提起埃隆·馬斯克，可能許多中國人並不了解，或者說知道他的人都是因為特斯拉電動車的流行。但是在美國，馬斯克可是一個被人們稱為「科技狂人」的靈魂人物。除了人們熟知的特斯拉電動車之外，他還有另外一家企業——spaceX火箭。馬斯克是一位非常有遠見的企業家，他深知目前人類正在不斷地消耗地球上的能源，沒有限制地在利用石油與煤礦作為主要能源。
遲早有一天，地球上的能源終將被消耗完畢，人類的未來也將面臨生死訣別的時候。於是馬斯克意識到，只有不斷地發展航天火箭，才有機會將讓人類移民到新的星球。spaceX說一家美國企業，說起美國的航天事業，過去一直都是領先全球的地位。最為令人深知的事件就是美國登月項目了。1969年，當時世界上的航天技術剛剛起步，前蘇聯作為工業發展的老大哥，率先實現了人類歷史上第一次載人火箭發射。
作為當時的競爭對手，美國不僅馬上跟上了前蘇聯的腳步，而且還反超了許多。這就好比同齡的小孩剛學會走路，美國就已經開始跑步了。美國實現了人類歷史上首次載人登月發射計劃，在月球上留下了人類的第一個腳印。不僅如此，美國還在隨後的幾年時間裡實現了六次載人登月。
從此，美國的航天事業迎來了高速發展的時期。過去的宇宙飛船往往只能搭載兩到三名太空人，美國改進了宇宙飛船的技術，將過去飛船的模型改進為飛機的模樣，一次就能搭載7名太空人。在過去幾十年的時間裡，美國共計製造了5架太空梭，執行了非常多的發射計劃，給國際空間站提供了強大的運輸能力。
但是在此期間，美國也曾經出現兩次航天事故，直接造成了14名太空人的犧牲。隨著2011年7月21日，阿特蘭蒂斯號太空梭的成功返回，美國再也沒有執行過載人航天的發射任務了。
2020年5月30號，全球上百萬名觀眾一起坐在網絡直播的前面，一同見證美國時隔九年，再一次執行載人航天的發射任務。與過往不同的是，過去火箭發射的執行單位都是美國國家航空航天局，而這次卻是美國的私人企業，馬斯克創辦的spaceX火箭公司。
雖然美國NASA與spaceX合作的項目以及租借甘迺迪發射中心，但是火箭的核心技術，都是spaceX火箭公司獨自研發的。這次發射的龍飛船，不僅要實現火箭的成功發射，而且還要回收發射完的火箭，航天技術領先全球。
馬斯克所研究的項目，都是為了降低火箭發射的成本，實現火箭發射的商用領域。據消息稱，美國正在逐步開放太空旅行的項目。預計只需要花費五千萬美元左右，就能實現一個太空旅行的夢想。如果你有這個錢，你會考慮太空旅行嗎？