馬航MH370＂陰謀論＂

善良的人們除了驚恐就是無措……也許上天是公平的，但需要人們對魔鬼的最起碼的警惕與覺悟……

馬航MH370起飛時，同一時刻，從泰國的美國空軍基地也起飛了一架最為新型的空中無人電子戰術預警機（簡稱AWAC），在泰國灣上空與馬航MH370飛機神秘「會和」。

通過近距離發送電子指令，進入馬航MH370的自動駕駛系統，篡改了馬航MH370飛機的飛行程序，有效地「劫持」了這架毫無招架之力的民航飛機。

在半徑2500海裡的圓圈裡的、所有國家的雷達都無法覆蓋到的，只有一個地方，那就是坐落在印度洋正中間、絕密的美國軍事基地-迪亞哥嘎西亞島（Diego Garcia）。

馬航MH370的軌跡，飛到了大西洋中間的神秘小島迪亞哥嘎西亞——美國的秘密軍事基地。該基地長期駐紮有：全世界最為先進的美國間諜飛機----絕密的SR-71高空高速間諜偵查機。是不是可以推測，馬航MH370航班被劫持到印度洋的美國海軍基地-迪亞哥嘎西亞呢？如果是，那麼飛機上的乘客、及他們所攜帶的信息，才是把馬航370劫持到印度洋中心絕密的美國海軍基地的最終目的。馬航MH370航班，總乘員239名中，機組人員12名，乘客227名，其中154名中國籍乘客。1、60多位：中國藝術家及親屬，參加吉隆坡山水畫展覽。2、60多位：通訊、晶片、網絡安全的專家。來自華為、中興和中國電信，參與馬來西亞鋪設馬六甲海峽光纖電纜的工程競標。3、飛思卡爾（Freescale）技術專家20位，其中4位來自於中國蘇州藉計算機核心技術專家。4位來自於蘇州的晶片工程師，隸屬於飛思卡爾公司（Freescale）。分別是：王培東（Peidong Wang）、陳志軍（Zhijun Chen）、程志宏（Zhihong Cheng）、李英（Li Ying）。飛思卡爾（Freescale），坐落在美國德州奧斯汀，是美國國防部承包商通訊公司。看似以半導體、智能晶片為主，其新型而獨特的「隱形通訊」技術，成為美國國防部下屬最大的非武器製造承包商。2013年2月，飛思卡爾公司宣布了一項震驚全世界國防工業的專利：KL-02（也有說是KL-03）微型晶片。KL-02微型晶片的發明人，就是馬航MH370事件中失蹤的4位中國籍工程師王培東、陳志軍、程志宏、和李英。KL-02微型半導體晶片，2毫米長度與1.9毫米寬度，卻內含一個儲存器、一個處理器和一個計時器。根據美國的法律，KL-02微型晶片的專利權分別是：根據美國法律，專利共享者的任何一個意外死亡，他的專利權益由其餘的專利共享者來分享、或者親屬繼承。通常，專利持有人可以通過將財產（專利）轉移給親屬繼承人來合法地變更收益。但是，在專利未獲得批准之前，他們無法這樣做。可疑的是當飛機失蹤時，該專利確實未被批准。令人震驚的、巧合的是：2014年3月12日，也就是馬航MH370航班飛機失蹤後區區4天，美國專利局就「神速」地批准了KL-02微型晶片的專利。四位專利持有人去世死亡，而且死亡之前專利並沒獲得批准，因此不存在專利轉移給親屬繼承人的權利。從而，KL-02微型晶片的專利權益，100%全部歸屬於美國的飛思卡爾半導體公司。

現在，唯一剩下的專利持有人是飛思卡爾半導體公司。那麼誰擁有飛思卡爾半導體？答案是：雅各布·羅斯柴爾德。這位英國億萬富翁擁有黑石公司，而黑石又擁有飛思卡爾半導體公司的股份。羅斯柴爾德家族是德國猶太裔的金融家和國際銀行家的王朝。這個家族來自19世紀，是歐洲最有影響力的銀行家和金融家之一。馬來西亞一名調查MH370外交官被槍殺，死前正準備將新發現的飛機殘骸交給調查人員。2017年9月1日據英國《每日郵報》報導，正在調查馬航失事客機MH370的馬來西亞一名外交官，在馬達加斯加首都安塔那那利佛被不明槍手暗殺，有報導稱，事發前，他正準備將新發現的疑似馬航MH370客機殘骸交給馬方調查人員。這名外交官名叫扎希德·拉扎，是馬來西亞駐馬達加斯加的一名榮譽領事。馬航MH370業餘偵探、美國律師布萊恩·吉布森認為，拉扎是在準備將新發現的疑似客機殘骸交給馬來西亞的調查人員時被暗殺的。吉布森一直在搜集被海浪衝上岸的MH370客機殘骸。吉布森說，根據馬達加斯加與馬來西亞兩國達成的協議，拉扎負責在馬達加斯加收集客機殘骸，之後再通過私人快遞公司將殘骸運往馬來西亞。在殘骸運到馬來西亞之前，一切都必須保密。8月16日，馬達加斯加方面得到了兩件疑似MH370的殘骸。而8月24日，拉扎就被槍殺了，現在，疑似馬航MH370客機殘骸仍在馬達加斯加當局的手中。

英國《太陽報》報導說，調查馬航MH370客機墜落地點的專家組一名原成員說，他對拉扎遇害的時間感到可疑。他說，去年12月，路透社曾報導拉扎先生幫助吉布森，從馬達加斯加向馬來西亞轉運了吉布森收集的六件MH370疑似殘骸。「拉扎的這次遇害是否與這些MH370疑似殘骸有關。」

這名專家組原成員還說，更令人感到可疑的是，拉扎在被暗殺之前，正打算前往馬達加斯加運輸部，取回更多的疑似殘骸，再將這些殘骸運往馬來西亞。據了解，MH370失事三年來，先後有多塊飛機殘骸被海浪衝到南非到坦尚尼亞的海岸邊。僅有三塊殘骸目前已確認屬於MH370客機，7塊殘骸「幾乎可以肯定」屬於MH370客機，6塊殘骸則被列入「高度疑似」，2塊被認為「疑似」殘骸。2018年7月30日馬來西亞政府公布長達1500頁的馬航370失蹤調查報告。

2）否定了兩個飛行員因經濟原因或心理壓力操縱飛機自殺的可能；3）有「不容置疑的證據」顯示飛機受到「非法幹擾」。

當今世界（寡頭精英們）擁有所有的高科技力量，可以定位一顆飛彈，為什麼他們不能追蹤一架大型客機？事實上，地球上空的所有飛行器，都受到全球網絡的監控，不可能出現飛航線索失蹤的現象。馬航MH370事件，羅斯柴爾德劫持了馬來西亞客機MH370，目的是獲取半導體專利權，並擺脫那些使自己受困的人！共濟會成員羅斯柴爾德利用這架客機（失事），獲得了令人難以置信的KL-02微晶片的全部專利權。

原創不易，感謝支持。