2010年7月19日至25日，在英國範堡羅市舉行的本年度國際航空展上，中國與巴基斯坦兩國航空公司聯合設計、研製的JF-17「雷電」（中國稱其為FC-1「梟龍」）單發、輕型、全天候、多用途第三代戰鬥機高調亮相。由於這款戰鬥機機載有當前各種先進的武器裝備和系統，因此具備比較強大的晝夜、多氣象條件下的全天候作戰能力以及多任務作戰能力，並且，在加裝整套的機載武器和系統後的單機售價要比美、英、法等歐美國家生產的F-35、陣風、颱風等第四代至第五代戰鬥機低廉很多。綜合上述兩方面原因，高性價比的JF-17「雷電」戰鬥機一經出現便在範堡羅航空展上掀起了一個不小的波瀾，隨後，土耳其等多個亞洲、非洲發展中國家都對這款戰鬥機表現出了極大的興趣，並表達了採購的意願。對於這樣一款非常適合於第三世界國家空軍裝備的高性價比戰鬥機來說，一些讀者非常想知道其在巴基斯坦本國的裝備、使用概況，為此，本文以巴基斯坦國內一些官方媒體報導為基礎，為讀者朋友們詳細展現巴基斯坦國內是如何生產、裝備這款戰鬥機的以及未來的一些出口概況。
2015年，巴勒斯坦空軍一架JF-17抵達法國布日蓋機場參加巴黎航空展活動。
空中巡航的一架JF-17。
2011年，一架JF-17進駐土耳其空軍基地。
全力打造南亞次大陸上的航空軍事大國
在中巴JF-17戰鬥機聯合設計、研製項目中，巴基斯坦方面至少提供了50%的戰鬥機研製經費。從2007年開始，巴基斯坦方面已經有能力批量生產JF-17戰鬥機，負責全部生產任務的航空公司是位於巴基斯坦卡姆拉地區的巴基斯坦航空綜合設施公司（PAC）。據估計，當時的巴基斯坦航空綜合設施公司生產達到批量生產標準時的JF-17戰鬥機的年生產能力為每年大約20架左右。
在這一強大的未來空中威脅面前，作為巴基斯坦的強勁對手同時也是南方鄰國的印度政府向俄羅斯政府提出了強烈抗議，在這一壓力下，按照當初俄羅斯與中國籤訂的「克利莫夫」RD-93發動機終端用戶協議，中國將不能出口JF-17戰鬥機給巴基斯坦的空軍部隊，而這是巴基斯坦方面所絕對不能容忍的。隨後，2007年年初這一事件又出現了重大轉機，時任俄羅斯政府總統普京重新籤署協議允許再次向巴基斯坦和其它六個國家出口「克利莫夫」RD-93發動機，協議正式籤訂後俄羅斯政府也就推翻了原來的決定，這樣中國便可以順利向巴基斯坦空軍部隊提供JF-17戰鬥機。
2006年6月，JF-17戰鬥機開始由中國的航空公司負責進行小批量生產，中國航空企業負責為巴基斯坦空軍部隊生產的第一批次兩架預生產型（小批量生產——SBP）JF-17戰鬥機樣機於2007年3月2日正式交付巴基斯坦政府，這兩架戰鬥機均以拆解方式運抵巴基斯坦，隨後巴基斯坦航空公司再對這些戰鬥機重新進行組裝，經過八天時間的組裝工作後全部戰鬥機正式組裝完畢。隨後，2007年3月10日，這兩架預生產型JF-17戰鬥機第一次翱翔在巴基斯坦的領空上。兩個星期之後，2007年3月23日，這兩架JF-17戰鬥機又參加了巴基斯坦在首都伊斯蘭瑪巴德舉行的獨立日國慶大閱兵活動，在航空表演梯隊中這兩架戰鬥機正式面向公眾亮相。據當時巴基斯坦空軍司令員唐維·馬穆德·阿梅德空軍上將對外公開宣布到2015年之前巴基斯坦空軍部隊將會裝備大約200架JF-17戰鬥機，以替換全部現役由中國航空公司生產的「成都」F-7、「南昌」A-5戰鬥機以及法國達索航空公司生產的幻影III和幻影5戰鬥機。除此之外，巴基斯坦空軍官方還證實巴基斯坦空軍準備在200架JF-17戰鬥機服役之前為該型戰鬥機增加空中加油功能，這主要是通過為巴基斯坦空軍現役幻影III戰鬥機增加空中加油探管等一系列升級行動而實現的。
