涉及到電的東西，一般都是測量電壓或者電阻了，這種情況要測量電壓是否正常，用萬用表檢測，或採用直接連接燈泡的方式也行。（每天持續更新更多精彩文章，記得關注哦，您有什麼想法可留言評論區，喜歡文章記得轉發點讚喲）
發電機故障大多數車子都會報警，就是儀錶盤上紅色電瓶的那個燈，別看長得是電瓶的樣子，其實電瓶爛了這個燈不亮。紅色一般代表警告，最高級別的，不管那個紅燈亮了遇到了都要重視，比如水溫高什麼的，黃色一般是提示，酌情處理。（每天持續更新更多精彩文章，記得關注哦，您有什麼想法可留言評論區，喜歡文章記得轉發點讚喲）
紅色電瓶燈亮，首先關空調音響，此時發電機故障，車輛靠電瓶餘電行駛，減少消耗是必須的。正常情況，電瓶餘電可以保證20公裡以上的行駛距離，根據所處的位置，判斷自己是停車等待救援還是自行駕駛到維修站處理。（每天持續更新更多精彩文章，記得關注哦，您有什麼想法可留言評論區，喜歡文章記得轉發點讚喲）
汽車不啟動的時候 用電錶量下電瓶的V數，記錄下。然後再啟動汽車，用電錶量下電瓶的V數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶V數會高一些的。大概13.7V左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的V數。最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。（每天持續更新更多精彩文章，記得關注哦，您有什麼想法可留言評論區，喜歡文章記得轉發點讚喲）
把車子的大燈打開，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。（每天持續更新更多精彩文章，記得關注哦，您有什麼想法可留言評論區，喜歡文章記得轉發點讚喲）
把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當檔），把紅表筆接發電機「電樞」接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機不發電。（每天持續更新更多精彩文章，記得關注哦，您有什麼想法可留言評論區，喜歡文章記得轉發點讚喲）
如果車上沒有微機控制電子裝置，可以用此種方法檢測。把發動機控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線（一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關），若發動機工作正常，說明發電機發電，否則發電機有故障。（每天持續更新更多精彩文章，記得關注哦，您有什麼想法可留言評論區，喜歡文章記得轉發點讚喲）