【卡車之家 原創】去美國開卡車時國內許多卡友的夢想，筆者不能在這方面給予卡友們多大的幫助，告訴你們如何才能到大洋彼岸開車，但筆者最近聯繫到了正在美國開卡車的華人，通過他的介紹我們可以對美國的卡車生活有一個大體的了解。
由於這位美國卡友是為老闆打工，老闆不同意將自己的卡車照片分享給我們，所以我們並沒有得到故事主人翁的照片及其駕駛的長頭卡車照片，在文中筆者將使用之前論壇上的一些老照片和網絡照片，這點希望卡友們能夠理解。
● 欲通過駕照考試 英語需過關
要在美國開車，首先要通過考試，取得駕照。這一點並沒有因為是在美國會有什麼不同。雖說考駕照是第一步，但是這第一步是有一個大前提的，那就是：語言關。在美國和國內最大的一個不同，也是很多人的障礙就是語言不通，所以要有良好的英語水平，不能是啞巴英語，需要能夠正常的聽說交流。
駕照考試複習資料
關於語言這一關，多說一句。筆者有位同學，在美國讀的研究生，畢業後找工作時，語言依然是一個不大不小的障礙，在美國已經生活兩三年的人依然存在語言問題，可見這一關有多麼難破。所以如果哪位卡友真的立志要去美國開車，英語一定要好好學，因為的確是艱難的一關。
● 駕照考試不簡單 筆試+實地駕駛
考試分為筆試和實地駕駛。筆試部分有二百道題目，考試的時候會抽取一部分作為題目，並不會二百道題目全都考。需注意的是，這裡的題目全部以英文的形式出現，所以良好的英語功底十分重要，不然根本無法通過考試。
其次是實地的開車，有三項，第一部分是車檢，多達四十多項。第二部分是倒車，倒直線、倒人字、側方停車還有90度倒車。第三部分就是實際路試。整體感覺跟國內差不太多，最近論壇上有個帖子特別火，是講在美國考取駕照全過程的，很詳細，感興趣的卡友可以看看。實地開車的考試過程也是全程英語，所以英語的聽說能力也是必須。
● 沒有路政 不代表沒有交警和管理
美國的法規規定，駕駛員每天最多工作14小時，累計開車時間不能超過11小時。同時，所運送的貨物有嚴格的到達時限，也就是說對時效性有很高的要求。一方面，法規對於駕駛員的開車時間有上限規定，另一方面，貨物的時效性要求很高，如果晚點後果會是很嚴重的。所以，結果就是駕駛員必須以較快的時速開車，基本上是離開貨站上了高速就開始狂奔。
與國內不一樣的是，美國很少能見到高速收費站，所以平均速度還是比較快的。據這位卡友介紹，平時的時速大概是70-75英裡每小時，也就是115公裡每小時左右。平均時速能到115公裡每小時，這在國內應該是很少能夠達到的一個速度水平。