巴基斯坦空軍在進行JF-17戰鬥機研製項目之前還計劃研製雙座型同時具備作戰能力的JF-17戰鬥機的教練機，原計劃從2006年起開始進行測試飛行。不過，截至2007年年底，巴基斯坦空軍好像已經取消了研製JF-17戰鬥機教練機的項目計劃。後來，又有巴基斯坦媒體報導說巴基斯坦已經決定籌措大量資金開發雙座型JF-17戰鬥機，這種機型的戰鬥機主要用於執行飛行員的訓練任務，並且，這款機型將最終開發成一種非常特殊的攻擊機型。
2007年11月，巴基斯坦空軍和巴基斯坦航空綜合設施公司（PAC）正在聯合進行天基平臺（SBP）戰鬥機的飛行狀況評估，以更好地適應由中國南京電子技術研究院（NRIET）負責設計和生產的NRIET/ KLJ-10型機載雷達的改進型號，此外，參加測試的還有由中國製造的LETRI SD-10型採取主動雷達制導的空空格鬥飛彈。近幾年，巴基斯坦方面負責JF-17戰鬥機研製項目的管理層不斷對外界宣布他們迫切希望能夠購買由法國泰利斯公司負責研製和生產的RC-400型機載雷達和法國MBDA飛彈公司生產的「米卡」各型空空格鬥飛彈，這些採購的先進武器裝備都將會安裝在JF-17戰鬥機上，以大幅度提升戰鬥機的空空作戰能力。這個趨勢也意味著未來的巴基斯坦空軍部隊將會裝備混裝有中國和法國兩國生產的機載雷達和空空飛彈，這樣的混合式航空作戰集群將會為未來巴基斯坦空軍部隊的實力提升提供堅實的保障。
2008年1月22日，巴基斯坦方面負責JF-17戰鬥機生產的總公司——巴基斯坦航空綜合設施公司（PAC）正式開始組建本國JF-17戰鬥機的分支生產線，其實早在2005年時巴基斯坦航空綜合設施公司就已經正式開始生產JF-17戰鬥機的各種零部件了。在JF-17戰鬥機分支生產線建立後不久，巴基斯坦空軍於2008年3月又從中國接受到了另外六架預生產型戰鬥機，這些戰鬥機主要用於由巴基斯坦空軍部隊組織的高密度飛行測試和飛行性能評估工作，這樣算上前面交付的兩架預生產型JF-17戰鬥機，巴基斯坦空軍總計從中國接受了8架預生產型JF-17戰鬥機。按照中巴兩國計劃，中國將會為巴基斯坦空軍生產16架這種預生產型的JF-17戰鬥機。截至2008年年底，全部8架預生產型JF-17戰鬥機都完全達到了初始化的作戰能力（IOC）。
早在巴基斯坦舉行2008年度喀拉蚩國際防務展覽與研討會（IDEAS-2008）之前，巴基斯坦國內的媒體就報導說巴基斯坦空軍非常不滿意由俄羅斯方面為JF-17戰鬥機提供的「克利莫夫」RD-93型渦輪風扇噴氣發動機，並且，巴基斯坦空軍決定只在本國第一批次生產的50架JF-17戰鬥機中使用這款發動機，餘下組裝的JF-17戰鬥機會選擇別的國家生產的更強大航空發動機。巴基斯坦國內媒體還報導說巴基斯坦空軍未來新航空發動機的選擇目標將是由法國航空公司生產的，製造這種更先進航空發動機的公司就是負責為法國幻影系統戰鬥機和陣風戰鬥機生產航空發動機的法國國有斯奈克瑪航空發動機設計與製造有限公司，法文縮寫為SNECMA。巴基斯坦方面可能選擇的航空發動機型號為SNECMA M53-P2型渦輪風扇噴氣發動機，這款發動機曾經在巴基斯坦舉行的喀拉蚩航空展覽會上出現過。
