雖然目前第五代隱身戰鬥機還只有少部分國家空軍裝備並使用，屬於「高端玩家裝備」。但是急於和潛在競爭對手拉開裝備代差優勢的美國空軍，已經開始準備研製標準都還沒有定下來的第六代戰鬥機了。
洛馬公司的六代機方案，無尾翼布局
美國空軍可能覺得第五代戰鬥機已經有點不夠看了，但是對於一些美國的小弟們來說，五代機，尤其是能夠獲得「穩定供應」的五代機仍然是其一直奮鬥的目標之一。而在這之中，自然包括亞太攪屎棍——日本。
雖然目前日本已經號稱裝備了首架「國產」的F-35隱身戰鬥機，但是稍微關注了相關新聞的人都清楚，日本的這架F-35A戰鬥機只是「國家組裝」，而不是「國家生產」。無論日本是不是真的擁有能夠替代的核心大推力發動機還是大功率機載相控陣雷達，沒有裝機適配就是沒有裝機適配。
現在生產線已經「降格」了
更何況，這天「F-35戰鬥機生產線」現在已經降格為F-35戰鬥機在亞太地區的一條保養維護線而已。
日本之前不是沒有嘗試過研製屬於自己的第五代雙發隱身戰鬥機，只是被美國用F-35戰鬥機勉強堵住嘴巴而已。
仔細研究一下日本自衛隊的戰鬥機自研歷史，就會發現日本自衛隊對於雙發重型戰鬥機有著謎一般的執著和堅持。甚至在F-2項目立項之初，雖然是以美國的F-16戰鬥機作為設計藍本，但是日本也曾考慮過給F-2上雙發的提案。
日本空中自衛隊考慮過雙發版的F-2
因為日本人很清楚的認識到雙發重型戰鬥機對於單發戰鬥機所存在的性能優勢。雖然根據美國空軍在上世紀提出的能量機理論，單發戰鬥機在某些戰場環境下，確實能夠在某些方面達到或者超過雙發重型機。
但是日本從來沒有「困守四島」的想法，在日本人的思維模式中，只有走出去才能夠更好的保護自己。用更加通俗的說法來表達，就是能夠威脅到別人了，才能夠真正保證到自己的安全。
因此，在獲得F-35戰鬥機之後，日本政府隨後即提出了F-3戰鬥機項目。雖然F-3項目採用了部分從「心神」戰鬥機上印證過的技術，但是日本人顯然還想試試更好的，那就是來自於美國的技術。
「心神」戰鬥機主要是用來印證部分技術
雖然有來自日本官方方面的消息，聲稱洛馬公司將會參與到日本的F-3項目中來，並且將提供一部分F-22戰鬥機上都沒有採用先進技術，但是本人認為這種可能性目前還存疑。
美國空軍向來主張幾大航空企業之間的平衡發展，如果洛馬公司拿了一個瓜，那麼波音公司就一定能夠吃點棗子。但是目前美國空軍的兩款主力隱身戰鬥機F-22戰鬥機和F-35戰鬥機都是洛馬公司的貨，這就有些打破平衡了。
最初洛馬聲稱要摻和F-3計劃
如果洛馬公司再參與到日本的F-3隱身戰鬥機項目中，那麼洛馬公司的實力就會進一步擴大，嚴重影響到美國各大航空生產商之間的平衡，容易形成美國空軍最不想看見的壟斷局勢。
市場份額較弱、需要得到一定照顧和具備隱身戰鬥機技術的航空企業，想來想去都只有諾斯羅普這個可憐的傢伙了。也只有諾斯羅普手上的YF-23戰鬥機，能夠和日本的F-3重型戰鬥機計劃對應得上。
YF23戰鬥機聽了頓時想詐屍
YF23戰鬥機作為當年YF22戰鬥機的手下敗將，其實性能相差並不大，而且當年的YF23戰鬥機從發動機到內置彈倉都已經經過了充分的驗證。如果美國人願意並且日本掏得起錢的話，給YF23戰鬥機改成日本國籍並不是什麼難事。
最主要的是，美國可以通過輸出YF23戰鬥機的空戰技術來控制日本F-3戰鬥機向「全能化」方向的發展。這點對於美國來說十分重要，如果一個沒把握住，瘋狂發展的日本也不見得會是一個好收拾的傢伙。
能活過來，諾斯羅普肯定是最高興的
而YF23戰鬥機能夠容納四發AIM-120中距空空飛彈的內置彈倉，和殲-20 戰鬥機的內置彈艙對應起來，正好相得益彰。說到這裡也很明顯了，那就是日本的航空工業能夠發展到什麼水準，和中國空軍的整體實力是直接相關的。
如果中國空軍還都是裝備殲-8戰鬥機的話，日本空中自衛隊的主力估計還是F-15J重型空優戰鬥機而已。
逆火行有償徵稿持續進行中，軍事相關文章照單全收，稿費多少就看你的水平，加QQ群：116701274
最後做個3D列印的廣告，這是小編的高中同學自己開的公司，地址在鹹陽，可以承接各種3D列印服務，價格公道，品質有保證。
淘寶搜索：逆火行3D，認準這個圖片就好啦