大家都知道美國的空軍一號。那麼，一些大家不太熟悉的國家的總統專機，是什麼樣的呢？大家都會選擇747那樣的大飛機嗎？各國總統在這方面都有什麼愛好？來看看史上最全總統座駕整理
文｜ho Jiji
From 知乎
不出意外的話這個應該是全網最全的元首專機統計了（中文肯定是）現已經全部更新完畢！！圖多，流量黨等回家再看也不遲。
把總結放在最前面來寫，縱觀這些國家的國家元首專機，波音和空客無疑是主流的選擇，但是公務機市場的佼佼者們也不甘落後。
具體的機型按照選擇其國家的數量排列如下:
波音737系列：35
空客A320家族：31
達索獵鷹系列：30
灣流系列：28
波音747系列：17
空客A340家族：15
龐巴迪挑戰者系列/環球系列：12
波音767系列：11
福克F-28，F-70，F-50：10
Learjet系列：9
波音777系列：8
波音757系列：8
圖波列夫Tu-154M：8
空客A330家族：8
空客A310家族：7
波音707：6
波音727系列：6
伊爾IL-62M：5
巴航工業Legacy系列：5
比奇渦輪系列：4
雅克Yak-40：3
伊爾IL-96：3
英國航太BAe-146：3
安東諾夫An-148：3
巴航工業E家族：2
波音787VIP：2
比奇渦扇系列：1
英國航太BAe-125：1
圖波列夫Tu-204系列：1
ATR-72：1
塞斯納208B：1
英國航太Jetstream41：1
道格拉斯DC-8：1
我們在想到元首專機是最大的誤區就是這些飛機肯定都是大飛機，像747，777之類的。其實不然。從數據中看到，最常見的737，320這些單通道中型客機也是專機中最常見的。
同時，機身小但航程遠，靈活的公務機系列也是相當受歡迎的，比如達索和灣流的公務機。
蛤，我就來做一個勤勞的網際網路搬運工好了。按字母排序：
1.阿爾及利亞
空客A340-500
但從銷量來看是一款失敗的機型，但是它同雙胞胎346一樣是本人最最最喜歡的機型，1:400的模型就買了5架。現在全世界服役的345一共只有8架，這是其中一架。
灣流V
Far East Movement的Fly Like A G6唱的就是灣流航太的G650，灣流最新，航程最大的公務機。
灣流IV-SP
還買了兩架ATR-72，給足了法國面子
2.安哥拉
龐巴迪環球5000
沒啥好說的，經典公務機。
3.亞美尼亞
空客A319CJ
沒啥好說的國內遍地都是(A319)，還是318萌一些。
4.澳大利亞
澳大利亞皇家空軍運營的Royal Australian Air Force VIP aircrafts由以下機型組成。
龐巴迪挑戰者604 （不是美利達的自行車啊）
波音BBJ （737-700）
還有觀星窗，有點年份了。
5.亞塞拜然
小國家還挺事兒逼的，誰讓人家有天然氣呢。政府機隊由以下機型組成：波音767-300，呼號是Baku-1。
當年蛤買的2499就是767-300ER，結果附送了一堆竊聽器。而且好好的飛機之後在國航也沒飛幾年就轉手了。
（以前的塗裝）雖然是亞塞拜然航空塗裝的飛機，但是這架767上裝了幹擾系統，空中加油系統和反導系統。
空客A319CJ，保障機型，同上也是亞塞拜然航空塗裝的飛機。
嶄新的灣流G550
還有架tu-154
6.孟加拉
長途用的是孟加拉航空的波音777-300ER, 這讓我想起了我以前的qq暱稱是GE-90 115B (77W用的引擎）也是夠中二的
中短途使用空客A310
有幸做過伊朗馬漢航空的310，還不錯。
7. 巴林
又是個不缺錢的，皇家機隊裡面目前有三架飛機。