2009年，中國航空公司向巴基斯坦方面交付了兩個批次餘下8架的預生產型JF-17戰鬥機，而後由巴基斯坦航空綜合設施公司（PAC）獨自負責生產的第一批次JF-17戰鬥機也於2009年11月23日交付巴基斯坦空軍使用，在戰鬥機交付過程中還舉行了隆重的交付儀式。
2009年3月7日，中國和巴基斯坦兩國政府又籤署了共同生產42架JF-17戰鬥機的協議。據當時巴基斯坦空軍司令員唐維·馬穆德·阿梅德空軍上將透露這批42架JF-17戰鬥機至少需要大約6億美元的建造資金。中國政府方面除了負責支援巴基斯坦生產這批戰鬥機之外，同時，還負責幫助巴基斯坦本國的航空工業公司建立國內的JF-17戰鬥機生產線，這種幫助的主要措施之一就是為巴基斯坦政府提供大量的必要運作資金貸款。截至2009年3月時，巴基斯坦空軍已經從中國方面接受了8架用於綜合評估用途的預生產型JF-17戰鬥機。在駕駛飛行這8架戰鬥機的基礎上，巴基斯坦空軍預計在2009年年中時初步建立一支JF-17戰鬥機作戰編隊。據巴基斯坦國內媒體報導，按照巴基斯坦空軍制定的各項要求，平均一架JF-17戰鬥機裸機的生成成本大約為800萬美元，當然，截至目前為止這些戰鬥機的各個組成部件的具體價格還不是很明確，在裝備了一整套的機載設備和系統後，平均一架JF-17戰鬥機的價格將達到1500萬美元至2000萬美元之間。
2009年6月30日，巴基斯坦航空綜合設施公司終於建造完成了JF-17戰鬥機的第一個整套組裝生產流水線，該生產流水線於當天正式投入運行，當時的巴基斯坦航空綜合設施公司希望能在2009年年底之前利用這條生產流水線生產第一批次共計4至6架的JF-17戰鬥機。利用這條生產線，巴基斯坦航空綜合設施公司預計2010年全年JF-17戰鬥機的生產能力大約為12架，從2011年開始至2015年的五年間，該公司計劃每年生產15架至16架戰鬥機。在前幾年熟悉業務的基礎上，最終JF-17戰鬥機的年生產能力將會達到25架。
2010年年初，有媒體報導巴基斯坦空軍選中ATE航天集團公司負責為JF-17戰鬥機一體化集成由法國航空公司生產的各種航空類電子設備和機載武器系統，這些武器裝備和航空系統將主要由法國泰利斯公司、薩吉姆公司和MBDA飛彈公司等合作夥伴提供。之所以巴基斯坦空軍會選中ATE航天集團公司，是因為該公司在之前由巴基斯坦空軍進行的公開競標中擊敗了來自歐洲的阿斯特拉克公司（ASTRAC）、芬梅科卡尼卡公司（FINMECCANICA）以及一家由法國泰利斯公司和薩吉姆公司組成的合資企業。ATE航天集團公司的競標項目是為巴基斯坦空軍升級50架JF-17戰鬥機，總成本為13.6億美元，這樣巴基斯坦將會有50種更多的選擇。這些升級的戰鬥機預計將於2013年開始進入生產階段。外界相信在這次競標中巴基斯坦空軍將會獲得法國泰利斯公司生產的RC-400型機載雷達以及MBDA飛彈公司生產的「米卡」空空飛彈，還有其它各種空地作戰武器等更加先進的機載系統和武器裝備。此外，巴基斯坦空軍還正在與南非的航空公司接觸，到目前為止可以確定未來JF-17戰鬥機服役後南非的丹尼爾宇航系統公司將會為該戰鬥機提供由該國研製和生產的第五代採用紅外成像（IIR）技術制導的A-Darter「機敏」射水魚新型近程空對空飛彈。
