吉利ICON試駕,十幾萬給你一堆科技配置到底是硬核還是噱頭?

2021-01-10 AutoLab

今天我準備先把什麼底盤操控、百公裡加速幾秒，空間能塞得下幾個箱子之類實際體驗放在一邊，同樣不理有多少真皮、天窗之類配置。因為我們發現，售價十幾萬的國產SUV，已經裝上一堆甚至連BBA入門級車型都沒有的科技配置。

我們從技術+體驗來看看，吉利ICON這一堆科技配置到底是硬核，還只是噱頭？

ICON 95%銷量是頂配i9 BSG，推薦48V輕混版本

定位為緊湊型SUV的ICON 售價為11.58-12.88萬元，全系1.5T 3缸+7DCT配置，但根據配置的不同分為i7、i7 BSG和i9、i9 BSG等四個版本。建議大家首選BSG版，BSG就是48V輕混合動力。

48V輕混動系統的好處是有小電動機支持，讓3缸引擎轉速範圍儘量保持在最佳轉速，雙離合變速箱換檔時機變得更好，所以48V真的是3缸和雙離合的一大福音。

48V輕混消除了3缸和雙離合的固有的大部分震動，讓舒適性接近了2.0T+AT表現。而且動力更好（ICON百公裡加速7.9秒），更省油（實測綜合油耗百公裡7L）。

而吉利告訴我們ICON 有95%銷量是頂配i9 BSG。我想這是對，因為頂配版與普通版幾乎差價並不大，肯定要買i9 BSG裝上那配科技配置呀。

540°透明底盤是什麼鬼？

會營銷的吉利想出了「540°透明底盤」這樣的口號，但如果細看，它其實是360°影像+180°底盤透視功能加在一起的意思。

所謂「透明底盤」，就是可以在中控顯示屏上顯示車底下看不見的圖像，當然它是一種模擬圖像，通過車身攝像頭拍攝行駛過的路線，再用電腦計算模擬出來。這個東西實際作用不錯，比如防止你掉到爛路的坑裡。

透明底盤並非吉利首創，去年這個時候上市的路虎極光有類似的透明引擎蓋，而第一個採用類似透明底盤技術，是你想不到的納智捷。

L2級+智能駕駛系統已經是白菜價？

各大品牌都喜歡宣傳的L2級駕駛系統，例如最新海外發布的阿爾法.羅官歐四葉草，剛剛才用上博世L2級產品。但在自主品牌上，L2級已經到了普及階段，而在ICON上做到了白菜價。

12.88萬元的頂配ICON i9 BSG就全部搭配「L2級+智能駕駛系統」：12顆超聲波雷達＋1顆廣角毫米波雷達+5高清攝像頭及1顆單目攝像頭，實現0-150km/h智能駕駛，5- 150km/h實現行人、車輛自動剎車預碰撞功能， 支持2種泊車輔助。

當然這些L2級智能系統是否真的如BBA、沃爾沃等豪華品牌好用、可靠，還是要待時間考驗。

ICON智能交互與BBA相比如何？

ICON在人機互動界面方面做得比較好，這可能是得益於四年前從吉利博越時代就開始的技術沉澱。例如GKUI系統功能越來越強大，對語音的識別率也很高了。

雖然界面奔馳的MBUX系統界面更酷，但論實用性、語音識別率自主品牌真心做得更好。

例如這一次ICON還引入了「三指飛屏」，把一些顯示內容在10.25英寸儀表和中控屏之間（例如導航地圖），通過手勢操作切換。而類似的功能在奧迪上體驗過，非常好用。

說到ICON的10.25英寸的儀錶盤，方方正正缺少點設計感，沒有像BBA那樣內嵌進去的形成遮光罩設計，大太陽下會有點反光。但類似簡單的設計除了成本，可能也是配合ICON簡單內飾風格。

與ICON同設計的還有蔚來ES6、ES8兩款車型，但蔚來卻採用尺寸更小的8.8英寸儀錶盤，後果是除了反光，顯示信息更小外，特別是車速表數字太小，對駕駛造成不小麻煩。所以說智能化還必須以人為本。

最後，ICON抗菌方向盤是什麼？

此次ICON試駕還此於疫情期間，吉利花了很長時間介紿ICON搭載的全面抗菌方向盤。

這是行業內第一款可以有效滅活或抑制細菌生長繁殖及活性的方向盤，通過對細菌表面的蛋白質進行變性破壞，阻止其嵌入人體細胞，從而達到抗菌作用。

據稱可以拒絕500種以上的細菌，對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、黴菌等生活中常見的細菌均有抑制作用。其抗菌率超過99%，達到國家I級標準，具有長效抗菌的性能。

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