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皓月當空，萬籟寂靜！
夜深人靜之時，南通郊區一處被查封的工廠，卻燈火通明，門口的大貨車，也在緊張的搬運危化物品。
不僅僅是南通，在全國，一邊是監管和防控，一邊是違規生產、偷排偷放，這樣的現實圖景每天都在上演。然而對這些違規生產的工作人員來說卻非常不幸。生產還沒有完全展開，包含警察在內的聯合執法人員已經破門而入。
這是南通市域治理現代化指揮中心，危化品全流程監管系統上線，帶來的成果之一。藉助市域治理現代化平臺，南通市不但可以實時監控違規用電和違規生產活動，對危險品運輸車輛的行駛和停靠軌跡都一清二楚。
短短數月，指揮中心共發出1817項監測預警，包括車輛異常駐留點296項、企業證照數據異常848家、疲勞駕駛261條，非營運車輛異常軌跡410項。南通市嘗到了數字城市治理的甜頭，陽光下不再有黑暗的角落。
實際上，當我們抬頭遙望城市的天際線，高樓大廈與日俱增的同時，從生產到消費，從交通到服務，從硬體到軟體，一切設施的完善都在潛移默化的改變著我們的生活。而在這種改變的背後，智能城市升級、產業發展賦能正在發揮著巨大的作用。
用先進的大數據+人工智慧技術，實際解決智能城市和產業發展中的難題，切實提升政府治理能力和效率，從而進一步促進提升產業升級和人們生活質量的提升，這是數位技術最為美好的願景。在這個願景之下，來自網際網路企業先進技術的支持，讓不可能成為可能，讓數位化成為現實。
南通「數」變，數字城市的典型樣本
南通，古稱靜海、崇州，通江達海之地，自古以來就是商貿重鎮。然而，在一片繁華之下，這座現代化港口城市，卻被「城市頑疾」困擾多年。
南通是化工大市，數據顯示，南通現有2000餘家危化品相關企業，管理難度很大。與此同時，小作坊小窩點屢禁不止、違法違規小化工廠死而復生，危化品監管和處置難，民意反饋成效低民怨大。
而政府相關監管部門也是一肚子苦水：信息不對稱、系統不集成、機制不健全導致的「共享難」，危化品監管涉及問題、處置環節及參與部門多導致的「發現難」，部門職責不清晰、人力協調及執行低效導致的「協同難」。這些難題沉痾日久，難以解決。從政府到市民，都在期待有所改變。
危化品管理難、改變難，只是南通城市管理的一個縮影。
而距離溫潤之地千裡之隔的北京，早在2017年，京東數科便開始布局智能城市，積累了豐富的技術和經驗。其打造的智能城市作業系統正在不斷迭代、更新、完善。
一邊是對城市智能管理系統的渴求，一邊是想為不斷完善的智能城市系統尋找揮展之地，雙方一拍即合。即便如此，當雙方開始接觸並推進合作後，溝通的過程就讓問題顯得頗為棘手：不同職能部門隔行如隔山，幾十年都沒有打通的數據和壁壘，要想打通絕非易事。
日復一日，夜以繼日！2020年6月，南通建成全國首個市域治理現代化指揮中心，實現了全市75個部門數十億量級數據的匯聚，真正做到了融合不同單位、系統各類型數據，實現整合治理、集中存儲、按需使用的全市域數據匯聚共享目標。
藉助大數據和平臺的力量，全市管理煥然一新。指揮中心整合了12345、數字城管、網格化服務管理的職責，並與市大數據管理局實行一體化運行。全南通市交通運行、公共安全、環境汙染等情況都在一張大屏幕上實時呈現，一屏統覽。一旦城市出現突發情況，指揮平臺可以及時下達指令到具體執行部門，迅速處理。
與此同時，這個指揮系統不局限於指揮中心大屏，城市管理者可以在PC端、手機端及平板上隨時掌握城市運行態勢，實現科學研判決策、遠程指揮調控。作為南通「智能城市建設的CTO」,只要打開手機，城市管理者就能一覽經濟發展、招商引資、實時視頻等城市全域發展情況，做出科學、及時的管理決策。
上述提到的危化品管理難題，南通通過這套系統，將涉及危化品監管的6個環節的9個委辦局、三大化工園區，共18個業務系統的數據進行全量匯聚，實現了對危化品企業、運輸車輛、運輸安全、異常監測等方面的全流程管理。有效減小危化品監管過程中的盲區，打破了過去「九龍治水」的局面。
在過去，市民撥打110反應的非警務問題，處理效率很低。如今，藉助平臺，指揮中心通過三級聯動體系直接派單到相關的委辦局，並能精準推送執法時間和執法地點，問題立馬就能得到解決和反饋。不但如此，一旦發現異常和隱患，平臺將第一時間預警、聯動指揮和行政問效。此外，分析研判系統還可以為政府提供問題成因及政策建議，大大提高決策的科學性和精準性。