到目前為止，巴基斯坦空軍已經採購了第一批次共計50架JF-17戰鬥機，到2010年2月份為止已經接收了前10架戰鬥機，餘下戰鬥機預計到2012年年末之前全部交付完畢。
2010年4月，據巴基斯坦媒體報導經過18個月的協商和談判由於法國政府要考慮各方面的利害關係，因此可能要暫停與巴基斯坦空軍進行的JF-17戰鬥機各種交易。法國政府主要考慮的因素包括巴基斯坦政府的財政預算狀況，擔憂巴基斯坦政府在相關法國敏感性很強的先進技術的保護力度和能力，以及印度政府密集的遊說，其中印度政府的遊說起了很大作用，並且作為補償印度政府也選擇法國的航空公司負責為印度空軍升級該國購買自法國的戰鬥機。
作為一種博奕，法國政府通過印度政府的遊說又來制約巴基斯坦政府，法國政府宣稱如果巴基斯坦空軍在JF-17戰鬥機的升級中想大量安裝法國生產的先進機載系統和武器裝備，那麼巴基斯坦政府就要為法國軍工企業的一次失敗交易買單，這就是法國政府要求巴基斯坦空軍從阿聯空軍那裡購買一批法國製造的幻影2000-9型戰鬥機，因為阿聯空軍對這批幻影戰鬥機很不滿意，因此這批幻影戰鬥機的去向就成了法國政府的一塊心病。
不久之後的2010年7月，巴基斯坦空軍參謀長拉奧·誇馬爾·蘇勒曼上將出來澄清說上述報導純屬謠言，不過這是不是謠言只有巴基斯坦政府和空軍自己知道。蘇勒曼空軍上將澄清說：「我看到這些報導引用了沒有署名的來源或是某一些法國政府官員的說法。就這個問題，我已經與法國相關負責官員進行了討論，他們明確地告訴我這些報導不是法國政府的立場。」 蘇勒曼空軍上將繼續推測說他認為這是某些人想嘗試著製造一些麻煩，以向法國政府施加強大壓力，這樣便可以迫使法國政府不向巴基斯坦空軍提供JF-17戰鬥機所需要的各種先進機載系統和武器裝備。
JF-17戰鬥機的首次國際亮相是在今年7月英國舉行的2010年範堡羅國際航空展上，在這次展覽會上隸屬巴基斯坦空軍第26「黑蜘蛛」飛行中隊的兩架JF-17戰鬥機出現在了會場上，與它們同時展出的還有中國製造的一系列機載武器裝備，包括C-802A反艦飛彈、LS-6制導型滑翔炸彈、KG300G型機載自我保護幹擾吊艙、WMD-7型晝夜目標指示吊艙以及SD-10A型和PL-5型兩種空空飛彈。
最新巴基斯坦國內新聞報導，到2025年之前，巴基斯坦航空綜合設施公司（PAC）將會為巴基斯坦空軍製造250架JF-17戰鬥機，並且其中一些戰鬥機將會具備第五代戰鬥機的隱身技術特性，這些戰鬥機的總預算成本將會超過30億美元。這些報導主要來自巴基斯坦政府籤署的一份諒解備忘錄（MOU），這份諒解備忘錄透露巴基斯坦將會開發一款JF-17戰鬥機的隱身型，在總計250架的戰鬥機中將會有150架是這種隱身型戰鬥機，預計於2015年至2025年之間生產完畢。
目前，巴基斯坦航空綜合設施公司（PAC）規劃的JF-17戰鬥機的年批量生產能力是前幾年為生產適應期，這期間的戰鬥機年生產能力為15架，渡過生產適應期後的正常戰鬥機年生產能力將會達到30架，這期間生產的戰鬥機除裝備本國空軍外，還可以出口給其它的發展中國家空軍。
一架JF-17的駕駛員座艙內部。
AIM-9型響尾蛇空空格鬥飛彈。
正在形成的一支強大航空作戰集群