波音747SP，古董了，縮短版的747，簡直萌出一臉血。第二喜歡的客機。在德黑蘭見過一堆伊朗航空的。國內的話以前國航買過，現在澳門有家金沙賭場的，用來接送vip的。
波音747-400。無須贅述，經典中的經典
還有架波音767-400 可是大有來頭的。這架飛機本來是美軍下代預警機計劃E-10的原型機，可是後來被取消了。
8.白俄羅斯
波音767-300ER
波音BBJ2 （737-800）
Tu154
雖然是政府塗裝，但都是由白俄羅斯航空運營的。
9.比利時
比利時飛機也是夠多的。由15th Wing Transport運營
空客A321
達索獵鷹20
達索獵鷹900B
巴航工業ERJ-135LR
巴航工業ERJ-145LR，這架飛機還借給了西班牙政府當作專機使用一段時間。
10.貝寧
波音727。亞洲地區沒了蹤跡，在美國卻還在發揮餘熱跑得歡。
11. 玻利維亞
以前是一架破的不行的Sabreliner
現在是達索900ex，簡直是鳥槍換炮。
達索獵鷹50
Learjet-25B
12.波赫
塞斯納獎狀I
還有一架更新的獎狀，圖片沒找到。
13.博茲瓦納
博茲瓦納空軍營運的龐巴迪環球5000
看來環球頗受非洲領導人的資瓷啊。
還有兩架灣流IV，已經在10年賣掉了。
14.保加利亞
28th Air Detachment運營的空客A319
達索獵鷹2000EX
還有就是前蘇聯國家必備的Tu154
15. 巴西
巴西葉和美國一樣，用了Air Froce 1來代表總統座駕。其中巴西的AF1從路程和用途分為VC1和VC2。
VC1是空客A319
VC2是巴西的驕傲，巴航工業的E190，就是之前在伊春失事的型號。
16.汶萊
汶萊蘇丹的飛機種類也和他家的車一樣豐富。
波音767-200ER
波音747-400
空客A340-300
17. 布吉納法索
波音727
18.蒲隆地
現在是灣流G450不過圖片找不到，就用以前的專機達索獵鷹50代替吧
19.柬埔寨
空客A320 前幾年才買的
20.喀麥隆
以前有架767-200ER的現在換成777VIP（777-200LR）了
還有架灣流III
21.加拿大
長途的話用空客A310-300，加拿大空軍有一個機隊的A310
短途的話就用自己國家的挑戰者604
22.查德
有架古老的麥道MD-87
還有架很新的波音BBJ2 (737-800)
23.智利
以前是由智利的載旗航空LAN提供總統專機服務的，現在則是由智利空軍擔當這個重任。
主要有：波音737-500
還有架767-300ER用來將來代替這價老去的737以及執行跨洋任務
灣流IV
24.中國
就不用贅述了，飛國際的基本都是國航的波音747-400，B-2472和B-2447 。
短途的基本都由空軍的飛機承擔，一大堆737和CRJ
波音737-300
波音737-700
波音737-800
CRJ-200
CRJ-700
還有就是聯航的空客A319CJ機隊，純屬掛羊頭賣狗肉，也是4開頭的空軍飛機。估計是飛高原吃力才買的，也可以以後代替一批老得不行的8架733。
25.對岸
一對比就寒酸多了，華航有時候會執行任務，比如去年新加坡那次，就是華航的雲門塗裝空客A330-300執行的。
另外時候是空軍的737-800，以前的塗裝被吐槽的不要不要的，像極了牙膏，不過現在已經不是這個了。
福克F-50，高官坐
26.哥倫比亞
主要是波音BBJ（737-700）
27.哥斯大黎加
簡直是太樸素拉！！首先，總統座駕是由Air Surveillance Service 提供服務的，連空軍都不是。其次，總統專機居然是比奇空中國王F90...