南通市政府副秘書長、指揮中心書記李學義表示，城市治理是一項系統性的工程，涉及到城市公共安全、城市交通、衛生環保等方方面面，通過指揮中心，共享、協同的問題都解決了。
北京郵電大學計算機學院教授、網絡與交換技術國家重點實驗室副主任王尚廣評價：國家市域治理現代化是發展趨勢，南通市與京東數科共同打造的首個市域治理現代化指揮中心，通過AI+大數據創新實踐的落地，換取了未來整個行業可複製化、可定製化的成熟操作經驗，在全國具有標杆意義。
不僅在南通，從第一座數字孿生城市——雄安新區，到國內第一條數字商業街——王府井步行街，再到亦莊新城數字生活，在我們看到和看不到的地方，智能城市都正在發生著進化，數位化正在一步步變成現實。
城市的進化，產業的升級
根據IDC《全球半年度智慧城市支出指南》顯示，2019年中國智慧城市技術相關投資預計達到228.79億美元，相較2018年的200.53億美元增長了14.09%。而2023年全球智慧城市技術相關投資將達到1894.6億美元，中國市場規模將達到389.2億美元。
智能城市是一片藍海，正成為未來發展的關鍵環節和重要支撐。用大數據和人工智慧打造的城市，是通過對數據不斷的搜集、管理、分析和挖掘，再去解決城市發展過程中的痛點問題，包括交通、環境、能耗、公共安全等等。它是大數據、人工智慧、雲計算在城市場景的有機融合。智能城市不是一蹴而就，而是一直處於進化和變化之中。
目前市面上，涉足智能城市業務的代表公司很多，大部分集中在智能城市的某一領域或某一個點，比較多的，就是雲服務提供商模式和系統集成的信息化模式。從2017年開始做智能城市的京東數科，致力於系統化的解決城市管理的問題，也就是第三種模式：匹配頂層設計的智能作業系統模式。
過去的智能城市建設，常常缺乏頂層規劃和統一的公共能力支撐組件，導致建設中產生了一座座割裂的孤島，政務效率也因此較低。這樣的背景下，以智能城市作業系統為核心，打造智能城市的全新模式被京東數科摸索與建設出來了。
對智慧城市進行點、線、面立體化、從規劃到運維再到預測的閉環頂層設計，而非只專注於在各個垂直領域、業務條線，解決單個領域或者單個部門的問題。假設把城市治理比成一個生命體，智能城市作業系統的定位就像心臟和核心引擎。在這個生命體中，「城市大腦」就是神經中樞，物聯網端就是五官，數據是血液，有了「智能城市作業系統」這個核心引擎，指令才能從大腦傳到四肢。
智能城市作業系統是京東數科「基於城市作業系統的一核兩翼體系」的數字基石。這一體系助力政府實現「優政、興業和惠民」。以南通市市域治理現代化指揮中心為代表性應用的「市域治理現代化」是該體系中的「一核」。
「市域治理現代化」，實現 「一網統管」，通過數據的全面打通和融合來幫助城市管理者分析研判、輔助決策；通過深挖數據中蘊藏的知識來實現監測預警、防範風險；通過聯動指揮體系來促進跨部門之間的高效協同，提高城市治理的效率。
左邊 「一翼」是AI+產業發展，服務於企業，帶動生產貿易的增長，實現產業高質量發展。右邊 「一翼」是生活方式服務業，服務於民生，促進消費。「一核兩翼」基於共同的數據基底——城市作業系統——完成數據的沉澱和相互促進，最終實現城市管理、產業發展和民生改善之間的協同效應和良性循環。
時下智能城市則成為了一個能夠服務於社會治理、實體產業和百姓民生最全面和最立體的場景，也成為了數字科技應用最具創新的表現形式。智能城市技術的演進也驅動著數字政府和數字經濟的不斷發展。
在京東數科副總裁鄭宇看來，他所做的一切也都是為了促進城市的發展，與實體產業無縫銜接。未來，智能城市的發展方向將是感知城市全域數據，融合多源異構數據，釋放沉睡數據價值，夯實智能城市基底，賦能智能城市應用，構建智能城市新生態。不斷進化的智能城市，也是城市產業不斷升級換代的映照。智能城市的進化還將繼續，我們每個個體都已經並將繼續在這種進化中不斷受益。
落地生根，助力實體產業
高層提出，要加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。這是對「十四五」和未來更長時期我國經濟發展戰略、路徑作出的重大調整完善，是著眼於我國長遠發展和長治久安作出的重大戰略部署。新發展格局有著豐富的內涵。