1994年，巴基斯坦空軍正在尋找適合本國的現代化作戰飛機，以逐步替代本國空軍現役陳舊的混合型航空作戰集群，這些比較陳舊的作戰飛機主要包括從中國購買的總數大約為273架的「南昌」A-5型、「成都」F-7P/PG型作戰飛機以及從法國購買的總數大約為221架的幻影III和幻影V型戰鬥機。恰巧此時中國政府也正在進行這方面的戰鬥機研究計劃，鑑於兩國在航空方面的長久合作關係，於是巴基斯坦政府決定加入中國的未來戰鬥機研製計劃。於是，兩國政府決定投入7500萬美元進行下一代新型戰鬥機的研製計劃，這些經費主要用於先期的基礎研製工作。根據巴基斯坦空軍部隊的要求，巴方研製未來戰鬥機的基本條件包括戰鬥機要具備低成本、中等技術水平和多任務作戰能力三大要求，其中以突出降低製造成本為主要要求。按照當初的計劃，巴基斯坦方面準備製造134架未來戰鬥機。近幾年，巴基斯坦空軍已經正式對外宣布將會採購150架JF-17戰鬥機，不過這還是一個保守數字，未來的裝備數量很可能會達到250架。這些戰鬥機服役後還會取代巴基斯坦空軍現役裝備的俄制米格-21戰鬥機。
巴基斯坦空軍首批服役的50架JF-17戰鬥機很可能會只裝備由中國生產的航空類電子設備以及其它機載系統，然而，這種現象只是暫時的，稍後服役的戰鬥機很可能會大部分換裝成更加先進的機載系統和武器裝備。巴基斯坦國內的JF-17戰鬥機一旦進入批量生產階段，那麼可回收式空中加油探管就一定會隨之添加到戰鬥機上，並且，由其它國家提供的先進航空電子設備也會悉數一體集成到戰鬥機上。
綜合目前各種情況來看，JF-17戰鬥機後續設計的可能改進之處主要包括以下幾個方面，其一，在機身部分加大使用複合建築材料的面積，以大幅度降低機身重量從而大幅度增加推力與機身重量的比率；其二，將紅外搜索與跟蹤系統（IRST）外置式改為內置式，目前巴基斯坦空軍的JF-17戰鬥機機載紅外搜索與跟蹤系統採用的是由中國四川成都電子應用公司生產的虹光-I型光電雷達，這部雷達目前必須採用外置式攜帶方式；其三，更換動力更加強大的發動機引擎，這些潛在的選擇目標包括中國生產的WS-13「泰山」發動機和俄羅斯生產的「克利莫夫」RD-93B型渦輪風扇噴氣發動機，JF-17戰鬥機如果更換這兩款航空發動機，那麼發動機推力將會比現在使用的「克利莫夫」RD-93型渦輪風扇噴氣發動機提高10%；其四，採取更加小型化的機身設計，以大幅度降低機身部分的雷達反射截面積（RCS）數值，這樣戰鬥機的隱身性能就會更加突出。
目前巴基斯坦空軍除了在想方設法升級這50架首批服役的JF-17戰鬥機外，剩下批量生產的戰鬥機也將會裝備其它歐洲國家生產的航空電子設備、機載雷達和武器裝備。為了加強JF-17戰鬥機的綜合作戰能力，在JF-17戰鬥機初期開發階段巴基斯坦政府和空軍就已經通過多方渠道開始與英國、義大利兩國的防務公司就未來戰鬥機裝備的航空電子設備和機載雷達進行多方面協商和談判。JF-17戰鬥機一些候選機載雷達主要包括由義大利伽利略航空公司研製和生產的「豬嘴」S7型雷達、由法國湯姆森公司研製和生產的「湯姆森-CSF」RC-400型雷達（為RDY-2型機載雷達的一個改進型），此外，還包括法國MBDA飛彈公司生產的「米卡」IR/RF中短程空空飛彈。除上述各種機載設備外，英國西萊克斯公司還向巴基斯坦方向提供了「雌狐」500E AESA型機載雷達，不過巴基斯坦空軍表示希望能夠採購到更加先進的AESA型機載雷達。