28.克羅埃西亞
龐巴迪挑戰者604
29.古巴
由Cubana，古巴航空提供專機機隊由伊爾96和伊爾62M
IL-96
IL-62M
30.捷克
皮爾森的故鄉，空客A319CJ被用來執行主要專機任務
31.丹麥
龐巴迪挑戰者604
這架專機除了執行出訪任務外還兼職檢測格陵蘭和北海的漁業和環境，真正的物盡其用。
32.多米尼加共和國
中美洲國家都比較節約，除了直升機機隊外，多米尼加共和國總統專機是一架比奇超級空中國王。
連圖片都找不到，就拿停在多美尼加共和國的總統同款客機來湊數吧。
33.厄瓜多
達索獵鷹7X，個人非常喜歡的公務機。用來飛長途
巴航工業Legacy600，成龍同款
34.埃及
主要是由空客A340-200執行專機任務
還有灣流IV-SP
35. 薩爾瓦多
比奇豪客400
也找不到圖片。
36. 厄立特尼亞
龐巴迪挑戰者 （具體型號都查不到）
來一架挑戰者500湊數。
37.法國
現在總統專機是新買的二手空客A330-200（這句話好怪啊）自己國家的飛機還買二手，腐朽的資本主義國家。
還有兩架達索獵鷹7X,當時奧朗德專機被雷擊中就是在7X上
38.加彭
居然買了架波音777-200ER
還有架灣流IV
39.甘比亞
宇宙強國用的飛機是波音727
40.德國
康拉德阿登納號空客A340-300，從漢莎買來的二手，代替7架A310
龐巴迪環球5000，4架
空客A319CJ，2架
41.喬治亞
喬治亞航空負責總統出訪任務，機型為龐巴迪挑戰者850
42.加納
達索獵鷹900EX
43.希臘
希臘總理專機由希臘空軍運營，現為灣流V (G500和G550的前序機型）
44.宏都拉斯
以前用的是以色列航太的西風，嫌太破了，現在換了巴航工業萊格賽600
45.印度
和美國一樣，只要是印度總理登機，此機的呼號立刻變成Air India One
機隊組成和中國差不多，主力機型是印度航空（由印度空軍執飛）的波音747-400，用來執行出訪外國的任務。
不過和中國不同，這些專機只接受政府派遣，不執行商業飛行。飛機也進行了改裝。裝配了幹擾器，空中加油系統和反導系統。
不過印度空軍已經考慮用印度航空77W替換現在的744機隊了。此外，國內航線由印度空軍的飛機執飛。
巴航工業ERJ-135BJ Legacy
波音BBJ（737-700）
波音737-200，貌似退了
46.印度尼西亞
印尼總統的專機叫Indonesia One，為一架波音BBJ2（737-800）
47.伊朗
魯哈尼之前的行政專機是巴列維的專機波音707，現在的機隊則基本是由空客的飛機組成，機組則有Maraj航空提供。
空客A321
空客A320
空客A340-300
達索獵鷹50
波音B737-200
48.伊拉克
以前是空客A310，現在就不知道了
49.以色列
沒有特定的專機，總理出訪之前從以色列航空租飛機。反正他們家的飛機都是改裝過的。
50.義大利
由義大利空軍執飛，機型為空客A340-500
還有空客A319CJ
達索獵鷹900EX
51.象牙海岸
波音727
空客A319CJ
灣流IV
52.日本
由空自執飛的747-400機隊為天皇和首相提供專機服務。機隊現由兩架744組成，2019財年將被77W取代。
53.約旦
空客A340-600
空客A340-200
還有一架空客A318CJ
54.哈薩克斯坦
主力機型還是空客A330-200
另外還有A320
波音BBJ（737-700）
空客A321 還是帶鯊鰭小翼的 果然是中亞大土豪
雅克40
Tu-154M
波音757
豪氣沖天。
55.肯亞
來個清淡點的緩緩。福克F-70
