擊美軍艦
    一群女高中生為陸軍航空隊擔當自殺任務的Ki-43戰鬥機飛行員送行通向死亡的神風特攻隊 成為美軍二戰最恐怖回憶神風特別攻擊隊,是日本二戰時使用的一種自殺戰術,簡稱神風特攻隊(日語:特別攻撃隊)假名 とくべつこうげきたい ,由日本海軍中將大西瀧治郎首倡,是在第二次世界大戰末期,日本為了抵禦盟國海空軍強大的優勢,挽救其戰敗的局面,利用武士道精神麻醉飛行員,按照「一人、一機、一彈換一艦」的要求,對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊
  • 日本神風特攻隊自殺襲擊時,心裡在想什麼?看看他們的遺書
    但是,不甘心失敗的日軍喪心病狂地孤注一擲,組建了「神風特攻隊」,幻想著以自殺的進攻方式挽回敗局,做垂死掙扎。(神風特攻隊)那麼,神風特攻隊是怎麼組建的?這些人難道真的不怕死嗎?「神風」這個奇葩的名字和元世祖忽必烈有關。當年忽必烈大汗在位時,曾分別於1274年的秋天和1281年的夏天,先後兩次出兵日本。
  • 最後的瘋狂—二戰日本自殺武器大盤點
    當把戰前將近20年的戰爭資源儲備用盡,日本軍方乃至主流社會所做的,不是反思自己卑劣的侵略和戰爭行徑,反而走向了一種變本加厲的瘋狂狀態。在政府每日高呼「一億玉碎」的瘋狂狀態下,人的生命和所謂「武士道」精神相比,成為一種可以消耗的國家武器。今天就讓我們來仔細盤點一番這些讓大和民族上演最後瘋狂的自殺道具吧。
  • 二戰日空軍最後的瘋狂 神風特攻隊和自殺式「櫻花機」
    顧名思義,「櫻花機」就是用來進行自殺式攻擊用的,這是日本第一海軍技術廠專為神風特攻隊設計的攻擊機。
  • 如果一個「神風特攻隊」隊員從自殺襲擊中活著歸來
    」,是二戰末期日軍按「一人一機換一艦」的模式,針對美軍組織的一種自殺式襲擊特別攻擊隊。及至美軍進攻菲律賓,日本航空兵已毫無還手之力。②1944年,大西瀧治郎中將到菲律賓出任第五航空隊司令。為挽救日軍的劣勢,「乃想起利用戰鬥機,每架掛上兩百公斤的炸彈,組成一自殺攻擊隊,以單機對美艦,與美艦同歸於盡。」③稍後,這種自殺式攻擊模式擴展到了日軍所有兵種部隊。
  • 二戰後期,日本的「神風特攻隊」有多瘋狂
    飛機駕駛員是日本空軍上校有馬雅史,日本空軍第11飛行大隊第26飛行中隊的指揮官。一些人認為就是他首創的神風敢死隊自殺襲擊戰術。他的飛機是首架實施自殺攻擊的飛機。在他執行自殺攻擊任務的當天,其他飛行員試圖說服他不要第一個出擊,但是有馬堅持己見。他扯掉肩章,扔到一邊,隨即登上他的戰鬥機,開動引擎,飛向灰藍色的天空。
  • 二戰末期日本的瘋狂特攻隊 從天上到海底各種花樣找死
    「武士道」精神指引下,開啟了瘋狂的特別攻擊模式,以人的生命為代價去消耗美軍。企圖做最後的掙扎。除了天上的神風,日本在海上組建了震洋特攻隊。震洋特攻模式不過是將神風的飛機換成了快艇而已。特攻隊員駕駛這種滿載炸藥的快艇去撞擊美國軍艦,準備靠群狼戰術讓美軍遭到重創。
  • 你不知道的「神風特攻隊"
    元朝軍隊1274年和1281年兩次對日本東徵,都因為海上突如其來的颱風,導致元朝的艦隊損失,使得東徵告吹。日本人認為是神武天皇的鬼魂掀起的「神風」擊退了元軍。日本也逃脫了有可能被元王朝滅國的命運。以「神風」命名敢死隊其實也成為日本人在必敗的戰爭結局下為自己打氣的心態寫照。自殺攻擊敵軍目標的戰術,據說起於日俄戰爭日軍攻擊俄軍的戰法中,當時頗有效果,遂被記載下來。
  • 揭秘 令人毛骨悚然的日本「神風特攻隊」
    ,對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊。自1944年10月起,日本海軍先後組建8個"神風特攻隊",共有"神風特攻"飛機9000餘架。"神風特攻"飛機多由輕型轟炸機或戰鬥機改裝,設備簡陋,但裝有大量炸藥。
  • 日本神風特攻隊到底有多變態?美軍稱之為惡魔,日本竟要為它申遺
    說到自殺式攻擊我們的一般都會想到那些臭名昭著的恐怖組織,以個體犧牲為代價,給對方以沉重打擊。事實上,自殺式攻擊並非某個地區的獨有,很多戰鬥中的非常時刻都有過這樣的記錄,不過這些自殺式攻擊行為個人行為,而不是有組織有目標的專門行動。而二戰時期的日本卻有一支專門的自殺式攻擊部隊——神風特攻隊,它一度在太平洋戰場上給美國人造成嚴重威脅。
  • 日本海軍神風特攻隊戰果有多大?出動2000多架,10機換1艦
    在太平洋戰爭末期,日本海軍進行的飛機自殺式衝撞攻擊以「神風特別攻擊隊」最為著名,美軍對這種滅絕人性的「神風」特攻十分畏懼
  • 沒有墳墓的幽魂:日軍「神風特攻隊」自殺戰
    他的部分部下起飛後醒悟迫降,最終,只有7架飛機追隨他而去,發動了日本軍隊最後一次自殺攻擊。這名將領叫做宇垣纏,是第二次世界大戰中日軍「自殺戰」創始人之一,日本第五航空艦隊司令官。此前的一年中,成千上萬日本青年人被驅使著,成為沒有墳墓的幽魂。今天,在日本九州的原日軍航空兵基地知覽,有一座「特攻隊員」紀念館。
  • 各國都有敢死隊,為什麼只有日本的「神風特攻」受到那麼多批評?
