雖然電車的無線充電仍處於發展早期階段,美國汽車工程師協會(Society of Automotive Engineers,簡稱SAE)希望能夠讓這個過程變得更加簡單。SAE正在研發和提升汽車行業所使用的標準,這便是你能夠輕易的選擇你的汽車需要加的油的類型的原因,也是為什麼(大多數)電車充電器能夠與你的電車兼容。很快,SAE將設立無線電車充電的標準。
包含SAE TIR J2954準則在內的框架將最終發展成為無線電車充電的標準。「使用SAE TIR J2954的無線功率傳輸將成為PH/EV新型混合動力汽車的遊戲改變者。」SAE國際無線動力小組主席傑西·施耐德(Jesse Schneider)在一份聲明中這樣表示。「第一系列文件將幫助消費者迅速將自己的車輛停靠在配有TIR J2954設備的停車區,無需做任何事即可走開,電車自己會充電。」施耐德說道。PH/EV既指純粹的電車,也指插電式混合動力車。
最初的框架將確定無線充電的頻段,以及四種不同的充電速度3.7千瓦,7.7千瓦、11千瓦和22千瓦。目前已經有售後公司推出7.2千瓦的充電器,橡樹嶺國家實驗室正在研發高效的20千瓦無線充電器。最新的標準也支持更高的功率水平和技術發展。
3.7kW (WPT 1) specified in TIR J2954
7.7kW (WPT 2) specified in TIR J2954
11kW (WPT 3) to be specified in revision of J2954
22kW (WPT 4) to be specified in revision of J2954
本文來源:cnbeta網站 責任編輯: 王曉易_NE0011