因為海南馬自達地處海南島，首先交通不方便，信息閉塞，人才就不夠。然後海南汽車沒有很大的實力，根本無法幫助馬自達做大做強。所以，海南馬自達投入了一汽的懷抱。
所以，一汽馬自達不是合資企業，是馬自達授權一汽轎車生產，相當於一汽轎車代工馬自達，使用馬自達商標等，和一汽大眾不一樣。然後馬自達又找了長安汽車，有了長安馬自達合資企業，可惜馬自達6一直在一汽那邊。海馬重新開闢了鄭州基地，S5和M3以及剛開始的微面等都是鄭州基地生產的。
馬自達株式會社（以下稱馬自達）目前在中國曾經和正在合作的夥伴：福建汽車廠（已經停止合作），海南馬自達汽車有限公司（馬自達與海南汽車廠的合資公司，2006年已經停止合資生產與銷售，但保持技術合作），一汽馬自達（馬自達與一汽集團的合資銷售公司，2003年開始生產技術合作，銷售合資），長安馬自達（2006年長安福特將馬自達3引入中國生產，20087年成立合資生產銷售公司長安馬自達）。
根據國家有關規定，國外品牌在國內合資只能有兩個合作夥伴，因此在2006年處於福特的幹預，馬自達只能放棄與海南汽車廠的合作（其實都是一汽控股的），另外成成立長安馬自達汽車有限公司技術合作：馬自達收取技術轉讓費，每生產一臺車固定多少錢。現在海馬汽車的合作模式。生產合資：整車生產環節合資。銷售合資：整車銷售環節合資，一汽馬自達的合資模式。長安馬自達的合作模式：生產合資+銷售合資。