實體經濟是人民生活的物質保障，是國民經濟的基本構成部分。只要實體經濟平穩健康發展，才能在當前「確定的不確定性、沒有選擇的選擇」的時代，真正有效、快速、全面地解決問題。實體經濟為我們創造豐盛的物質財富，龐大的就業機會，使人民生活富足，使國家的國力強盛。
而實體經濟數位化將極大提高效率，讓國民經濟進入新階段。最根本的是用數位化的理念、技術、方法，全面地解構重構傳統產業，重新搭建系統，數位化全面覆蓋全鏈條才能帶來好的效率。用數位化，走出一條新道路，為行業整體突圍做出貢獻。
目前，網際網路、大數據、人工智慧和實體經濟正深度融合，業內人士認為，數字科技服務實體經濟大有可為。
數字科技的本質是以產業既有知識儲備和數據為基礎，以不斷發展的前沿科技為動力，著力於「產業×科技」的無界融合，最終實現降低產業成本、改善用戶體驗、增加產業收入和升級產業模式。
數字科技可以幫助實體產業實現突破，獲得新的增長動能。數字科技與實體經濟融合發展的過程中，數字科技將進一步賦能實體經濟，最終成為經濟發展提質增效、產業轉型升級的新動能與新途徑。
京東數字科技是服務實體經濟的先行者，京東數科執行長陳生強早在2018年就說「數字科技可以服務實體產業網際網路化、數位化、智能化，推動實體經濟轉型升級。發揮作用大，市場空間大。」
可以說，數字科技公司的天然使命就是服務產業的降本增效，推動產業的整體性轉型升級。
而京東數科的選擇恰恰印證了這一點。早在2017年，京東數科就前瞻性地啟動了智能城市、線下廣告智能化等產業服務領域業務。到2018年，京東數科在行業首提數字科技定位，「數字科技」模式在智能城市、數字營銷、數字農牧、機器人等領域的布局逐一落地，引領數字經濟時代的產業數位化浪潮，並助力實體經濟。
數字科技是一種科技手段，也是多種技術的融合，既可以利用數據又可以產生新的數據。未來，數字經濟將與實體經濟緊密聯繫，推動實體經濟各行業實現數位化，最終實現降低成本、提高質量和效率、提升用戶體驗，增加收入和模式升級的核心目的。
陳生強認為，通過數字科技，可以推動社會、生產、生活向數位化轉型，進而培育中國經濟新的內生增長動力，提升實體產業的高質量發展，還可以助力國際競爭力持續增強。而時下智能城市則成為了一個能夠服務於社會治理、實體產業和百姓民生最全面和最立體的場景，也成為了數字科技應用最具創新的表現形式。智能城市技術的演進，也驅動著數字政府和數字經濟的不斷發展。
京東數科智能城市的服務模式與公司推動數字經濟發展並助力實體產業高質量增長的根本出發點高度一致。京東數科深知，數字科技的生命力在於，從數字中來，到實體中去，與產業共進。
有目共睹，數字科技在與產業共進過程中，已經迸發出了令人驚訝的潛能。以京東數科為樣本，看下這一數字科技巨頭的2020年產業共進案例。
在大宗商品領域，今年7月，京東數科與中儲股份共同打造的「大宗商品供應鏈協同平臺」——「貨兌寶」，實現倉儲安全、倉單安全、交易和交貨安全等全鏈條、一站式保駕護航。
在機器人方面，疫情期間京東數科與銀翼醫療聯合推出室內運送AI機器人，正式落地上海某新冠確診病例收治中心，有效降低醫護人員在高傳染環境下暴露的風險，還節省了醫院50%的人力成本。
在農業方面，京東數科助力四川廣漢市落地了全國首個智能農業作業系統，解決從產到銷的全流程，不到一年時間，當地22個品牌102個商品的線上貿易額實現大幅增長。
而能在疫情背景下，取得這樣的成績單，京東數科給行業的啟示是，始終堅持做行業裡最苦、最累、最難的活，與各行各業的合作夥伴共進，構建一個能夠協同聯結的數字經濟新生態，共同實現高質量發展。
結尾
科技以人為本，數字科技也不例外。
政府推動城市數位化、智能化的目標，不僅是追求安全和穩定，以及更優質的社會治理，更希望能夠推動產業增長和民生改善。
而這正是這個時代賦予數字科技的最大使命與機遇。數字科技的生命力在於，從數字中來，到實體中去，與產業共進，最終造福於人。
過去，數字科技在支持實體經濟，與產業共進過程中，已經迸發出了令人驚訝的潛能。
未來，數字經濟發展將超過前工業革命的規模。而數字科技的巨大紅利期，或許才剛剛開始。