    日本的「神風特攻」,遭到了國際主流社會的一致批評,主要原因有四個:    第一,二戰中的日本,是一個法西斯國家。日本發動的戰爭,是不義之戰,是違反人類基本道德的。因此,對於日本的軍事行動,必須予以譴責!    第二,據戰後的日本相關機構披露,二戰末期,參加日本「神風特攻」的大多數隊員,都不是自願參加的。而是遭受各種威逼利誘後,被迫「自願」加入的。
  • 日本最瘋狂的一支軍隊 為了妻子 戰士結婚僅5個月就選擇了自殺式攻擊!
    神風特攻隊的名字來源於日本傳說,元朝時期,忽必烈曾經派遣軍隊遠渡重洋進攻日本,但是兩次出徵都被突如其來的颱風所阻隔,戰事還沒開始,元朝艦隊就損失慘重,因此兩次出徵日本都宣告失敗,在這之後,日本就出現了「神風」一詞,他們認為是神武天皇在庇佑日本,正是因為神武天皇掀起的「神風」,才使得日本倖免於難,因此,「神風」一詞就此保留了下來。
  • 「神風」特攻隊之謎!
    說到神風特工隊,恐怕沒有人會不知道吧!二戰時期,這支瘋狂的軍隊試圖以一命換N條命的自殺式襲擊,挽回日本早已註定的慘敗解決。
  • 神風特攻隊送死全過程:用儀式最後麻醉自己 臨死前罵軍部混蛋
    在第二次世界大戰後期,日本為了抵抗美軍強大的攻勢,挽回戰敗的頹勢,以「一人一機,一彈一艦」為目標對美軍艦船,登陸部隊以及固定目標實施了自殺式的襲擊。而執行這一任務的便是臭名昭著的神風特攻隊。能執行自殺攻擊的軍人被認為是最有價值與最為輝煌的犧牲方式。因此有神風特攻隊員在信中寫道:「在戰爭中犧牲是莫大的幸福!我有幸為天皇捐軀。」
  • 神風特攻之二三事(一)
    二戰期間的日本航空兵,能被全世界記住的就兩件事,有一架的最著名飛機叫零式(確實可以冠名為「空中李向陽」)。在描寫中國航空隊的文字當中,偶爾出現的零式幾乎是不可戰勝的對手,實際上在整個太平洋戰爭初期也是如此。        而它最著名的軍事行動就是神風特攻隊了。
  • 神風特攻奇葩朵朵,嗑藥耍詐,竟還要天空督戰隊?
    神風特攻隊是日本海軍在太平洋戰爭後期有組織的自殺式攻擊,到最高峰的衝繩戰役時,日軍神風特攻隊更是連續向美軍發動了十次代號為「菊水」的自殺式攻擊狂潮,規模之大前所未有。但像神風特攻這樣有組織,甚至成為常規戰術的大規模自殺式攻擊,卻是絕無僅有的。
  • ~977信息~——二戰中日軍最瘋狂驚人的一幕:神風特攻隊自殺式撞擊美軍艦
    衝繩海戰中一架日本神風自殺機撞擊「密蘇裡」號戰列艦瞬間。1945年3月18日,密蘇裡號協同米切爾的快速航母特混編隊空襲了九州地區的機場和瀨戶內海的日本艦船。隨後參加了進攻衝繩島的作戰。日本海軍大和號戰列艦組成海上特攻部隊,於4月6日出航,準備突入衝繩海域消滅美軍登陸編隊。正在執行炮擊任務的密蘇裡號和新澤西號、威斯康星號被調出準備攔截日特攻部隊。
  • 日本原神風特攻隊員的苦惱:「不想死」
    在日本以外,也出現了將「神風」(KAMIKAZE)特攻與自殺式恐怖襲擊重合在一起的報導。在這樣的背景下,將特攻隊員們的苦惱公之於世、揭示真相的動向在日本以外國家和地區也在不斷擴大。        向以上兩館提供資料的日本知覽特攻和平會館(鹿兒島縣南九州市)表示「希望國外的人們也能了解特攻,讓大家知道戰爭的慘痛」。該館將通過出藉資料等形式加深與海外的合作。        靜岡大學教授SHEFTALL Mordecai George(58歲,日本近現代史)一直致力於向全世界傳達特攻隊員們的想法。