假設:豐田牛魔王的合作夥伴不止是寶馬

2020-12-05 車算子

我們或許都知道了，豐田的傳奇跑車牛魔王Supra，雖然性能和當年提升不大，但畢竟情懷在，相信還是會有不少消費者買帳的。但說到誠意嘛，新Supra也確實被詬病，畢竟和Z4共享了大部分的零部件，就連汽車的心臟部分,那臺3.0的六缸發動機也是完全相同的，換句話說就和86與BRZ的關係很接近，只是換殼車型而已，甚至連鑰匙都長得一模一樣。

雖說如此，但牛魔王Supra和寶馬的合作當然也沒讓我們失望，除了有出色的外觀，寶馬良好的操控也得到了真傳，而如果說，豐田這次的合作夥伴不是寶馬，而是像奔馳，法拉利，或者其他品牌，那又會怎麼樣呢？近日外媒就發布了下面這些非常有意思效果圖，讓現有的牛魔王和這些品牌的設計元素融合，實在是有著意想不到的效果。

梅塞德斯-奔馳

如果是說不和寶馬合作，最值得遐想的肯定是同為德系豪華品牌的奔馳了，那麼按照Supra的雙門轎跑設計傳統，奔馳可以拿得出手的車型應該就只有AMG GT了吧，而從圖片看設計還是非常和諧的，完美地把奔馳的設計語言和牛魔王混合在一起，車燈的融合效果也相當微妙，而且要是和AMG GT同平臺，相信整車性能一定會提高不少吧。

阿斯頓馬丁

說實話，阿斯頓馬丁的這個版本似乎並沒有想像中那麼驚豔，下進氣格柵應該是刻意做成馬丁臉的樣子，不過不這麼設計甚至想不到會和馬丁有什麼太大關係，當然了整車的姿態上確實有了點超跑範，引擎蓋位置也明顯更大，難道說也考慮到了放置V8或V12發動機的可能性？

法拉利

法拉利版本的牛魔王，不知道看官們感覺如何，但這會是目前小編覺得最不和諧的一個設計了，發動機最有可能搭載F8 Tributo的V8引擎，整車看起來並沒有法拉利那種超跑的範，也沒有牛魔王本身靈動的感覺，僅僅是強行把兩個品牌元素加在一起的樣子。

日產

如果豐田和它的本土競爭對手合作，相信也會非常有意思。這個和日產設計元素融合版本的Supra，應該是綜合了GT-R以及370Z的設計元素，看起來也是這麼多個版本裡面肌肉感最強的樣子，就像是直接加了一個寬體套件一樣，但最可惜的是，這組合作也許也是出現機率最低的。

標緻

要知道，標緻在海外最暢銷的車型無疑是A0級別的小車，而如果Supra和標緻合作，相信拿出208的機率也是非常的高。而這種超小型的跑車會更多地向馬自達MX-5那種級別的車型去傾斜，雖然背離了Supra本身的定位，但無疑也會讓很大一部分性能小鋼炮愛好者興奮吧。

特斯拉

豐田Supra的一個標誌性特徵是它的前臉的進氣口，而如果採用電動的模式，這一特色無疑將會被取締，老實說如果是這樣的話真的和換了個燈組的Model3並沒有太大區別，完全失去了Supra該有的氣場。

沃爾沃

儘管沃爾沃目前的設計相對之前已經有了很大幅度的提升，但畢竟沒有太多的跑車基因，而且設計語言多數以線條來表現，這和豐田Supra的設計理念就相對有點格格不入了，當然這裡不排除有合作的可能性，但至少不會是這麼簡單的模式。

雪佛蘭

可能前面幾款，不少看官認為都過於平淡，或者還不如原版。那麼這裡就要放大招了，這個利用雪佛蘭-克爾維特的外觀合成的版本，無疑比法拉利，阿斯頓馬丁來得更為驚豔。更多的空氣動力學設計，更扁平化的車身線條以及基於ls的V8引擎而設計的引擎蓋，使得這臺車更像一臺超跑。

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