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脈衝爆震發動機有多強,能讓飛機10倍音速飛行,航程增加一倍
脈衝爆震發動機有多強，能讓飛機10倍音速飛行，航程增加一倍 2020-11-05 14:06:13
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俄宣布成功完成脈衝爆震發動機測試 可讓飛機速度達10倍音速
資料圖：脈衝爆震發動機原理圖，這種發動機的爆震室（燃燒室）會不停進行爆炸，產生推力，原理上說，爆震式火箭發動機只是把圖中前方的空氣進氣換成液氧泵來泵入氧氣（環球網軍事8月29日報導）據俄塔社27日報導，俄羅斯在世界上最先成功完成新一代採用生態環保液體燃料的脈衝爆震航天發動機測試。近年來，美國和中國不斷在航天領域取得突破，而曾經的航天強國俄羅斯卻相對沉寂。脈衝爆震發動機被認為是21世紀最有潛力的空天動力項目，如今它的測試成功，令俄羅斯在航天領域的激烈競爭中扳回一城。
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能空天通吃的脈衝爆震發動機
，在6馬赫數以上時依然能保證發動機正常工作，超燃動力可在毫秒級的時間內完成燃燒，理論上速度範圍為6馬赫至25馬赫，推重比也可達到20，是大氣層內高超音速飛行的關鍵性動力，可使用在巡航飛彈、空天飛機等可重複使用平臺上。
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俄試驗脈衝爆震發動機樣機 可用於飛機飛彈
【環球網綜合報導】據俄羅斯《航空新聞網》2013年9月24日報導，俄羅斯留裡卡設計局設計了一款脈衝爆震發動機樣機，該樣機採用煤油空氣混合的兩級燃燒模式。在試驗中，發動機的平均推力超過100千克，持續工作時間超過10分鐘。該設計局計劃在今年開展全尺寸脈衝爆震發動機的試驗研究。
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衛星曝光美國科幻飛機:幾乎沒有機翼 能飛6倍音速
，它們已經完成了對退役後的3倍音速的SR-71黑鳥偵察機的升級工作。一切來的似乎是那麼突如其來，但其實不然，自從美國在上世紀60年代開發亞燃衝壓的J58發動機，並將其運用於黑鳥偵察機，乃至同樣為3倍音速的D-21無人機，並創新了世界紀錄後，世界就在高超音速飛機競賽的軌道上前行，而隨著時間進入上世紀90年代，美國研製4~5馬赫以上的曙光女神高超音速偵察機的傳言便不絕於耳，而為了發現和針對該款或許存在的偵察機，各國的防空武器專家絞盡腦汁
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俄測試爆震火箭發動機 燃料效率提高一倍
俄《衛星網》26日報導，俄羅斯科研機構開始測試以液氧/煤油為燃料的新原理火箭發動機，該型發動機採用脈衝爆震原理，如果成功，這種原理的火箭發動機燃料利用效率將比現有火箭發動機翻倍。不過這種發動機研製難度極高，雖然早在現代液體火箭發動機研製之初就有人提出這一原理，但從未真正實現。如果俄羅斯的測試取得成功，將可能是一個劃時代的事件。
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姜宗林教授團隊成功測試16倍音速航空發動機
圖：中國的16倍音速航空發動機拉上窗簾/文據外媒報導，中國最近成功地測試了一款16倍音速的航空發動機。美國在幾年前已經研製成功了超燃衝壓發動機，叫做「scramjet」，但目前似乎遇到了障礙。但因為渦噴發動機經濟性太差，所以不得不「讓地球恢復為更大」。如果姜教授的成果真的具有良好經濟性的話，我國也許能夠率先製造出超高音速的民航客機。到那個時候，一架飛機就可以承擔起整個京滬線的運輸任務，空管人員再也不用擔心空中飛機太多了。
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美研製世界最快飛機 飛行速度是音速10倍
中新網北京4月20日消息：美國宇航局正在研製世界最快的飛機，這種高超音速飛機的時速高達11500公裡，能夠穿過大氣層飛行。 據外電消息，美國宇航局的第一架無人駕駛X-43A試驗樣機將在5月中進行處女航，在利用自身動力的情況下飛行10秒鐘，大約可飛27公裡，然後墜落太平洋。
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淺談國產10倍音速超燃衝壓發動機專用風洞
國產10倍音速超燃衝壓發動機風洞試驗獲得重大突破，在短短5毫秒，即百分之一的眨眼時間以內，氫燃料在每秒3千米的超高速度之下瞬間點火併穩定燃燒，這一過程的實現，不亞於在龍捲風當中點燃一根火柴的難度。眾所周知，人類目前對於渦輪風扇發動機的探索已經登峰造極了，那麼為什麼還要另闢蹊徑搞什麼超燃衝壓發動機呢？其實根本原因就在於此，2到3倍音速已經是當前的技術瓶頸。
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為什麼螺旋槳飛機無法超音速飛行噴氣發動機葉片卻能超音速旋轉？
，拉低飛機的飛行速度，繼而造成飛機失速墜毀。同時隨著飛行速度的提升，槳葉產生的巨大橫截面積不光會產生更大的飛行阻力，而且隨著飛行速度的提升之後，槳葉自身產生的飛行阻力在提升的同時，更大的飛行阻力也會對槳葉自身的結構造成更大的衝擊，特別是更接近音速的時候，巨大的空氣阻力會直接摧毀槳葉結構，再加上螺旋槳飛機的發動機動力輸出往往不太夠，所以這也就是螺旋槳飛機為什麼最大飛行速度難以超過音速的原因所在。
