（題圖：境外論壇上貼出的「歐洲野牛」型氣墊船兵器娘，不知是哪國人士的作品）
世界最快氣墊登陸艇「歐洲野牛」
比500輛勞斯來斯堆起來還重，卻能飈92邁！
「歐洲野牛」的型號名為1232.2，北約代號 賊鷗。
上世紀50年代以來，再沒有什麼民族建造的戰艦比俄羅斯人的作品更富於工業文明的美感了，連一艘550噸的小艇都那麼威武有力。當然，你明白我指的是什麼，風扇？沒錯，就是那3部直徑5.5米的巨大風扇。這些風扇裝在環形風罩裡，可以反轉，也就是說艇可以藉此快速倒車。風扇靠立式支柱支撐，立柱下面，艇尾艙裡的3部NK-12MV燃氣輪機驅動，總功率為78.3兆瓦。 「野牛」總共安裝有5部NK-12MV，另2都功率均為17.4兆瓦，置於艇體中部，各帶動2個直徑2.5米的NO-lO升力風扇，產生氣墊提供升力。5部燃氣輪機同時運轉，可提供60節的最大航速。這恐怕是現役氣墊艇達到的最高速度了。
美國的LCAC型氣墊登陸艇滿載航速只有40節，1239「西蒙風」氣墊護衛艦也只達到53節。據稱， 「野牛」能跨越2米障礙。西方研究人員認為「野牛」的高速度是以發動機的短壽
命為代價的，因此並不可靠。他們稱NK-12MV的壽命只有500小時，如果運載3輛主戰坦克，壽命更會縮短到50小時。考慮到蘇聯人的一貫作風和他們粗獷的製造能力，這一說法似乎是可信的。
從照片裡很容易觀察到「野牛」的艇體大致是個矩形浮筒，浮筒上部縱向分成3個區，之間由艙壁隔開，中間區域用於裝載裝甲車輛和登陸部隊，外側兩個對稱的功能區由主輔動力室、兩棲部隊搭載艙和艇員生活艙組成，具備三防能力，其中生活艙佔艇長1/4左右。兩棲部隊搭載艙和艇員生活艙均裝有通風、空氣調節和採暖裝置，且採用隔熱、隔噪和隔振結構。 「野牛」艇體覆蓋有輕裝甲板，能抵禦小口徑武器和破片衝擊。
「野牛」艇首尾設有滾裝作業跳板，車輛、貨物裝卸採用滾裝方式。按俄羅斯資料說法，其典型運載方式為：3輛T-80B坦克，或8輛BMn-2步兵戰車，或10輛B T P-70輪式裝甲運兵車，或140名陸戰隊員和130噸貨物。
（野牛的運載能力）
「野牛」裝備2座140毫米「星火」式22管火箭發射器（首制艇未裝），該裝置可收放入甲板下艙室內。在登陸艇上安裝火箭炮，這在現役登陸艇裡恐怕是獨一份，俄羅斯資料稱其口徑為140毫米。裝備4套「箭」3可攜式防空飛彈系統(C T p eⅡa-3編號9k34，北約代號SA-N-8)用於防空自衛。
（原MDK-50艇的火箭炮）
「箭」3由陸用9k34便攜對空飛彈移植而來，其打擊目標為低空、超低空飛機或直升機，戰鬥部為破片殺傷型，被動紅外尋的制導。最大飛行速度為1.7馬赫，打擊直井機或活塞式飛機時，其最大射程4.5千米，打擊飛臨噴氣機時，最大射程2千米，對付遠離噴氣機最大射程為4千米。裝配2座A0-18型AK-630六管30毫米自動火炮。
AK-630火炮系統提供有人操縱和無人操縱兩種模式用於空襲、防禦，包括攔截打擊掠海反艦飛彈、小型海上目標、輕裝甲沿海目標和漂雷。請注意，作為一級氣墊登陸艇， 「野牛」的武備相當完備。而美國的LCAC僅裝2挺12.7毫米機槍。
（原MDK-94艇的上層建築，94和50是俄羅斯海軍目前僅存的2艘野牛）
「野牛」裝備有較完備的電子系統，其電子設備包括「基瓦茲Ⅱ」(KivachⅡ)導航雷達；「十字罩」對海／對空搜索雷達，I波段； 「鹽罐」A/B和「平頭」敵我識別器以及電子對抗設備； 「歪椴樹」火控雷達1部，用於指控AK-630y，另安裝有「環視」光電指揮儀。請注意，以上設備名稱均為北約賦予代號。在登陸艇上安裝如此齊備的電子系統，的確少見，美國人的LCAC型艇僅裝有1部LN66導航雷達。
（似乎是某個遊戲裡的野牛）
（野牛剖視）