56.朝鮮
恩恩會開飛機是眾所周知的，他還給自己的專機IL-62M這取名為蒼鷹一號
好像是除了官方照片之外唯一一張照片了。
除此之外恩恩還開過塞斯納172
還有An-148
57.吉爾吉斯斯坦
Tu-154M
波音737-400
58.黎巴嫩
由中東航空提供專機服務，當總統登機時，此機呼號改為Cedar jet 001
59.利比亞
利比亞現在行政專機和卡扎菲時期的專機是同一架編號為5A-ONE的A340-200
卡扎菲政府從汶萊買來作為卡扎菲的專機，機內設施極為奢華
雖然塗裝是利比亞的泛非航空，實際上只有卡扎菲一個人使用
政權交替後飛機的塗裝變成了現在這樣
60.盧森堡
租借盧森堡航空的波音737-700
61.馬其頓
Learjet-25B 應該已經退役了
還有Learjet-60
62.馬達加斯加
波音737-300
63.馬拉威
達索獵鷹900ex
還有架英國航太BAe-125
64.馬來西亞
15年新來了一架空客A320CJ來代替老邁的波音BBJ（737-700）供蘇丹和首相使用。
即將退出機隊的的波音737BBJ
還有一架空客A319CJ
達索獵鷹900
65.馬裡
波音BBJ （737-700）
66.墨西哥
墨西哥的新總統專機波音787VIP是所有國家的政府專機裡面最昂貴的。每一家雜誌的估價都有出入，選了個中間值，加上改裝費差不多在4-5億美金左右。
除此之外還有757-200
灣流III
灣流G550
波音737-300
Learjet-35A
67.摩爾多瓦
摩爾多瓦航空執飛的雅克-40
68.摩納哥
達索獵鷹7X
69.蒙古
長途：蒙古民用航空執飛的波音767-300ER
波音737-800
國內短途由伊斯尼斯航空或者蒙古航空執飛的薩博-340
福克F-50
70.黑山
Learjet-45
71.摩洛哥
摩洛哥空軍為國王和總統提供專機服務。
這架波音BBJ2（737-800）是專門為皇室成員服務的飛機
塞斯納獎狀XLS+
灣流II
去年年底剛從阿聯皇室買來了一架747-400，估計也是給皇室的。
72.納米比亞
達索獵鷹7X
達索獵鷹900B
Leajet-31A
Learjet-75在14年代替了Learjet-31 (找不到圖片，隨便代替一下）
73.尼泊爾
尼泊爾航空運營的757-200，高原國家當然要用757拉
74.荷蘭
荷蘭人肯定要用荷蘭自己的飛機嘛。在福克F-28退役之後，貝婭特麗克絲克女王號福克F-70成為了荷蘭皇室和政府要員的專機。此機預計在2017年退役。
但是福克F-70畢竟是支線飛機，在執行長途飛行時，KLM的波音747會用來執行任務。
75.紐西蘭
紐西蘭總督和首相搭乘的是由皇家空軍執飛的波音757-200
76.尼日
一架波音737-200，已經除役
還有架很新的波音BBJ（737-700）
77.奈及利亞
奈及利亞總統乘坐的是名為Eagle One的波音BBJ（737-700）
此外還有塞斯納獎狀II
達索獵鷹900
灣流II
78.挪威
挪威國王和政府要員不但沒有專機，而且連包機也不弄，直接作為普通乘客登機。嘖嘖嘖，腐朽落後的帝國主義啊。
當然，當有需要時會用空軍的達索獵鷹20的
79.阿曼
這麼樸素的國家後面肯定要來個中東油霸嘛。阿曼皇家航空為蘇丹和政府執飛出訪任務。
波音747-400
波音747-SP
灣流IV
灣流G550
空客A320-200
80.巴基斯坦
總統專機的呼號為PAK One，由空軍負責。幾年前機隊的主力機型是空客A310，不過現在好像不太用了，不知道有沒有除役。
現在的主力是灣流G450
