俄羅斯是世界上陸地面積最大的國家，面積1709萬平方公裡。蘇聯沒解散之前，面積廣達2240萬平方公裡。但就是這樣的大國，卻有一個心中永恆的痛楚：如此大的國家，竟沒有像樣的出海口。
你會說俄羅斯的海岸線長達3.76萬公裡，如果算上蘇聯其他加盟國的海岸線，共長4.28萬公裡。俄羅斯的海域，跨有三大洋：正北是北冰洋，正西及西南是大西洋，正東是太平洋。世界上橫跨三大洋的國家，只有美國、加拿大等少數幾個國家。
其實，俄羅斯海岸線雖長，「質量」卻無法和美國相提並論。美國的緯度比俄羅斯低很多，本土緯度最高也不過北緯49度，緯度最低25度，氣候溫和。只有飛地阿拉斯加是高緯度地區，但這裡並不是美國的主體。美國有很多優良海港，比如大西洋沿岸的紐約、邁阿密，墨西哥灣的紐奧良，太平洋沿岸的西雅圖、舊金山、洛杉磯、聖地牙哥（聖地牙哥）。這還不算北緯在20度線附近的夏威夷群島（珍珠港）。
更重要的是，美國是直接面對大西洋與太平洋的，周邊沒有敵對國家，出入極為方便。美國還控制著世界上很多戰略位置優越的小島，比如太平洋的馬裡亞納群島、印度洋的查戈斯群島。
俄羅斯呢？看似海岸線很長，除了北冰洋，多數海岸線處在各大洋的內海。先說俄羅斯西北海岸線，俄羅斯最重要的港口城市聖彼得堡就位於芬蘭灣東畔。聖彼得堡是俄羅斯的舊都，在俄羅斯的地位舉足輕重。但聖彼得堡要出入大西洋是非常麻煩的。設定一艘俄羅斯軍艦要從聖彼得堡進入大西洋，首先要橫穿整個芬蘭灣。芬蘭灣只有最東頭屬於俄羅斯，西頭的北岸是芬蘭、南岸是愛沙尼亞。這兩個小國都與俄羅斯有刻骨的仇恨。
先把仇恨放一邊，軍艦出了芬蘭灣，接下來就是南北走向的波羅的海。波羅的海西岸是瑞典，東岸分別是愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭，這些國家與俄羅斯的恩怨世人皆知。瑞典雖不是北約成員國，但與北約關係很密切。俄羅斯軍艦穿越波羅的海，一舉一動要處在這些國家的監視之下。
更要命的是，波羅的海與大西洋的北海之間，有三條海峽，分別是丹麥與瑞典之間的厄勒海峽、卡特加特海峽，丹麥與挪威之間的斯卡格拉克海峽，才能進入北海。北海位於英國、挪威、丹麥、德國、北海之間，這些國家都是典型的西方陣營。俄羅斯軍艦要去地中海，還要經過英國與法國之間的英吉利海峽。你算一算，這一路上，俄羅斯軍艦需要經過多少波折？即使這艘軍艦從俄羅斯飛地加裡寧格勒出發，也只不過省掉了芬蘭灣與波羅的海的航程。
俄羅斯的西南海岸同樣是俄羅斯海洋戰略的重中之重。黑海之於俄羅斯的意義，不用多做介紹，黑海艦隊舉世聞名。黑海艦隊要去進地中海，要比軍艦從聖彼得堡進入大西洋相對簡單一些。路線：軍艦從俄羅斯控制的克裡米亞出發，經過土耳其控制的黑海海峽（博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽），然後再經過希臘控制大部分的愛琴海，就可以進入地中海。可是，希臘和土耳其都是北約成員國。
地中海本身也是一個相對封閉的海洋，俄羅斯軍艦要進入大西洋，還要從東向西橫穿整個地中海，在英國、西班牙控制的直布羅陀海峽出洋。英國和俄羅斯的關係不用多說了，恨不得天天盯著俄羅斯，西班牙也是北約成員國。如果俄羅斯軍艦要進入印度洋，則需要經過埃及的蘇伊士運河，沿紅海出曼德海峽。不過，紅海東岸的沙特，可是美國特別要好的哥們，要給俄羅斯軍艦使點什麼絆子，並非難事。
俄羅斯太平洋沿岸的出海口同樣不樂觀。俄羅斯從清朝割佔黑龍江以北、烏蘇里江以東約一百萬平方公裡的地盤。面積是比較大，但俄羅斯在遠東最重要的港口符拉迪沃斯託克（海參崴）有兩點劣勢。一、符拉迪沃斯託克不是常年不凍港，半年時間不能航行；二、俄羅斯軍艦要從符拉迪沃斯託克（海參崴）出太平洋，需要穿越日本控制的津輕海峽。或者南下經過日本與韓國之間的對馬海峽進入黃海，再經過琉球群島出洋。可你也知道，美國在日本和韓國都駐有重兵……
當然，俄羅斯船隻出太平洋還有一條海路。從符拉迪沃斯託克（海參崴）出發向東北穿越俄羅斯薩哈林島（庫頁島）與日本北海道島之間的宗谷海峽（拉彼魯茲海峽），從俄羅斯控制的千島群島以及日本北方四個島之間的海域出洋。
另外，俄羅斯最不受地緣影響，可隨意進出的大洋，竟是最北邊的北冰洋。而且，俄羅斯在北冰洋最大港口摩爾曼斯克港，因受北大西洋暖流影響，全年不凍。隨著全球氣候變暖，北冰洋的海冰融化速度越來越快，這對俄羅斯來說無疑是非常有利的。不過，世界格局的重心在大西洋、太平洋、印度洋，北冰洋較為邊緣化，俄羅斯出海口的困局依然很嚴重。
當年蘇聯為何不惜得罪全世界也要對阿富汗動手動腳？一個簡單的理由：蘇聯要進入印度洋。