最近，米格公司執行長伊利亞塔拉森科在接受路透社採訪時透露，米格-41戰鬥機項目將在2019年完成，並且表示米格-41戰鬥機能夠進入太空作戰。關於俄羅斯研製米格-41截擊機，代號「遠程攔截先進航空綜合體」PAK DP項目的新聞早在2015年就已經出現，報導其正在研製中，但是有關資料都屬於絕密，並未有準確的消息和圖紙出現。
▲流傳最廣的米格-41CG圖
塔拉森科還表示，米格-41截擊機將採用新的隱身技術，可以攜帶大量武器、使用新型武器，並將在非常大的攔截作戰半徑。米格-41截擊機可以在平流層和對流層頂部飛行，每小時飛行速度達到3675公裡（3馬赫）。
根據前俄羅斯航空兵部隊指揮官維克多邦達列夫所說，除了非常高飛機高度外，米格-41將是世界上最快的飛機，還能擊落高超音速飛彈；具備自動駕駛能力，甚至可以像無人機一樣自主駕駛或遠程駕駛。
▲流傳最廣的米格-41CG圖
目前，關於米格-41截擊機的準確信息幾乎沒有，新聞報導也是來自俄羅斯官員口徑或者網絡信息，例如最大飛行速度、飛行高度等就有多個數據。據俄羅斯通訊社稱，自2013年以來米格公司就在秘密研製該機，米格公司CEO的所說的完成應該是指完成了初始設計工作，畢竟6年內造出這樣高水平的截擊機目前的俄羅斯做不到。
▲流傳最廣的米格-41CG圖
米格-41戰鬥機的研發主要是替代俄羅斯空天軍目前裝備的米格-31戰鬥機，因為根據機體壽命，從2018年開始現有的米格-31戰鬥機將開始進入退役狀態，俄羅斯空軍的截擊機力量將出現空白，新一代截擊機的也將非常緊迫，所以計劃米格-41在2025年左右進入俄羅斯空軍。因為俄羅斯廣袤和人跡罕至的領土範圍，幾乎要面對各個方面突入的敵方轟炸機，防禦的範圍非常大。
二戰結束之後，蘇聯就非常重視遠程截擊機的研發工作，先後研製和裝備圖-128、米格-25、米格-31等多款截擊機，蘇聯的截擊機具有速度快、飛行航程大、升限高、載彈量大、雷達探測距離遠等等特點，成為蘇聯戰鬥機家族中獨特的一員。俄羅斯目前裝備的米格-31戰鬥機，雖說進行了升級和改進，但是服役時間已經普遍很長，並且不能有效面對未來的空中挑戰，俄羅斯計劃發展新一代截擊機也順理成章。
▲米格-31戰鬥機
據稱，米格-41戰鬥機最大飛行速度達到4.35馬赫，除了常規的大氣層中作戰能力之外，具有太空作戰能力，也就是飛出大氣層作戰能力，這種情況下當前戰鬥機裝備的吸氣式噴氣發動機將無法使用，米格-41戰鬥機的發動機除了推力要足夠的大，能夠讓戰鬥機飛出大氣層之外，還必須是自帶氧化劑的發動機。除此之外還要克服熱障、機體強度、太空輻射等一系列不利因素，美軍之前也測試過可以在太空進行飛行的X-37B驗證機，被稱為「太空戰機」的雛形，其配備的就不是常規的噴氣發動機。
從蘇聯解體之後，俄羅斯航空航天工業發展的來看，對與研製大氣層內和外層空間同時使用的戰鬥機，並且具備作戰能力，技術難度要更大，這麼短的時間幾乎不可能取得成功。
▲一種米格-41太空戰機CG
裝備都是需求為牽引研製的，米格-41戰鬥機是接替米格-31戰鬥機的遠程截擊機，從這個角度來說米格-41戰鬥機應該是一款更加現代化的截擊機，不會脫離目前戰鬥機的概念太遠。米格-41戰鬥機所說的太空戰鬥機，應該是指達到平流層頂部，也就是超過3.5萬米高空，並未達到100公裡的太空邊緣，這樣的高度常規的噴氣發動機就能滿足。
▲一種俄羅斯未來截擊機CG
從中可以得知，米格-41戰鬥機具備隱身能力，再考慮到飛行速度更快、應該會和五代機一樣採用內置彈倉，另外採用更大推力的發動機，優化外形設計，甚至更大的機體，就可以具備更大的航程和載彈量，再配合大功率的雷達系統，技戰術性能上明顯超過米格-31，技術研發難度也是可控的。
據悉，米格-41將配備Zaslon機載綜合火控系統，配合先進的火控雷達，具備防空和多目標攔截能力。另外根據米格-41具備攔截高超音速飛彈的能力，那麼除了可以攜帶遠程空對空飛彈之外，不排除攜帶雷射等定向能武器的可能性。
▲「701」項目
早在二十世紀80年代，蘇聯就曾經嘗試研發米格-31的替代型號，代號「701」項目，目的是研發一種先進的遠程截擊機，其特點是增加主要性能，最終提出了「無尾」設計方案，具有可動前部鴨翼和雙三角後掠翼，雙發，並且發動機置於機體之上，三角形進氣道也置於機身上部。起飛重量超過70噸，可以裝載12噸以上的武器，包括遠程空對空飛彈，計劃將最高速度提高到2500公裡/小時，飛行航程達到7千公裡。蘇聯解體後，由於缺乏資金，該項目於九十年代初停止。
▲「701」項目
隨著「遠程攔截先進航空綜合體」PAK DP項目的推進，最終米格-41戰鬥機將會有更多的消息披露出來，屆時才可以對俄羅斯這一神秘的戰鬥機才能公之於眾，繼續延續蘇俄上空遠程截擊的使命，執行搜索目標，發現目標，發射飛彈，撤出任務的作戰流程，也許它會永遠不會出現，停留在畫圖板上。
來源：國際裝備快訊