81.巴勒斯坦
龐巴迪挑戰者604
還有一架老古董洛克希德JetStar II
82.秘魯
空軍的波音737-500
83.菲律賓
當總統登上空軍機隊的飛機時，呼號為Freedom One
空軍的飛機如下：福克F-28，主要執行國內航線
飛長途的Learjet-60 應該已經退役了
此外，菲律賓總統還經常乘坐菲律賓航空的飛機出訪。當總統登上菲航客機時，呼號變為RP001
84.波蘭
前些年的事故讓大家知道了波蘭空軍的36th Special Aviation Regiment，他們在2011年之前執行所有出訪任務。2010年搭載著卡欽斯基總統的Tu-154M在俄羅斯失事後，這支部隊在一年後就地解散。機隊裡面的蘇聯飛機包括Tu-154M，Yak-40等等也不再執行任務。
先緬懷一下101號Tu-154M以及在事故中失去生命的人們
從2010年起，兩架從波蘭航空租來的巴航工業ERJ-170ER成為了新的專機
85.葡萄牙
中短途航線由空軍的達索獵鷹50執飛
長途則由TAP，SATA或是EuroAtlantic航空的空客A330,A340波音767-300ER執飛。
86.羅馬尼亞
波音707，貌似還在飛
英國航太BAe-146 Mini Jumbo，在伊朗坐過，到了跑道頭才拉起來，嚇尿
87.俄羅斯
也不贅述了，兩架IL-96-300PU換著開國際航線
內飾簡直土豪
中短途還有Tu-154M
757斯基，Tu-204
空客A319CJ
IL-62M
Tu-214，204的弟弟
恩恩同款An-148
88.盧安達
盧安達總統專機在在1994年被擊落過，總統朱韋納爾·哈比亞利馬納乘坐的達索獵鷹50在起飛的途中被一枚地對空飛彈擊中機翼，飛機隨即墜毀於樹林中。這次事件也成為了盧安達內戰的導火索。
現在的盧安達政府沒有為總統提供專機服務，可是現任總統保羅·卡加梅的政黨RPF卻擁有龐巴迪環球快車800供總統使用
89.沙特
沙特有自己的皇家機隊，其中有3架747是國王的。
國王的機隊有：波音747-400
波音747SP
747-300
機隊裡面的其他機型有，波音757-200，這架飛機是國王的空中醫院，國王出訪是這架飛機一般都會更隨前往。
波音BBJ（737-700）
灣流V
灣流IV
空軍的空客340-200
波音777-300ER
90.塞爾維亞
塞爾維亞飛行服務處提供總統飛行任務的服務
Learjet-31A
達索獵鷹50
空軍的Yak-40有時也會執行任務
91.新加坡
和挪威一樣，新加坡總理總統直接搭乘商業航線出訪
短途則由空軍的福克F-50執飛
也會包機，比如來APEC這次包了架澳洲的灣流G550
92.斯洛伐克
Tu-154M
Yak-40
93.斯洛維尼亞
達索獵鷹2000EX
現在這架飛機也用於器官運輸
94.南非
南非空軍執飛的Inkwazi（魚鷹）號波音BBJ （737-700）是南非現在的總統座駕，它的呼號是South Africa One。我的第一架1：200模型就是IF家的這架飛機。
國內用這些飛。兩架達索獵鷹50
95.韓國
最常見的韓國總統出訪外國時乘坐的波音747-400，這是向大韓航空租賃的飛機。
還有一架737-300也是從大韓航空租賃的。
96.西班牙
西班牙空軍執飛運送皇室成員和政府要員的任務。
空客A310
達索獵鷹900
97.斯裡蘭卡
由斯裡蘭卡航空執行任務，主要是以下兩種機型
空客A340-300
空客A330-300
98.索馬利亞
比奇1900D
99.蘇丹
IL-62M
達索獵鷹900
100.蘇利南
西多夫老家，長短途都是由蘇利南航空的包機執飛長途。
