因摩託車已成為人們重要的代步工具，需求旺盛導致了摩託車市場競爭很激烈，各有閃光點特點的好車被紛紛推陳出新。「長跑運動員」川崎Versys 650，在今年持續發力，取得了一定的成績。「日系旗艦」川崎Ninja ZX-10R SE，懂車之人紛紛為其買單。摩託車製造技藝突飛猛進的今天，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，就如同接下來要講的這款三陽 野狼300，它是三陽放出大招！過彎70一樣穩，278cc單缸水冷引擎，3.7萬你會買嗎。
三陽 野狼300是而今市場關注度比較高的一款街車，憑藉它卓爾不群的動力系統，用戶把動力輸出當作選車首要標準的需求得到了極大地滿足，從而贏得諸多騎士們的青睞及好評。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，騎士們的心理預期也不斷提高，駕駛體驗、安全係數等等，如果僅僅仰仗一項優點，良好的摩託車總會落後於其他同級車。好評如潮的它，定位必然清晰明朗，優點很明顯，它是否還有其他的成功法門？37000的賣價是否切合其綜合性能？下面我們就來一起探索這輛三陽的卓越之作——三陽 野狼300。
三陽 野狼300在外觀上有著與眾不同的氣質，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。車頭部分很有侵略感，個人覺得也確實特別個性化，整車線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感，而尾部少了些狂妄，多了些收斂。構型別致的前大燈有力提高辨識度，數字盤顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，反光鏡的設計能夠增大後視區域，提高安全係數，造型別致的車輪頗顯三陽 野狼300與他人不同之風格。
關於動力方面，三陽 野狼300裝備278cc排量的單缸水冷發動機，發動機還匹配了高效的電噴供油方式，同時，最大扭矩為24.9牛米，得以實現20KW的最大功率。因為三陽 野狼300有成熟的--鏈傳動變速體系支持，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，並在三陽突出的調教技藝下，變速體系與發動機達成了黃金組合。動力輸出強勁，變速系統對騎行者意圖領會能力強，與司機心有靈犀，這讓騎行者感受到了實實在在的駕駛樂趣，整體而言，動力與操控在同類車型當中具有強勁亮點。
車身的三圍達到了2030x780x1090mm，座椅高度為790mm，身高一米七上下的車友就有點難駕馭了，依託168mm的離地間隙，在通過性和涉水性上，都不用太擔心，得益於1345毫米的軸距長度，車子前後座椅距離獲得了合理優化。乘坐舒適性方面，三陽 野狼300的舒適度是該車的又一大優勢，坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適性十分不錯懸掛的配置上，也是絲毫不吝嗇，就算面對比較棘手的路況，也不會有劇烈的顛簸和車身不穩定的感覺。
油耗方面，在城區道路佔7成和高速路佔3成的情況下，實際測出平均油耗是3.3L/百公裡。保持略低車速行駛於街市中，油耗絕對可以維持在3.63L左右，而在高速路上高速行駛的油耗僅為3.0L。對於這款169KG的街車來說，"三陽 野狼300在油耗上表現十分出彩。
三陽 野狼300的操控感不僅能帶來駕駛質感，還能帶來安全感。變向手感偏輕，轉動幅度切合預期，女生也能輕鬆駕駛。轉彎時懸架的支持足夠，車體很結實。所以，操控是一大強項。
綜上所述，三陽 野狼300定位為一款街車，可以取得成功，不只是依託各位所熟知的動力閃光點，同時在操控、外觀方面也充滿特點，車主要求獲得極大地滿足。同時等配置應有盡有，因此，三陽 野狼300確實是一款值得入手的車型。那麼對於摩託車-三陽 野狼300，各位是否有自己獨特的見解呢？