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濟青高鐵青州北站具體位置在哪 濟青高鐵青州最新進展
記者從膠州市交通局獲悉,濟青高鐵膠州段正式開始啟動建設,目前涉及當地4個鎮辦已開始勘測,預計今年2月份正式施工。 據悉,濟青高鐵線路全長307.8公裡,設計時速350公裡,預計2019年建成通車。其中,膠州段全長32.6公裡,設膠州北站和機場站,建成後膠州至濟南1小時直達,到北京運行時間縮短為3小時。 昨天,記者在膠州膠東街道小麻灣村工地上看到,工人們已經開始為即將施工的濟青高鐵項目進行前期勘探,這也標誌著濟青高鐵膠州段正式開建。
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濰萊高鐵計劃11月26日通車!沿線三座新建站房全部完成靜態驗收工作
11月21日,由中鐵建工集團山東有限公司承建的濰萊高鐵沿線的三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站全部完成靜態驗收工作,具備通車條件,計劃11月26日正式通車運營。此次濰萊高鐵的順利通車,將徹底結束平度、昌邑無高鐵的歷史。濰坊至萊西高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。
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青州高鐵北站最新進展,5月份達驗收條件!
齊魯網濰坊4月25日訊(青州臺 張宵碩 丁一)隨著工程施工不斷進行,濟青高鐵青州北站也逐漸呈現在人們眼前。近日,記者走訪濟青高鐵青州北站獲悉,目前站房建設進度順暢,站房整體進度已完成80%,青州北站外幕牆工程已基本完成,「青州北站」四個大字已經醒目地立在站房屋面,「秀冠九州」雛形已初現。由中鐵五局建築公司承建的濟青高鐵青州北站站房及相關工程分為站房、站臺雨棚、青州北綜合維修工區、濰坊北綜合維修工區等單位工程。
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國電電力朝陽發電廠10MW光伏發電項目獲批
6月18日,國電電力朝陽發電廠黃金店10兆瓦太陽能光伏發電項目取得遼寧省發改委批覆文件,同意項目開展前期工作。黃金店10兆瓦光伏發電項目位於朝陽廠老機組黃金店儲灰場,覆蓋後的有效使用面積達440畝,裝機10兆瓦。該項目充分利用了老廠儲灰場的土地資源,不涉及徵地、動遷等方面的投資,且具有完備的供電、供水設施,交通方便。
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濰煙高鐵規划起點或再變:由壽光改回昌邑,接入濰萊高鐵
項目總投資4924783萬元,貸款佔比50%;施工總工期暫按4年安排。2019年5月,濰坊市交通運輸局曾公開表示,「綜合考慮京滬高鐵二通道天津至濰坊段規劃建設情況,由國鐵集團和山東省政府確定,濰煙高鐵項目由昌邑南接入濰萊高鐵方案,調整為由壽光北接入京滬高鐵二通道方案,以形成魯北高鐵通道。」
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濟青高鐵首班車26日9:08發車
盼望著,盼望著,終於盼來了濟青高鐵通車的時刻。12月26日,濟青高鐵和青鹽鐵路將同步開通試運營,26日當天,濟青高鐵青島北站始發的首班復興號列車將在9:08分發出,10:48分到達濟南東站,濟青兩小時生活圈初步形成。
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濰煙高鐵確認接入,原濰萊高鐵昌邑南站變更設計
設計變更,為濰煙高鐵留空間4月9日下午,記者來到位於昌邑市下小路以西、綠博園以南的高鐵昌邑站施工現場看到,雖然下著雨,一些施工人員正操作機械忙碌著。站房一層框架已搭建完成,南側幾臺機器正對混凝土結構進行拆除,緊鄰的濰萊高鐵下部結構已完成,無砟軌道鋪設和鋼軌鋪設同步展開。
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濰萊高鐵明日通車,沿線高鐵站揭開「面紗」
濰萊高鐵明日通車,沿線高鐵站揭開「面紗」 2020-11-25 16:41 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
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臨縣農民在自家的房屋頂上建起10kW光伏發電項目
圖為建在房屋頂上的太陽能光伏板。正月裡,臨縣大禹鄉前小峪村貧困戶劉銀旺痴迷光伏發電產業致富,帶領村裡10多戶貧困戶搞起這一產業,創辦起銀旺光伏發電專業合作社,沒想到自己竟然還當上「發電站站長」。他興奮地告訴記者:「預計這個月底俺們的發電站就可以正式發電啦!不僅可以為俺們省掉家庭用電費用,還能將用不完的電賣給電網,真是比種上幾畝地都划算。」他向記者介紹,去年7月,他曾經當過電工,後來在河北省唐山市打工做光伏發電產業,學得一技之長後,痴迷光伏發電產業,決心把自己學到的知識應用到帶領大夥發展光伏發電產業的致富上。
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一日迎來高鐵高速「雙線」開通
東接青榮城際鐵路和榮萊高鐵, 西連濟青高鐵, 通車後 徹底結束平度、昌邑無高鐵的歷史。 濰萊高鐵是我省「三橫」快速鐵路網的「中部通道」,該線路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌,線路全長125.4公裡,設計時速350公裡,全線共設濰坊北、昌邑、平度、萊西4處車站。其中濰坊北站為既有站,萊西站為原址新建,平度、昌邑兩處高鐵站均為新建車站。
