摩託車界是一個科技工業引領的世界,成千上萬廠商都在搶佔市場份額,各種好摩託車層出疊現,神車之多已屢見不鮮。「國產顏值王」戰鷹CBF190X,成為了家喻戶曉的口碑車型。「層次不輸KTM」本田CBR1000RR,在同類裡成為了標杆。在買車選擇數不勝數的今天,品牌摩託車僅有確切定位才能脫穎而出,如我介紹的這款寶馬 F850GS ADV,它是它是頂級摩託車!853cc+76馬力,70過彎穩如牛,15萬值得買嗎。
寶馬 F850GS ADV是寶馬傾盡全力核心締造的頭牌摩託車,善於利用它奢華尊貴的外形設計,使得買車者的青睞於高顏值車型的要求能夠實現,恰是這個原因,才能一直立於不敗之地。隨著時代的變遷,騎友的需求可以說是是天差地別,安全評級、顏值、動力操控等,偏科的產品必定只是「叫好不叫座」。實力卓絕的它,其成功肯定有其它原因,那麼它其它方面的表現是否足夠非凡?優秀的表現在同檔次車中是不是就真的具有競爭力呢?緊接著給各位認真分析這款明星摩託車——寶馬 F850GS ADV。
時尚動感、美觀大氣是寶馬 F850GS ADV傳遞給每位購車群體的第1視覺感受,妙不可言的造型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。加入了獨創的元素的頭部,獨具魅力,外觀採用飽滿協和的線條設計,帶來很具有拉力車特點的風格,車尾微微收斂,強勁突顯駕車者低調而不張揚的品性。尾部車燈透顯著一股神秘氣息,幽遠而深邃。車載電腦造型比較常規,不過顯示功效非常好,手把握感舒服,後視鏡高聳,後視無死角,輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力,突顯寶馬 F850GS ADV穩如泰山。
關於動力及駕駛質感方面,寶馬 F850GS ADV憑藉雙缸水冷的853cc發動機,動力系統穩重可靠,供油採用了電噴體系,響應迅速,其峰值扭矩為90牛米,極限情況下能發揮76Ps的最大輸出。因成熟的6擋油浴離合鏈傳動變速系統足夠強大,其動力平順性獲得進一步提高,寶馬通過利用水準很高的調教技藝來調教寶馬 F850GS ADV,激發了發動機及變速系統的潛力。中後期動力還是十分不錯的,前期是你肯給到足夠的油門。給駕駛人帶來的無疑是頂級的駕駛體驗,綜合來看,動力足夠強勁,令人滿意。
依據官方數據,該車長寬高為2300x939x1437mm,座高875mm,親和力還是有所缺乏的,-mm的最小離地間隙,通過性特別好,即便有坑窪不平也能安全度過,匹配上-毫米的軸距,在獲得舒服的縱向距離的同時,不失駕駛趣味,再講說該車的舒適性,寶馬為了騎友的騎乘舒適感可謂費盡心機,皮革制的座墊填充厚實,同時回彈舒服,前後均裝配了當前行業領先的懸架體系,每一次走到細碎爛路的時候,稀稀碎碎的震感就像被隔絕在外。
針對油耗而言,行駛1236公裡,實際油耗為4.4L/百公裡。市內堵車的狀況下,油耗在4.84L上下波動,而高速油耗就相對少一些,實質為4.0L。作為一款車重244KG的拉力車,滿油23L,寶馬 F850GS ADV在油耗上表現非常出彩。
在操控上,寶馬 F850GS ADV表現的確比較突出,把手輕便,方向控制精準,讓車子操縱起來非常靈活。輪胎抓地力特別強,高速拐彎很自信,傾斜特別小。綜上,操控表現在同等車型之中不落下風。
通過詳細分析,寶馬 F850GS ADV之所以不被同級者藐視,並非僅僅是外觀比較突出,它也能擁有操控、動力等多項特色,各項優勢都十分契合車友的要求。同時等配置應有盡有,因而,寶馬 F850GS ADV的確是一款值得入手的車型。那麼對於摩託車-寶馬 F850GS ADV,各位怎樣看待呢?