在轟20隱身轟炸機不斷被報料的情況下，中國空軍突然又被報出轟六最新型的改進型轟六J型正式批量生產並加入中國空軍。從常理上來講，在新一代戰機馬上公開亮相的時候，基本上是不會採購上一代戰機的，如果有採購肯定有其道理以及特別重要的需要，不然數億一架的轟炸機是不會無緣無故大批量採購的。
從時間節點來看，轟20到目前為止還沒有公開測試，通過中國空軍披露的情況應該首批試驗機群還在建造中。這樣的話，參考殲20的服役過程，轟20離開服役大約還有5年左右的時間，到正式交付形成戰鬥力則還要數年。如此一來中國空軍就有一個長達數年的空窗期，何況中國空軍從建國以來周邊一直沒有平靜過，空軍壓力是最大的，自然對這樣長的一個戰鬥力空白期是不能容忍。
而中國空軍武器庫中，目前也只有轟六這一型中型轟炸機已經被魔改得不成樣子了，雖然不能達到面目全非的境界，也已經和原來蘇聯時代的原型機，即圖16型轟炸機有了劃時代的區別。進入新世紀後陸續推出了一系列重大改進型號，使得轟六的作戰能力有了脫胎換骨的進步。因此，繼續對轟六進行改進自然是件事半功倍的事情，空軍自然毫不動搖的把對轟六的魔改進行到底了。
另外，就是轟20隱身轟炸機身上採用了大量先進的技術工藝、航電系統，飛行控制系統，這些子系統都需要前期進行技術驗證。而轟六J型正好利用這些先進的技術，一個是為自己大幅度的提高性能，另外就是為轟20後期裝備這些子系統而提前進行驗證，這樣一來轟20在後期試飛甚至服役後，會大大減少各子系統的問題，大幅度的縮短測試時間與服役期間形成戰鬥力的時間，至於相關的費用也會成倍減少。俄羅斯在研製蘇57的時候，就把大量子系統先在蘇35BM上先期使用，效果相當顯著。
從性能上看，這次出現的轟六J基本上已經把轟六的改進潛力已經挖盡了，主要改進在以下幾大部分。1、就是加裝了空中授油能力，使得轟六J可以依託大型加油機，把航程延伸到一萬公裡都不是事。按運20的運載能力，如果改進型加油機的話，其體內最多一次可以載多達66噸燃油，如果按50%的加油量的話，可以一次為四架轟六J加足油料。這樣一來，大半個亞洲都被劃入轟六J的作戰半徑之中。
和前面的轟六K不同，轟六J的作戰定位是使用鷹擊12型反艦飛彈，甚至有可能後者還會被換成東風15型彈道飛彈的空中專用載機，這一點有些類似與俄羅斯把陸用型的「伊斯坎德爾」彈道飛彈改進成空載型的「匕首」反艦飛彈，威懾能力成倍提高。目前已知俄羅斯「匕首」高超音速反艦飛彈由「逆火」重型轟炸機在同溫層以上用超音速發射時，最大速度可以達到驚人的10馬赫，最大射程達到近2000公裡，一舉把俄羅斯海軍的防禦線推出去整整2000公裡都不止。而以中國目前的工業能力與電子技術，改進東風15型一類的陸基彈道飛彈達到與俄羅斯「匕首」高超音速反艦飛彈一樣性能並不是很大的問題，只是看中國有沒有這樣的需要。
如果轟六J掛載鷹擊12的話，每架轟六J據稱可以在兩翼下一共掛載多達6枚，還有一枚可以掛載機腹彈艙內。一個轟六J轟炸機團共有24架，一次可以向一個目標發射多達168鷹擊12，這樣大的超飽和攻擊，按美國現有的航母編隊只能防禦30至40枚的水平，一個轟六J的攻擊能力可以達到攻擊三個以上美國航母編隊的能力。
最後就是換裝了新一代的航電系統，現在電子技術進展一日千裡，轟六從新世紀的改進型開始就採用了開放式架構，可以隨著本國電子工業的進步，而方便的進行技術升級。通過上述改進，轟六J可以說是成為轟六家族系列中最強者，並保持到轟20隱身轟炸機出現。