空客A340-300
短途波音737-300
101.史瓦帝尼
麥道MD-87
102.瑞典
瑞典空軍執飛所有國家航班 （State Flight）。
灣流IV-SP
灣流G550
103.瑞士
瑞士空軍為政府提供的VIP機隊裡面有三架飛機
達索獵鷹900EX以及達索獵鷹900
賽思薩獎狀Excel
104.敘利亞
巴沙爾的私人機隊由兩架空客A340-300組成。居然一張照片也沒有！只找到兩張內飾照片。
105.坦尚尼亞
灣流G550
還有為國內航線準備的福克F-50
福克F-28
塞斯納208B，實用主義。
106.泰國
泰國皇室專機由602 Royal Guard Squadron執飛
波音737-800
泰國政府機隊則由一下機型組成以前有架空客A340-500，現在賣給阿爾及利亞了，就是開篇的那架飛機。
還有架空客A319CJ
以及由陸軍託管的巴航工業ERJ-135LR
107.突尼西亞
本阿里政府有三架飛機，新政府上臺後試圖賣掉其中兩架。
空客A340-500，現在躺在法國封存。
達索獵鷹900B，好像還沒賣出去，還在為新政府賣命
10波音BBJ（737-700）
108.土耳其
土耳其政府機隊由土耳其航空執飛.總統登機時，呼號變為Turkish Republic One-Heavy
空客A319CJ裝備了空空彈
空客A330-200
灣流G550
灣流IV
塞斯納獎狀V
109.土庫曼斯坦
經過特殊改裝，只為總統服務的，身披土庫曼斯坦航空塗裝的，波音777-200LR
110.烏幹達
灣流G550代替了之前的灣流IV （2000年服役的飛機就換掉了，完全看不懂非洲領導人們）
111.烏克蘭
烏克蘭政府建立的Ukraine Air Enterprise為政府和其他機構提供專機服務。這種模式還是第一次見。及對包括空客A319CJ
烏克蘭驕傲，安東諾夫An-148
112.英國
英國皇室和政府首腦出訪用的專機會根據情況作出調整，從民用航空到No.32 Squadron 執飛的皇家空軍機隊都被用來執行專機任務。
空軍：英國航太BAe-146 （一般為皇室服務）
空客A330 MRTT，卡梅隆政府已經決定用皇家空軍的其中一架A330 MRTT （空中加油機）改裝，作為以後的首相專機。所以英國也要告別沒有空軍一號的時代了。
目前為止，女王的長途出訪以及英國首相的出訪任務還是基本上由英航和最近飽受詬病的維珍提供的，有時候也會直接包機，比如下圖，出訪牙買加的卡梅隆乘坐的就是就是包來的波音757-200
SonAir的波音747-400
當然，更常見的還是英航和維珍的飛機
G-YMMO 波音777-200ER，一般都坐這架
113.美國
地球人都知道的由89th Airlift Wing執飛的波音VC-25A （747-200B），共兩架，編號為28000和29000，總統在那一架飛機上哪架就是空軍一號。
和別的國家不太一樣的是，美國總統就算是短途國內航線也坐空軍一號，而不會為了節約油費換小飛機。所以說這兩家飛機是總統的唯一座駕。海岸警衛隊一號海軍陸戰隊一號海軍一號，和陸軍一號另當別論。
所有這些一號加起來以及總統搭乘的民用航班（基本上沒有這個情況了，也就尼克森做了一次從華盛頓到LA的美聯航DC-10)都叫做行政一號，Executive One
這裡說說其他的政府機隊機型吧，空軍二號，副總統座駕，沒有固定的機型，一般都是（上次拜登來北京就是）波音C-32 （757）。克裡和柯林頓來北京時候也是坐的C-32。
其他機型還有，波音C-32C （從BBJ（737-700）改裝的，算是所有BBJ的鼻祖）
