香港《南華早報》網站1月24日發表了克麗斯廷·黃的題為《為何美國的隱身戰鬥機應該害怕中國的新型預警機？》的報導。
軍事觀察人士說，中國正在研製一種新型預警機，旨在從該國最新的航母上起飛，這種軍機還配備了能偵測敵方隱身戰鬥機的雷達系統。
官方媒體1月22日首次證實，中國正在研製首款艦載預警機，該機也被稱為「空警」-600。
軍事專家李傑稱，這種新型偵察機還可以成為空中指揮中心。這種新型偵察機將縮小美中兩國在武器上的重大差距，提高中國航母戰鬥群的戰鬥效率。
李傑說，「空警」-600可能被用在正於上海建造的中國第3艘航母上，能與後者先進的電磁彈射系統（EMALS）兼容。同中國前2艘航母所使用的滑躍式甲板起飛相比，電磁彈射系統能夠更快、更有效地彈射艦載機。
假想圖
1月25日俄羅斯的新型空中加油機伊爾-78M-90A進行了一次試飛，飛行時間為35分鐘。可以看出，該機仍然在試驗狀態，整個飛機的表面塗裝黃綠色試驗塗裝。
據俄羅斯有關部門介紹，目前一些外國合作夥伴對這架飛機十分的感興趣。伊爾-78M-90A和此前的伊爾-78最大的區別就是採用了全新的PS-90A發動機替換了原先的D-30KP2發動機，和俄羅斯的伊爾-76MD-90A保持一致。
當地時間25日，俄羅斯總統普京前往參觀喀山戈爾布諾夫飛機製造廠，觀看了該廠圖-160M新型超音速轟炸機的展示飛行。普京隨後也讚揚稱，這些新的超音速戰略轟炸機將進一步加強俄羅斯的核武器能力。
據新加坡《聯合早報》網站1月25日援引臺媒報導，臺灣防務部門目前以124.7億元新臺幣（約合27.26億元人民幣）預算設置「麒麟專案」，託中山科學研究院以五個階段研發新型「飛彈推進載具」，要讓重量介於50公斤至200公斤的微衛星都能被送上距地表500公裡外的地外軌道上，但該載具不僅能發射微型衛星，還能與臺灣現有的飛彈搭配使用。
報導宣稱，臺灣「雲峰」飛彈目前射程為1200公裡，發射時使用「固體燃料飛彈推進器」，與發射微型衛星之載具相同，若「雲峰」飛彈與「雄二E」巡航飛彈均使用新型「飛彈推進載具」，屆時射程可分別達到2000公裡與1000公裡，將大陸華北、華中與華南地區納入射程範圍。
據美國《防務新聞》1月24日報導，由於俄羅斯就S-400「凱旋」遠程防空飛彈的報價過高，印度引進該系統的談判以失敗而告終。
據報導，俄羅斯主張出售的5套S-400系統總價為55億美元，且要求的訓練費用極高，並拒絕相關的飛彈技術轉讓。這遠遠超過印度的預算——後者希望採購價格不超過45億美元，而且必須要在「印度製造」的框架下在印度境內生產零部件。
1月24日晚，日本成田機場由捷星日本航空公司運營、從成田飛往上海浦東的航班由於目的地上海降雪取消航班。
乘坐該航班的175名中國旅客（共180人，另有5名日本籍旅客自行離開機場）滯留機場登機口區域。由於該航空公司在此後的24小時之內沒有任何航班可以飛抵上海，因此導致旅客全部滯留機場。
此時，該航空公司要求旅客離開登機區域，但並未用中文說明機場規定該區域23點後將關閉，導致中國旅客不接受航空公司安排。
雙方溝通有障礙的情況下，航空公司拒絕安排會中文的工作人員到現場協助溝通，並在要求175名旅客領走自己的行李自行解決住宿時，直接對中國旅客說「get out！」
25日凌晨2點多，部分旅客試圖前往離境區內自動販賣機處購買食品卻遭到阻攔，導致雙方言語爭執，並發展到肢體衝突。
衝突過程中，「捷星日本航空的一名女性工作人員在並未觸及其身體的情況下順勢倒地，矛頭指向某位旅客打她。隨後此女性工作人員要求報警，警方到場後只詢問了女性工作人員事發的經過，隨後要求帶走某旅客接受調查。」
隨即該中國旅客提出，應有中文翻譯在場的前提下才能配合調查，但警方未予回應，而是決定強行帶走。
據報導，「在場的中國人覺得同胞不能莫名其妙地就被帶走拘捕，而警務人員也圍成了人牆。」
現場視頻顯示，正是在這個過程中，有中國旅客自發唱起了國歌。
最終，在中國駐日大使館多方斡旋和努力下，這批中國旅客已經於26日凌晨順利回國。
本次事件中，令人遺憾的是，在多數日本媒體的報導中，「事實」卻好像更加簡單：「中國旅客施暴」。
在認證為「Jetstar 捷星航空」的官方微博上，也只在25日下午轉發並回復了一位當事旅客的投訴，稱「深表歉意」，並公布了捷星中國和捷星日本的服務電話。
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