都說印度的摩託化部隊和美國戰場計程車非常厲害。但是中國也不帶怕的因為我們現在有了自己的戰場計程車：山貓全地形車。
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說起印度人的絕活，那絕對是傳說中的印度摩託化部隊。
當然，我們都知道印度這著名的「摩託化部隊」其實就是一個雜技表演團隊。在閱兵結束後拉出來給大家助助興的。
但即便如此，這也引發了很多網友的擔憂：中國的陸軍什麼時候才能有自己的戰場計程車，徹底告別鐵腳板呢？
鐵腳板是我軍曾經賴以克敵制勝的法寶，也是很多軍迷心中的一根刺。軍隊的合成化程度，往往決定了一支現代化軍隊的實力到底有多少。
比如美國士兵上了戰場之後就有無處不在的戰場計程車：悍馬裝甲吉普車接車送。但是現在，中國陸軍也有了自己的戰場計程車：這個戰場計程車就是山貓。
山貓全地形車剛剛亮相的時候，端的是一個小巧玲瓏。體型非常之迷你。在中國那些高大威猛的鐵甲洪流中，簡直就是一股清流。
然而這股清流完全不能小看，戰鬥全重均不超過3.5噸，可由陸航部隊現有直升機進行運輸。
也就是說，可以執行輕型機動部隊的所有快速反應任務，大大提升了陸軍的快速機動能力。
除此之外，山貓的爬坡能力也是一絕，最大爬坡度超過65%，即能爬接近35度的坡，足以應對大多數地形了。
這樣的地形通過能力和快速反應能力，讓山貓在中國缺少基建的邊疆地區可以快速奔馳。
後來軍方用了山貓之後，覺得這樣好的車，單純讓它拉人豈不是太浪費了？這麼好的地形通過力幹什麼不是一流的？
於是乎在軍方的要求下，生產方開始瘋狂魔改山貓。於是，山貓就開始有了自己的一票弟妹：
4×4全地形無人偵察車、車載反坦克飛彈、全地形車載107毫米火箭炮、全地形車載120毫米榴彈炮、全地形車載40毫米埋頭彈突擊炮、全地形車載AKT-2防空飛彈、戰場搶救搶修車、物資運輸車、無人伴隨保障車……等等等等。
洋洋估計，如果山貓會說話，它看著自己的這些改進型，一定會發出深情地吶喊：曾經我只想當一隻安靜的貓貓頭，現在我只想給你們全都炸成狗頭。
▲山貓120毫米迫擊炮型和81毫米迫擊炮
你美國的重型裝甲吉普車再厲害，能有車載火箭炮車載榴彈炮能打？也正因為山貓的多功能性，所以現在我軍步兵的考核裡面又增加了一個新的科目：開山貓。
雖然說山貓這款車子看著非常小，但事實上它的誕生也是一波三折的。最開始接手山貓項目的是一個摩託車廠，他們覺得軍方想要的就是一個大號的越野摩託。
結果性能符合軍方標準了，可靠性不行。於是他們便用軍方標準零件整了第二代原型車。緊接著又出了散熱問題。
▲截圖自《解放軍報》
再往後隨著他們不斷根據軍方要求改進原型車，就這樣修修改改16年。從最一開始的一個摩託車廠，到後來重慶大學，北理工、甚至是清華大學的機械專家加盟。山貓不斷改進，最終從一個民用標準的玩意兒，變成了航空標準的神器。
這不由得讓洋洋感慨今天我軍的偉大。想當年我軍哪有在這裡挑挑揀揀的資格，再看今天，軍方可以隨意根據需求，提出要求，我們完全擁有可以滿足軍方一切需求的生產力和技術實力。
這就足以證明現在的中國早已今非昔比。不管外國有多少戰場計程車，有多少「摩託化部隊」，中國也不會怕。
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