【新車迷】豐田RAV4 Prime插電混動版是一款性能強大、省油、加速超快的SUV車型,動力由2.5L阿特金森循環發動機和電機組成,綜合輸出功率為302馬力,0-100KMH加速時間在5.8秒內,綜合油耗預計為2.5升/百公裡,是目前為止最強大的RAV4產品。不過,今天要說的不是這些,而是豐田RAV4 Prime麋鹿測試表現。
瑞典汽車媒體TeknikensVrld對豐田RAV4 Prime進行了著名的麋鹿測試,該測試要求車輛在狹窄的區域內進行規避機動測試。然而,這一次豐田RAV4插電混動版讓人失望了,以失敗告終,測試成績甚至不如豐田RAV4 Hybrid(混合動力版)。

TeknikensVrld公司的工作人員駕駛豐田RAV4 Prime進行了多次麋鹿測試,將速度降低為67、66、65和64 km / h,最終勉強通過了63 km / h(39.1 mph)的麋鹿測試。對於這個結果,實在是太慢了。相比之下,豐田RAV4 Hybrid的測試成績為68 km / h。

在與測試相關的一篇報導中,Teknikens Varld表示,豐田RAV4 Prime在快速轉向時,車身發生嚴重側傾,當汽車失去抓地力時,尾部開始打滑,然而這時候電子穩定控制系統(日系稱為ESC)似乎根本沒有反應。Teknikens Varld除了採用不同速度測試外,還嘗試更換不同的駕駛員,但都得到了同樣糟糕的結果。
據悉,在同一輪試驗中, 三菱歐藍德插電混合動力版和沃爾沃XC40 Recharge T4也未通過測試。最終,三菱歐藍德以70 km / h(43.5 mph)的速度通過測試,而沃爾沃XC40 Recharge T4的測試成績為71 km / h(44.1 mph),Teknikens Varld聲稱,這三輛車型都失敗了,其中豐田RAV4 Prime的測試成績實在是太糟糕了。

Teknikens Varld在2019年對豐田RAV4 Hybrid進行了麋鹿測試,因為測試結果不理想,豐田對其電子穩定控制系統進行了升級。然後Teknikens Varld對豐田RAV4 Hybrid進行了再次測試,最終以72 km / h(44.7 mph)的速度通過。這一次,Teknikens Varld再次將測試結果通報給豐田汽車,該汽車製造商已承諾解決該問題。豐田在一份聲明中表示:「我們現在將採取措施,以確保RAV4插電式混合動力車能夠通過TeknikensVrld的Elk測試。」
值得注意的是,每個地區汽車市場之間的電子穩定控制系統的設置不一定相同。所以同款車型可能在每個地區麋鹿測試結果也有所不同。目前豐田RAV4 Prime還未在國內上市,大家看看就好。至於一汽豐田RAV4混動版的麋鹿測試成績,車主應該不用擔心,早在2019年,一汽豐田也公布了新一代RAV4的麋鹿測試成績為75km/h,屬於合格水平。
資料來源:TeknikensVrld網站
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