2010年2月18日，巴基斯坦空軍第一個JF-17「雷電」戰鬥機飛行中隊正式成立並服役，該飛行中隊為巴基斯坦空軍第26中隊，中隊名稱為「黑蜘蛛」，隸屬於巴基斯坦空軍第36戰術攻擊聯隊管轄，目前該中隊主要配備有14架JF-17戰鬥機，這些戰鬥機取代了此前服役的A-5型攻擊機，空軍基地位於巴基斯坦與阿富汗兩國交界的白沙瓦市。隨後，在巴基斯坦西部的南瓦齊裡斯地區，這些戰鬥機第一次參加了由巴基斯坦空軍負責執行的反恐作戰行動，在這次作戰行動中，全部參戰戰鬥機測試和評估了不同類型的機載系統和武器裝備。
從2010年4月29日開始，巴基斯坦空軍第一個JF-17戰鬥機飛行中隊參加了由巴基斯坦空軍司令部負責舉行的名稱為「高標-2010」（HIGH MARK）的軍事演習，在此次演習過程中，全部JF-17戰鬥機被組織成「藍軍」，攻擊開始後，這些戰鬥機去攻擊配備了各種不再類型「高精度」空面武器的所謂「紅軍」地面目標，演習中所有參演JF-17戰鬥機均獲得了非常成功的作戰效果。
志在走出國門的JF-17「雷電」戰鬥機
巴基斯坦研製JF-17戰鬥機的目的主要有兩個，一個是逐步替代本國陳舊的航空作戰集群，另一個是以成本價格優勢打入國際戰鬥機市場，並從中分得一杯羹。雖然JF-17戰鬥機以突出成本價格優勢為主要買點，但同時這款戰鬥機也絲毫沒有放鬆對戰鬥機綜合作戰能力的提升以及技術水平的投入，這樣，以廉價為吸引，以高科技為補償，JF-17戰鬥機將會成為那些極端昂貴歐美戰鬥機的替代選擇之一。
據估計巴基斯坦方面在研製JF-17戰鬥機項目中共花費了大約50億美元的研製經費，批量生產後的戰鬥機單機造價大約為1500萬至2000萬美元之間，這與歐美國家生產的第四代、第五代先進戰鬥機動輒將近或超過1億美元的單機造價成本相比要低廉近十倍，因此，JF-17戰鬥機的出現對於那些迫切需要更換陳舊戰鬥機的第三世界發展中國家來說是一個很大的福音，同時，隨著JF-17戰鬥機出口機會的增加，巴基斯坦方面也將會獲得進一步開發和研製的資金，以增強了戰鬥機未來的綜合作戰能力和技術水平，這將是一個非常有益的良性循環過程。
近期，在巴基斯坦國內進行的幾場軍工展覽會中，共有多個發展中國家打算採購這款戰鬥機，其中，中亞國家亞塞拜然的空軍部隊已經確定採購26架JF-17戰鬥機，非洲國家蘇丹的空軍部隊確定採購12架JF-17戰鬥機，截至2010年9月，另外還有一些國家對JF-17戰鬥機表現出了極大的興趣，主要包括非洲國家辛巴威的空軍部隊也計劃採購12架JF-17戰鬥機，不過辛巴威早在2004年就已經打算採購JF-17戰鬥機，到目前為止還沒有最新消息確定該國是否已經確定付款採購這款戰鬥機。此外，還有其它國家表現出了對JF-17戰鬥機的極大興趣，這些潛在的戰鬥機國際訂購客戶主要包括非洲的埃及、阿爾及利亞和奈及利亞以及亞洲的孟加拉國、伊朗和馬來西亞幾個國家。上述這些採購計劃基本均已經得到了巴基斯坦官方的確認。目前，埃及政府正在與巴基斯坦政府舉行雙邊協商和談判，談判的內容是埃及打算與巴基斯坦聯合為埃及空軍生產JF-17戰鬥機。相信在不久的將來，隨著巴基斯坦政府在不斷加大投入的基礎上，JF-17「雷電」戰鬥機一定會有一個更加美好的未來。
曹曉光2019年11月20日編輯於大連市