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印度積極研發5至20倍音速衝壓噴氣式發動機
至今，美國已經對多個高超音速飛行器進行了研究，其中，HTV-2飛行器能以最高20倍音速的速度滑向地球。去年5月成功試驗的X-51A「乘波者」飛行器，速度超過了5倍音速。美國空軍神秘的X-37B空天飛機，自2012年12月起就一直繞地球軌道高速飛行。在高超音速武器應用方面，美國人是以巡航飛彈為突破口。
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中國大學的這個創意發明,有望讓飛機,實現5倍音速飛行
人類一直都在挑戰速度的極限，出行工具從最早的馬車、自行車、汽車再到高鐵、飛機，但現在人類在挑戰更快速度超高音速飛機的時候，卻遇到了更多的麻煩。超音速飛機指速度比音速快的飛機，而馬赫數大於5者為超高音速。
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史上最快的飛機:能飛6倍音速 而且50年前就造出來了
目前而言，第六代戰機距離實用還比較遙遠，那麼，在人類曾經製造出的飛機中，最快的是哪一種呢？相信這個問題，許多人會講答案寫成：米格-31，還有黑鳥。這個答案不能說完全錯誤，但要是不考慮發動機類型的話，這兩款飛機在另一款飛機面前，速度就毫無優勢可言。這款飛機就是美國於上個世紀50年代末製造出的X-15飛機，這架飛機的飛出的速度至今未被打破，飛行高度也是世界記錄。
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印度宣布高超音速測試成功！飛行速度6馬赫，持續時間20秒
9月7日下午，印度DRDO（國防發展組織）對外宣布，他們於當天上午成功進行了一次HSTDV高超音速飛行器驗證測試。此次測試是在奧迪薩邦巴拉索爾APJ Abdul Kalam測試場進行的，上午11點03分搭載高超音速飛行器的助推火箭從這裡起飛。
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仿真與3D列印重塑超音速飛行未來的單座測試飛機
仿真結合3D列印根據3D科學谷的市場觀察，Boom開發的Boom XB-1並非是客機尺寸，而是縮小版的Overture超音速飛機的原型，這個原型將對大型噴氣式飛機的成功至關重要的組件進行測試。Boom超音速飛機的開發與組裝現場Boom將於2020年10月7日舉行XB-1的現場公開演示，該飛機將測試並演示用於開發更大的超音速Overture的原理，Overture是一架針對商業運營商的客機。通過XB-1將證明安全、高效和可持續的超音速旅行的關鍵技術。
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印度高超音速飛行器,3萬米高空飈出6倍音速:僅次於中美俄三強
據《印度斯坦時報》報導，印度已經在印度奧裡薩邦巴拉索爾的阿卜杜爾·卡拉姆測試場成功測試了超高音速飛行器，達到了6倍音速要求。因此，印度已經成為世界上第4個成功測試超高音速飛行器的國家，印度6倍音速的超高音速飛彈研發已經突破最重要環節。
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最快速度16馬赫，兩小時打擊全球，中國測試革命性飛機發動機
近日消息顯示，我國的科學家打造出了一款具有革命性的飛機發動機，這款航發據稱能夠以16馬赫的高超音速飛行，裝載著這款發動機的太空飛行器，兩小時內可以抵達全球任何地方。根據《華南早報》的報導，在北京的一個高超音速風洞中，一款試飛的航發數據顯示，這款發動機不論是在推力，還是在燃油效率以及操作穩定性上都展現出了異常優秀的性能。
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科學家嫌飛機太慢,研究脈衝噴氣發動機,看原理就知有多牛
現在人們對於效率和速度的追求是越來越高，人類目前速度最快的交通工具，應該就是飛機了，飛機的速度非常迅速，極大地縮短了世界的距離，讓地球真正的變成一個地球村，以前感覺出國是多麼的天方夜譚，現在就是大洋對面的美國，也不過就是飛機十幾個小時的事情。
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港媒：中國成功測試2小時到達全球任何地點發動機
風洞測試據港媒南華早報12月1日報導，近期，中國科學院力學研究所的科學家成功在風洞中此事了一款新型發動機，並且確認此次測試中發現中國科學院力學研究所的科學家取得空前的成果。「高超音速噴氣式飛機」，其速度至少達到音速的五倍，並且它有可能成為世界上第一個高超音速商用飛機，這句話中其實透露了很多信息。
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高超音速飛行器——臨近空間飛行領域的霸主
高超音（聲）速一般指的是速度超過5倍（5馬赫，即至少每小時6120公裡）音速。 高超音（聲）速飛行器是指飛行速度超過5倍音速的飛機、飛彈、炮彈等有翼或無翼飛行器。這種飛行器在臨近空間（距離地面20～100km的空域）執行飛行任務，既有航空技術的優勢，又有太空飛行器不可比擬的優點，既能在大氣層內以高超音速進行巡航飛行，又能穿越大氣層做再入軌道運行。