蒙古國完全沒有海岸線,為何卻擁有海軍,其三艘軍艦用途是什麼

對於喜歡聽郭德綱相聲的朋友，蒙古海軍這個段子一定不會陌生，作為郭德綱搭檔的于謙，有一個顯赫的身份，那就是蒙古國海軍司令的女婿。

這個段子之所以能成為笑料，緣於夾在中俄兩國之間的蒙古國，是一個典型的內陸國家，其邊境不僅沒有海岸線，更沒有出海口。境內除了高原就是沙漠，海軍在這裡根本無用武之地。

不過令人意想不到的是，八竿子打不到海的蒙古國，卻真的擁有一支海軍，這就是被人戲稱為「七武海」的蒙古海軍。

（蒙古海軍）

這就讓人奇怪了，與海毫無關聯的蒙古國，為什麼還要組建這麼一支七人海軍編隊呢，難道真只是為了面子？

一、歷史上的蒙古帝國海軍。

我們知道，成吉思汗和他的後代們建立的蒙古帝國，曾經是世界歷史上疆域最為廣闊的帝國。而蒙古國，卻是鼎盛時期的忽必烈的分支後裔。

其實早在13世紀時，蒙古帝國就擁有了強大的海軍。公元1280年，忽必烈就組建了戰艦3500艘，水軍十萬之眾的遠徵艦隊，東徵日本。結果由於遇上風暴，不得不無功而返。

1282年11月，5000名蒙古海軍從廣州出發，在越南南部佔城港登陸，成功攻破佔城。

1292年3月，2萬名蒙古海軍乘坐戰船1000餘艘，進攻爪哇。忽必烈汲取遠徵日本時的教訓，特意避開了颱風季節，還為軍隊準備了一年的糧食。2萬蒙古海軍順利登陸爪哇後，很快滅掉了不願臣服的葛朗王國。

造船狂人忽必烈在世時，一共建造了17900艔戰船，可見當時蒙古帝國的海軍實力之強大。而一直以蒙古帝國正統繼承者自居的蒙古國，又怎麼會甘心沒有海軍呢。而且，海陸空三軍健全，也是一個有著大國夢想國家的形象問題。

（蘇赫巴託爾號）

二、蒙古海軍的發展。

蒙古國雖然遠離大海，但其境內卻擁有3800條河流，3500個湖泊，而且還有著面積多達2620平方公裡的庫蘇古爾湖。

早在蘇聯時代，蒙古國的庫蘇古爾湖區，沿著西伯利亞方向，通往俄羅斯境內的水上航道就已經開通。主要向俄羅斯運輸蒙古出產的木材、畜產品、毛皮、煤和礦物，再從那兒換回俄羅斯境內的石油、工業品和民生用品。

1930年，為了確保庫蘇古爾湖上石油運輸的安全，依附於蘇聯的蒙古國，利用蘇聯贈予的一條小型船，改裝成軍用船艇，將其命名為「蘇赫巴託爾號」。配備了7名船員，來保護湖上運油船的安全，蒙古國海軍正式成立。

不過這艘艦船沒過幾年就報廢了，2001年時，蒙古又搞來了一艘俄羅斯淘汰的拖船，也叫它「蘇赫巴託爾號」。

如今，蘇赫巴託爾號已經進化到第三代。加上前兩艘不能挪窩的船，蒙古海軍擁有的艦船已達到三艘之多。海軍編制時至今日仍然還是7人，除了海軍上將巴特巴彥，還有1名少校、3名中尉和2名少尉。

（被承包的蒙古艦船）

三、蒙古海軍的私有化。

蘇聯解體後，庫蘇古爾湖區成了旅遊勝地。為了保護環境，石油運輸也被禁止了。蒙古海軍的僅有的護航使命，也得以終結。

失去蘇聯的援助之後，財政困難的蒙古國政府，無意承擔現有海軍船員的薪水，以及三艘破舊艦船的維護費用。但是為了維護海陸空三軍的體系完整，又不願撤銷海軍編制。

從1997年開始，蒙古國政府實行海軍私有化，將三艘艦船承包給七名海軍軍官，讓他們自力更生，自主經營。通過籌措軍費，來維持蒙古國海軍的存在。

由於背靠庫蘇古爾湖旅遊區，這些海軍軍官們通過幫助俄羅斯的商人運送貨物，或是將唯一能動的護航艦船，改造成觀光船，運載遊客在前往湖心島遊覽賺錢。還把兩艘快要鏽成一堆廢鐵的艦船，妝扮成海軍戰艦展覽館，供遊客們進行參觀。一年下來，收入還頗為豐厚。

近幾年來，很多商船看中了蒙古海軍的軍方名號，直接向蒙古國申請註冊地，以蒙古國海軍的名義進行國際航運，避免本國船隻工會的約束和檢查。每年僅註冊蒙古海軍所收取的費用，就高達20萬美元左右，這也算蒙古海軍為國家做出的貢獻吧。

（參考資料：《元帝國風雲家族》《蒙古國海軍：3條船、2門炮、總共才7人——中亞國家「袖珍」海軍》等）