港美股老司機，關注帶你穩健套利！
昨天推文，分析了下近期港股打新總體需要注意的事項，並分析了下醫渡科技。今天接著分析另外兩隻熱門新股：網上車市和麥迪衛康。
麥迪衛康此前我是看好的，心腦血管服務商，賽道不錯，還是行業龍頭。但是仔細研究之後，感覺還是有很大風險。
財務數據下滑，三次衝關才成功招股，以及醫保談判，很多社保用藥價格大幅縮水，導致藥企上下遊產業鏈利潤縮減，都給麥迪衛康的未來蒙上了一層陰影。麥迪衛康，中籤率也不會高，不打也罷。
網上車市 CHESHI
網上車市（01490.hk）：有些券商也稱其為CHESHI，其實都是同只股的不同叫法，也沒有絕對的錯對。
這樣叫法不一的現象，也表現在富途和老虎證券這一對競爭對手身上。富途和老虎都是赴美上市的中概股，老虎證券代碼：TIGR。其他券商APP都正常稱「老虎證券」，只有富途APP上稱其為「向上融科」。
網上車市，主要是汽車垂直的線上媒體平臺，提供全面優質的汽車資訊，創作汽車類的內容，分發到自由平臺（PC、移動端）以及合作平臺。內容分發後獲得巨大流量，吸引汽車廣告與公司合作，產生收益。線上廣告服務，貢獻網上車市的九成收入。
從2017年到2019年，公司的流量分發成績也比較亮眼，無論是自由平臺還是第三方平的日獨立訪客、月獨立訪客，均實現穩定的增長。公司業績這三年以來，實現比較高速的增長，收入從2017年的1.17億，增長到2019年的1.77億，年複合增長率為22.9%。
2020年上半年遭受疫情，國內大部分地區禁足，買車賣車的變少，業績下滑自然意料之中，無傷大雅。值得注意的是，2020上半年的流量依舊在增長，未來可期。2021年，新能源汽車必將是新一輪最熱風口。
中國經濟復甦發展，靠基建、房地產已經不再現實，唯有新能源汽車，可以帶動上下遊產業鏈發展，促進資金流動，社會發展。中國的人均汽車保有量，還是非常低，所以仍有較大的增量市場，特別是一些低端車型。這些對網上車市來說，均是利好和機會， 明年 預計會有比較高的增速。
另外一點，網上車市的名譽社長林安定先生，早年任職於新華網，被稱為中國汽車媒體第一人。此外高級副總裁此前也是新華網高級記者。本次網上車市香港上市。也吸引了人民網旗下的資本作為基石，認購約兩千萬股。總共基石認購比例約37%，半年鎖定期。
中籤預測：
網上車市：預計超購300倍，回撥50%，到時甲乙組各自12750手。預計一手中籤率：3%左右，申購250手穩中一手。乙頭2手左右。
資金有盈餘的，可以現金打下，摸摸獎，中籤會有肉。籌碼不多，有暴漲的空間。上乙組可能會虧的比較慘，打和點比較高。
祝大家中籤吃肉，快手預計快開始招股了，多家券商預測將在一月底招股。能趕在過年之前，薅一把快手的羊毛嗎？大家拭目以待吧！多多關注六哥的股市集，有最新資訊會第一時間在社群分享。
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