灣流C-37A（灣流V）
灣流C-37B（灣流G550）
灣流C-38（灣流G100)
114.烏拉圭
烏拉圭空軍的EMB-120
115.烏茲別克斯坦
波音757-200
波音767-300ER
116.梵蒂岡
教皇專機呼號為Shepard One，牧羊人一號。根據傳統，教皇從梵蒂岡出發前往外國時乘坐的是義大利航空的飛機，而回來時則乘坐該國載旗航空的飛機。
去年訪美是教皇乘坐的空客A330-200
117.委內瑞拉
反美鬥士查維茲生前經常乘坐古巴航空的IL-96
而現在的政府專機則是空客A319CJ
還有一架私人的達索獵鷹900EX也被馬杜羅經常使用
118.越南
長途國際航線乘坐越南航空的波音777-200ER
短途則是越南航空的空客A321
119.葉門
特殊改裝的掛著葉門航空塗裝的波音747SP
120.尚比亞
龐巴迪挑戰者600系列（601和604），由尚比亞航空維護。這是604，601已近在美國被尚比亞情報機構秘密賣掉了。
121.辛巴威
由辛巴威航空的波音767-200ER執飛，我們的孔子和平獎獲得者還算簡譜嘛。
122. 阿聯
更新一個阿聯的，阿聯有兩個最大的酋長國，阿布達比和杜拜，這裡就著重介紹著兩個酋長國的機隊
杜拜，英國航太BAe-146
空客A319CJ
波音BBJ2（737-800）
還有四架波音747-400
阿布達比，以上機型除了A319CJ以外，阿布達比酋長機隊都擁有，除此之外不同的機型是空客A320CJ
波音777-300ER
波音777-200ER
最最最牛逼的是這架波音747-8VIP
跟過分的是還有一架波音787VIP
123. 愛爾蘭
Learjet-45
灣流IV，已經賣了
124.瓜地馬拉
瓜地馬拉空軍的比奇超級空中國王
125.阿根廷
名為Tango 01的波音757-200自波音707之後在1995年成為阿根廷總統的一號座駕
Tango 02和03是一架福克F-28，前幾年傳出了阿根廷總統派人用F-28給她送報紙的醜聞。
此外還有波音737-500，是Tango 04
Tango10，一架Learjet-60
Tango21，Learjet-35B
126.巴拉圭
巴拉圭航空（已結業）的一架波音707是巴拉圭總統的專機，不過大多數時候這家專機為巴拉圭男足服務巴拉圭現在已無專機。
126.賴比瑞亞
賴比瑞亞前總統塞繆爾·多伊曾經擁有一架波音707，不過那也是在90年代了
127.塞內加爾
空客A319CJ
128.蘇丹
IL-62M
129.剛果（金）
剛果金的歷史還蠻有趣的。從1971-1997年，國名為薩伊，意思是一條吞噬所有河流的河。蒙博託的專機是一架波音707，可以看到機身上有當時的國名和國徽
現在的專機也是波音707，不是同一架。三年前在邁阿密大修之後重新回歸機隊。
是波音腦殘粉嗎，連塗裝都是707。
波音727
130.中非共和國
這就有趣了，上次中非共和總統出訪（其實是逃難）做的是查德的哪架老舊的麥道MD-87
131.塔吉克斯坦
索蒙航空承擔所有專機任務，前幾次訪問都是由波音737-800執飛。
132.緬甸
出席APEC是乘坐的是緬甸國際航空的A319
133.寮國
東航承擔過包機任務
寮國航空也是
134.香港
香港政府飛行服務隊的英國航太Jetstream41
不過即將被去年年底新買的龐巴迪挑戰者605取代了
135.愛沙尼亞
一般都是愛沙尼亞航空提供包機，03年時，有消息稱會從愛沙尼亞航空購買一家波音737-200作為專機，應該計劃沒有順利進行。
愛沙尼亞總統訪問德國時乘坐了愛沙尼亞航空的龐巴迪CRJ-900NG
