廈門晚報記者：王穎達、肖家豪、匡惟、林珊、謝雨真
今天，地鐵2號線體驗式運營，全天將有32列車上線運行。體驗試乘活動將持續到22時。截至中午12點，地鐵2號線運營平穩，進站客流60542人次，客流量最大的三個站為呂厝站、海滄行政中心站、海滄灣公園站。
市軌道集團運營分公司副總經理劉鵬告訴記者，經前期籌備和相關評估，廈門地鐵2號線今天開放體驗式運營，此次活動也是為12月25日的正式運營做準備。地鐵2號線的開通，廈門地鐵從單線變為雙線，最大的變化就是1、2號線換乘。市民今天的體驗，可以為將來出行找到最佳的方案。如果發現問題，也歡迎市民及時反饋給站點工作人員。
在海滄商務中心站的站點引導牌上，記者看到特殊的三角梅標誌，這個標誌即表明站點內設有母嬰室。記者從市軌道集團了解到，2號線設置有母嬰室的站點分別是觀音山站、蔡塘站、呂厝站、郵輪中心站、海滄商務中心站和新陽大道站。記者走進母嬰室看到，室內設置有哺乳座椅及嬰兒護理臺，還配有溫奶器。哺乳區設置有隔斷裝置，有感應式水龍頭，並提供洗手液。
據了解，相比地鐵1號線，2號線在站點設置了更多便民設施。站點降低了客服中心的高度，取消了上面的一個玻璃隔擋；考慮到2號線線路較長，為方便乘客將部分洗手間設置在站臺層。
【郵輪中心站】
從海滄坐車過來 每個站點都要下車看看
早上8點，在地鐵郵輪中心站外等候的市民進了站。家住東渡海山路的市民老王提著早餐，他說:「聽朋友說這個地鐵站很高級，總共分三層，功能很全。」
記者在車站內看見一張結構圖，果然如老王所說，這是一個地下三層結構的地鐵站，地下一層主要是供人就餐、購物的商業層；地下二層則包含了安檢口、檢票口、警務室、客服中心等，是「職能層」；地下三層就是乘客上下地鐵的站臺了。各層之間有步行階梯和手扶電梯，無障礙直升電梯則方便行動不便或者攜帶大件行李的乘客。
8點35分，前來體驗2號線的市民漸漸增多了。一位市民在工作人員的引導下過了檢票口，笑著表示感謝。他告訴記者，早上從海滄坐車過來，幾乎每站都會下車看看。同樣住在海滄的市民小周更關心地鐵的用時，她說:「我在觀音山工作，每天上下班經常遇到堵車，這次體驗要好好算一下時間，以後早上也能多睡一會了。」
【湖濱中路站】
聽說地鐵開通了 9歲娃「拋棄」公交車
走進湖濱中路地鐵站，以市樹鳳凰木的花和葉作為主題的繪畫牆即映入眼帘，紅、黃、綠的集合，清新自然的風格，彰顯鷺島的特色。
與其他站點不同，湖濱中路地鐵站的屋頂以藍白相間的圓柱組成，表達了白鷺翅羽融入藍天之意。站點內，工作人員、志願者熱情服務，為市民答疑解惑。有的老年市民不會操作和使用廈門地鐵手機App，他們耐心指導。
17歲的小傅是名中學生，他手裡握著單眼相機，不停地拍著。他說，家住文屏路附近，上午要去上素描課，早上不到7點就出門，特地趁上課之前來參觀地鐵。小傅是個美術生，對站點的裝潢設計特別留意。
蘇女士帶著9歲的兒子來試乘地鐵。「我們7點50分就到了地鐵站，原來只要坐一站公交車站能到目的地了，但我兒子堅持要坐地鐵。」她說，孩子聽見父母說起地鐵試運營的消息，就「拋棄」了公交車。「地鐵2號線開通了，以後我們應該會經常坐地鐵了。」蘇女士笑著說。
【五緣灣站】
來廈13年第二次去海滄 坐地鐵一日遊
碧海微波的吊頂、三角形風帆藝術燈，五緣灣站中心區的設計，仿佛讓人置身海底世界，前來體驗的市民連贊「高大上」。
戴著紅色鴨舌帽、提著保溫杯的陳小明今年66歲，今天從五緣灣站出發，到海滄一日遊。他說，這是來廈門13年第二次去海滄。車到站，他第一個走進去，工作人員幫他下載了地鐵APP。
「幫我拍個照，這個很有紀念意義。」陳小明站在線路指示圖前，讓邊上的人幫忙拍照。陳小明老家在湖南，2006年到廈門幫忙帶孫子。他住在岐山路，一直很想去天竺山轉轉。「今天市民體驗日，坐上了第一趟車，很有意義的。」他說。
陳小明一直很關注地鐵2號線，通過報導熟悉了每個站點。每到一站，他都會向記者介紹站點周邊的建築、景點等。他說，到了海滄每一站都會下去看看。「有地鐵真是方便，65歲以上的老人在非高峰期乘坐還能免費，廈門的政策真好。」他說。
【何厝站】
有了地鐵2號線 早上多睡半小時
範曉娟和兒子陳奕軒從何厝站一上地鐵就有說有笑，拿起手機拍照。今天，她乘坐地鐵送兒子去上興趣班。
範曉娟住在何厝，每周六早上9點，兒子陳奕軒要到思明區青少年宮上課，地鐵1號線沒開通前，他坐公交車到BRT前埔樞紐站再轉車。1號線開通後，他乘坐公交車到BRT前埔樞紐站，在文灶下車後換乘地鐵1號線。
範曉娟說，今天體驗了地鐵2號線，算了算時間，以後兒子坐2號線再換乘1號線，可以節省半小時。「以後可以多睡一會，不用那麼折騰了。」她說，從家裡到2號線何厝站步行只要5分鐘，太方便了。今天體驗後她還給父親發了微信，邀請他也來體驗。
【海滄灣公園站】
帶著奶奶姨娘 體驗地鐵速度
上午7點50分，海滄灣公園站3號出入口聚集了30多位前來體驗地鐵2號線首趟車的市民。「我看錯了時間，以為6點半開第一趟。」67歲的攝影愛好者陳濱說，他提前了一個多小時帶著單眼相機到了地鐵站口。
陳濱說，雖然他已經退休了，但孩子們每天都到島內上班，所以家人非常期待地鐵2號線的開通。「他們每天早上8點半上班，7點前就要去坐公交車，很辛苦。」陳濱說，地鐵2號線開通對海滄的居民來說意義十分重大，他今天來體驗首趟車，希望拍攝記錄下令人喜悅的時刻。
「我感到特別驕傲！」市民林隆光告訴記者，他是軌道集團的工作人員，見證了地鐵2號線從建設到通車的歷程。家人和朋友一直向他打聽地鐵2號線開通的消息，尤其最近一段時間，能感受到他們的期待越來越熱切。
林隆光還帶來了奶奶和姨娘，他說，打算先帶她們到島內轉一圈，再搭乘返程線路到天竺山，感受一下廈門地鐵的速度。
市民黃以哲上車後，用手機計算到島內的時間，從海滄灣公園站到郵輪中心站約3分鐘。「太快了，太快了！」黃以哲按捺不住激動連聲感嘆。他說，到島內上班每天早上6點多就得起床，趕著避開交通高峰期，有時因為人多公交車都擠不上去。「我比其他同事要提前一個小時出門，經常來不及吃早點。」他說，地鐵2號線開通後太興奮了，今後進出島可以節省不少時間，早上終於可以多睡一會了。