日本「大鯨」號潛艇下水,鋰電池比「蒼龍」更大!散熱如何解決?

2020-12-03 烽火望瞭臺

日本"大鯨"號潛艇下水，鋰電池比"蒼龍"更大！散熱如何解決？

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校稿/烽火望瞭臺

最近據日本媒體的報導，原本定於2022年正式日列入日本自衛隊的新型潛水艇，已經在日本完成了下水儀式，該新型潛艇被命名為"大鯨"號，日本表示因為考慮到了周邊地區國家最近一段時間的海上活動頻繁，日本決定2020年之後將會把自己的潛艇數量從16艘增加到22艘。要是"大鯨"號潛艇完後才能入列，日本將會實現22艘潛艇的數量。

"大鯨"號的排水量在3000噸，潛艇總長84米，寬度9米，"大鯨"號上可以有70名船員。"大鯨"號與日本其他的潛艇相比較來說，這艘潛艇的優勢在於更難被敵軍探測到它的形狀，並且能夠通過自己搭載的鋰離子電池延長下水下的潛航時間。

目前日本方面裝備的潛艇有2750噸級的"親潮"號和2950噸級的"蒼龍"號，而"大鯨"號將會是繼兩種型號之後的新型潛艇。

不過日本使用鋰離子電池續航，很多軍迷們就會問道鋰離子電池怎麼散熱呢？這是一個具有很大風險的電池。其實我們想一想，潛水艇本就在水下活動，即便是浮出水面，那麼一大半都在水下，海水又是冷的，當然就能夠冷卻鋰離子電池了，這樣一來散熱問題就得到了解決。

當然，海水散熱只是小編的一種設想，不過使用海水進行冷卻降溫，艦體很有可能會受到腐蝕，再怎麼冷卻也還是有溫度的，不能做到絕對散熱，一旦在散熱時被反潛器盯上，那麻煩也就來了。

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