136.巴布內亞紐幾內亞
達索獵鷹900EX，隸屬紐幾內亞航空，呼號為Kumul One
137.赤道幾內亞
他們居然有一架波音BBJ（737-700）
還有一架達索獵鷹900B，簡直了。
扯個蛋，這個畜生政府在90年代發現原油庫存後就開始各種驕奢淫逸，總統（自79年軍事政變後開始獨裁）完全不顧百姓的生機大發石油財。
人均GDP雖然從90年的300美金暴漲到2015年的20518美金（世界前茅），但是卻又超過70%的人口生活在赤貧線以下。我雖然討厭中東石油大戶們，但是人家的福利模式是世界上領先的（當然海外勞工的待遇暫且不提）。
赤道幾內亞簡直就是刷新我對獨裁者以及畜生的所有認知。
138.東帝汶
這個找不到，說個作弊的吧。在東帝汶前總統被叛軍嚴重擊傷後，其乘坐了以色列航太的西風離開了提莫，前往澳大利亞療傷。
139.多哥
多哥的總統專機個個沒有好運氣，1974年一架道格拉斯C-47載著Eyadéma總統準備降落，結果墜毀。Eyadéma活了下來。這是殘骸。
第二架是灣流II，結果在同一年搭載尼日總統回多哥的路上又™掉了，尼日總統活了下來。
還有架波音707，在2000年時從西班牙回多哥的路上駕駛室著火，迫降，沒死人。
他們現在的專機是道格拉斯DC-8，不止一架，最新的06年買的二手機。
140.巴拿馬
先嘮叨下，自89年美國入侵巴拿馬後，巴拿馬不再設部隊。現武裝力量為Panamanian Public Force。他們為總統提供專機服務。（聽巴拿馬人說，中國向巴拿馬出口了好些紙，不知道怎麼回事呢）
巴航工業Legacy600
141.茅利塔尼亞
一般都是這架茅利塔尼亞國際航空的波音737-700承擔任務
142.剛果（布）
上次是用的逸華航空的波音767BBJ
143.科威特
居然忘了科威特。他們家可是有少見的波音BBJ3（737-900ER）的
科威特酋長的747VIP，聽說不飛的時候給科威特航空飛商業航線用。真是個簡樸的酋長啊。
空客A319CJ
空客A320-200
兩架空客A340-500，發現所有的A345都在中東地區了
灣流V
灣流G550
144.吉布地
作為戰略重地，吉布地空軍的VIP運輸機隊的飛機可不算少
1984年有了第一架達索獵鷹50M，已經除役
編號給了一架波音727
還有架波音767-200ER
145.不丹
有時候會坐不丹皇家航空的空客A319作為包機。
有時候也會直接乘坐別國班機
146.卡達
酋長機隊由卡達航空執飛
今年退役的波音747SP
空客A310
空客A319CJ
空客A340-200，兩架，兩個塗裝
空客A340-200
空客A340-300
空客A340-500
空客A320-200
空客A320CJ，兩架
波音747-8VIP，還特麼兩架。
龐巴迪環球6000
最後加一個Trump的：
上禮拜剛看了有關Trump專機的NG紀錄片，還挺好的。
他之前的專機是一架美航的1968年的波音727，現在已近賣給了一個亞洲的包機公司。
這是內飾
現在Trump有架757
Trump的專職空姐。
他還有架塞斯納獎狀10
1989年，Trump買下了東方航空旗下的Eastern Air Shuttle（相當於短線航空）。期間，Trump將該公司改名為Trump Shuttle，並更改了旗下飛機的塗裝。公司與1992年破產，幾經易手，公司到了American Airline Shuttle旗下。
全篇結束，謝謝閱讀！
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