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智能高鐵「最」京雄
這是一條環保之路,光谷光伏發電站房屋頂、全封閉聲屏障、清水混凝土立柱……體現了設計者和建設者構建「綠色京雄」的決心。 2020年12月27日10點18分,滿載乘客的C2702復興號動車組列車駛離雄安站,一路向北奔向首都北京。這標誌著連接北京和雄安的京雄城際鐵路全線開通運營,由中國鐵建參建的「未來之城」新地標——雄安站同步投入使用。
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濰萊高鐵全線站房具備通車條件 11月26日通車運營
11月21日,由中鐵建工集團山東有限公司承建的濰萊高鐵沿線的三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站全部完成靜態驗收工作,具備通車條件,計劃11月26日正式通車運營。此次濰萊高鐵的順利通車,將徹底結束平度、昌邑無高鐵的歷史。
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太陽能雨棚 年均可發電200萬度
屋頂能發電!作為天津市首座兆瓦級大型光伏建築一體化併網發電項目,同時也是國內最大的建築屋頂非晶矽併網光電建築一體化示範項目,天津西站太陽能光伏電站目前進入系統聯調階段,下月底可實現併網發電。 雨棚鋪太陽能電池板 在西站站臺雨棚頂部可以看到,西站建築兩翼共有28個站臺雨棚,一塊塊太陽能電池板整齊鋪設其上。「雨棚面積達3.6萬平方米,約4萬塊太陽能電池板,設計容量1884千瓦,就是這些電池板不斷吸取太陽能量,轉化成綠色電能。」
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光伏發電優缺點
2002年,國家有關部門啟動「送電到鄉工程」,在西部七省區的近800個無電鄉所在地安裝光伏電站,該項目拉動了我國光伏工業快速發展。截止到2004年底,我國太陽電池的累計裝機已經達到6.5萬千瓦。光伏發電的優點是較少受地域限制,因為陽光普照大地;光伏系統還具有安全可靠、無噪聲、低汙染、無需消耗燃料和架設輸電線路即可就地發電供電及建設周期短的優點。
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濟青高鐵青州北站周邊道路路基完工 7月底通車
濟青高鐵青州北站周邊道路建設人員科學施工,幹勁十足,確保道路按期保質完工。挖掘機、刮平機等大型機械緊張作業,施工、監理人員各負其責,建設現場一派忙碌景象。眼下,濟青高鐵青州北站周邊道路建設工程路基施工基本完成,建設單位科學制定施工方案,加快建設進度。項目經理龐廣明介紹,該工程總共是5條路,分為8個工區,每個工區都是同步施工作業。
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羅源最大規模光伏發電項目啟動 預計5月建成投產
羅源最大規模光伏發電項目啟動 預計5月建成投產 2019-02-26 07:16:24 來源:福州新聞網 作者:任思言
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光伏發電酒店:全球首家!十年發電323萬度
記者8月19日從英利集團獲悉,位於河北省保定高新區的全球首個運用光伏發電的酒店---保定電谷國際酒店,自2009年運行至今,已經發電約323萬度。平均每年發電量約28萬度,可替代超過100噸標準煤。 2006年,保定市提出「中國電谷」發展戰略。同年,在保定高新區的北端,一座23層高的爛尾樓正在進行改造,它就是保定電谷國際酒店的前身。
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江蘇榮馬新能源一期5.5MW分布式光伏發電項目啟動運行
北極星太陽能光伏網訊:2015年新年伊始,江蘇榮馬新能源有限公司投資建設的5.5MW分布式光伏發電項目正式啟動,預期在第一季度完成併網發電。與此同時二期13MW分布式光伏發電項目也在緊鑼密鼓的籌備中,預期第二季度正式啟動運行。榮馬新能源一直秉承「求真務實講誠信,銳意進取謀發展」的價值觀,腳踏實地的爭取更大發展。
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濟青高鐵新動向:投資26億新建13公裡聯絡線,問題是只有120km/h
濟青高鐵線路從介紹中的濟青高鐵就知道,濟青高鐵東起濟南東站。濟南鐵路樞紐布置圖就在2019年的5月27日,濟青高鐵公司終於公布了「新建濟南站至濟青高鐵聯絡線-環評第二次信息公告」。根據該公示信息線路圖可知,未來濟青高鐵的高鐵列車可以直通濟南站。
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2020年光伏發電項目建設政策解讀
、光伏發電項目建設有關事項的通知》(簡稱《通知》),《2020年光伏發電項目建設方案》(簡稱方案)隨《通知》下發。基本規則保持不變,戶用光伏單獨管理 方案明確,2020年度新建光伏發電項目補貼預算總額度為15億元。其中,5億元用於戶用光伏,補貼競價項目(包括集中式光伏電站和工商業分布式光伏項目)按10億元補貼總額組織項目建設。與2019年相同,戶用光伏不參與補貼競價,排序確定補貼名單。