日本的F-15J也要再戰15年?超級截擊機F-15JSI明年開工

2021-03-02 軍機圖

前幾天俄羅斯宣布了米格-31重型截擊機的升級延壽計劃，計劃將現役米格-31機隊的飛行壽命延長至3500飛行小時，同時將米格-31機隊的退役時間延後至2035年。而就在日前，日本三菱重工和波音公司也宣布了日本航空自衛隊F-15J戰鬥機的升級延壽計劃，「日本超級截擊機」F-15JSI將於明年年開始進行機體延壽與性能升級。

◎波音公司公布的日本超級截擊機（Japan Super Interceptor）概念圖

日本航空自衛隊目前約有200架F-15戰鬥機，其中F-15J約有155架，教練型的F-15DJ約有45架，這200餘架F-15戰鬥機全部是在上世紀80年代製造的，機齡在30-40年間。2004年，日本防衛省出資對102架F-15J進行了多階段改進計劃，換裝了發動機、彈射座椅和新雷達，可以發射AIM-120雷達制導中距空空飛彈。

◎日本航空自衛隊的F-15DJ雙座教練機，F-15DJ不在F-15升級延壽計劃之內

此次日本防衛省計劃對98架F-15J戰鬥機進行升級，而這98架F-15J就是之前進行過多階段改進計劃的102架F-15J中的。根據三菱重工和波音公司的合作協議，波音公司將向三菱重工提供翻新圖紙、地面支持設備和技術支持，三菱重工小牧南工廠執行具體的翻新和升級工作，98架F-15JSI延壽及升級總預算為45億美元。

◎已經接受過多階段改進計劃的F-15J戰鬥機，進氣道外側新增了電子戰設備天線

和米格-31延壽升級計劃類似，F-15JSI升級也分為兩步走。第一步是先將2架F-15J戰鬥機升級為F-15JSI日本超級截擊機。新的F-15JSI將配備雷神公司最先進的AN/APG-82(V)1 AESA雷達、BAE公司的AN/ALQ-239數位化電子戰系統以及先進顯示核心處理器II任務系統計算機，部分配置和美國空軍訂購的最新型F-15EX戰鬥機相同，能夠為飛行員提供增強的態勢感知能力。

◎F-15JSI機腹中線掛點掛載的AGM-158 JASSM/LRASM空地/空艦飛彈

另外從波音公司公布的概念圖來看，F-15JSI「超級截擊機」還將配備AGM-158 JASSM/LRASM空地/空艦飛彈，不過目前日本防衛省還未正式採購該型防區外反艦飛彈。

第一階段的試裝機項目完成之後，2022年，三菱重工將全面開工，將其餘96架F-15J戰鬥機升級至F-15JSI標準。根據此前日本防衛省公布的戰鬥機換代路線圖，F-15J戰鬥機在經過延壽和現代化升級之後，可能要服役到2035年之後。

◎卡達空軍：新買的F-15QA它瞬間就不香了

日本防衛省升級F-15SJI和採購147架F-35A/B隱身戰鬥機並不衝突。日本採購的F-35A戰鬥機是用來替換今年開始退役的F-4「鬼怪」戰鬥機的，並不是來替換F-15J戰鬥機的。除了F-15J外，日本航空自衛隊還有62架F-2戰鬥機，F-2戰鬥機計劃服役至2035年，屆時將由日本正在研製中的次世代戰鬥機接替，當然還有一部分未列入此次「日本超級截擊機」升級項目的F-15J戰鬥機，也將隨F-2戰鬥機一起退役。而升級之後的F-15SJ「超級截擊機」，可能要一直服役到2035年之後，屆時這批F-15J戰鬥機的機齡將達到50多年，直奔B-52H而去。

◎圖-95MS：來吧，伴飛我的飛行員有爺孫三代的，咱們看誰先退役！

對於日本航空自衛隊而言，俄羅斯空天軍和俄羅斯海軍航空兵頻繁出沒日本海給F-15J戰鬥機機隊帶來了無盡的折磨，由於每年緊急出動次數高達1000餘次，F-15J機體壽命消耗很快，不延壽實在難頂。

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