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大眾途銳PHEV/途觀X/奧迪A5家族/奔馳E轎跑版
此外,該車將全系標配副駕駛座椅4向手動調節、PM2.5過濾(CN95)、自動恆溫空調、無鑰匙進入、一鍵啟動等。作為旗艦級車型,寶馬iNext量產版將被貼上「科技旗艦」標籤,並配備L3級自動駕駛技術。根據此前公布的信息,寶馬iNEXT量產版車型將提供308馬力(229千瓦),522馬力(389千瓦)和610馬力(454千瓦)三種動力;以及從400km到600km間的多種續航版本供消費者選擇(WLTP工況下)。iNext將於2021年起在寶馬位於德國的丁格爾芬工廠生產。
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當新奧迪A5遇上「變心」的寶馬4系,誰才是B級轎跑之王?
今天就先請奧迪A5和寶馬4系來給我們做個表率。設計:傳承經典 VS 標新立異「大嘴」的前中網設計似乎已經成為了當下所有燃油車的必備選項,而在幾年前,這是奧迪的專屬代名詞。說得好聽,寶馬這是在勇於創新,但說得不好聽,從並不完善的結果來看,這確實有失其百年品牌的水準,甚至有幾分譁眾取寵博人眼球的味道。所以在設計這一塊上,顯然奧迪A5更能傳遞品牌的神韻,也始終緊扣著品牌始終追求的「和諧」「優雅」與「平衡」的設計主題。寶馬則僅僅是為了造一輛誇張的轎跑,卻丟掉了其百年品牌該有的神韻。
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開過奧迪A5,又換了寶馬4系,問及感受,車主說了大實話
「無框車門領頭羊」奧迪A5,強勢出場,從未落後。「國產豪車」哈弗H9,地位難以被超越,表現光彩奪目。汽車製造業在革新,汽車購買力市場同樣在發生著變化,因此,一輛車想要從千軍萬馬中脫穎而出,就必須了解客戶。正如奧迪A5和寶馬4系。小蔣是我的知心朋友,他之前一直開著兄弟的一輛奧迪A5,不久前剛剛換了寶馬4系,他用車已有3個月,表顯裡程4800公裡,寶馬4系究竟有哪些亮點的地方?
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2020廣州車展5款上市新車快評,奧迪Q5L轎跑真的香?
我們選了5款熱門車型做快評,它們分別是奧迪Q5L Sportback、寶馬4系敞篷版、福特福克斯獵裝版、沃爾沃XC40 純電版、東風本田M-NV。其中,新能源車型佔到了兩款,並且同為傳統車企在國內的「首款」。
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換裝B38/B48發動機 新款寶馬3系申報圖
日前我們從工信部獲得了新款國產寶馬3系(參配、圖片、詢價)的申報圖和信息,新車最大的特點是換裝了全新的1.5T(B38B15)和2.0T(B48B20)發動機。 『寶馬新款318i和318Li申報圖』 從曝光的實車圖來看,寶馬新款3系將推出318i、318Li、320i、320Li、330i和330Li在內的六款車型,新車在外觀方面相比現款車型並沒有太大變化
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奧迪新款A5家族上市 37.18萬元起售 配置大幅提升
奧迪新款A5家族正式上市,新車共推出X款配置車型,其中Coupe(雙門轎跑)車型X款、Cabriolet(敞篷)車型X款,Sportback(四門轎跑)車型5款,官方售價區間為XX.XX-XX.XX萬元。新款A5家族外觀整體更加運動,內飾設計則提升了科技感,全系配置相比老款均有升級。
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奧迪R8特別版官圖發布 黑色水晶漆搶眼
[愛卡汽車 海外新車 原創]日前,奧迪汽車官方發布了一組奧迪R8 RWD Panther Edition車型官圖。新車最大的亮點就是採用了獨特的車漆,看起來更加個性時尚。整體設計方面,奧迪R8 RWD Panther Edition並沒有發生變化,不過其採用了獨特的黑色水晶漆,並且搭載了紅色塗裝的磨砂黑色20英寸輪圈,使得外觀看起來更加個性和富有視覺衝擊力。內飾方面,新車整體設計同樣沒有變化,紅黑撞色設計使得內飾看起來動感十足。
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新款寶馬3系申報圖 搭B38/B48發動機
鳳凰汽車訊 日前,網絡上曝光了新款國產寶馬3系的申報圖和部分信息。新款車型最大的特點是換裝了全新的1.5T(B38B15)和2.0T(B48B20)發動機。
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奧迪A4和寶馬三系哪輛車更值得購買?為什麼?
但是家裡面沒有孩子,喜歡操控感和運動性能,我覺得可以選擇三系,我開過320li,空間也很大,但是要貴4。5萬吧,具體的沒研究過,後驅車肯定比前驅車來的運動。320給我的整體感覺有點老氣了,可能不是新款吧,中控臺沒有奧迪看起來那麼舒服。總之我個人比較看重價格,隔音很中庸。同價位同級別,先從配置說起,a4是前驅,3系是後驅,這就是運動基因的區別。
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奧迪SQ2/寶馬新330i/全新911 一周新車官圖匯總
除了熱度不減的國內市場,跨國車企們近期也發布了不少海外版車型,其中不少車型很可能將引入國內市場銷售,讓我們來看看它們都有哪些與眾不同的賣點吧~奧迪SQ2新車亮點:S3同款2.0T、4.8秒「破百」基於奧迪Q2打造的奧迪SQ2擁有了一套更加激進的運動套件,其中標誌性的進氣格柵採用黑色塗裝和垂直格柵,全新的前保險槓造型更加誇張,前槓兩側還設有大型進氣口來為剎車降溫,搭配全新的19英寸輪圈,性能感十足。
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寶馬3系,奔馳C級,奧迪A4L怎麼選?
寶馬3系,奔馳C級,奧迪A4L怎麼選?這個問題其實還是要根據你們自己的需求來作答,每一個人喜歡的東西不一樣,結論也就不一樣!在操控方面,全新的2020款奔馳C的綜合駕駛,操控表現,在賽道得出的數據證明奔馳C的260的操控要比寶馬3系325的操控更加的優秀!在日常的駕駛感受方面,奔馳C的行駛感受是有點問題的!主要是在發動機和變速箱的匹配方面,有明顯的頓挫,尤其是在堵車的時候!在底盤的舒適性方面,隔音表現等綜合表現和全新的寶馬3系差不多!
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道奇新款蝰蛇ACR官圖發布 將第三季度上市
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除了丐版都減配?奔馳新款GLC轎跑,售價46.08-59.88萬元
網上車市從梅賽德斯-奔馳官網獲悉,奔馳新款GLC Coupe(下文簡稱轎跑版)正式上市,新車共推出3款車型,官方售價區間為46.08-59.88萬元,其中入門車型和中配車型價格分別上調2千元、1千元。作為年款車型,新車外觀、內飾設計與老款保持一致,主要對配置進行了調整。
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奧迪A4L,寶馬3系和奔馳C級三選一,如果是你怎麼選
導語:奧迪A4L,寶馬3系和奔馳C級三選一,如果是你怎麼選說起豪車,相信大家都會想到德系BBA。這三款車型在中國的口碑還是很不錯的,很多朋友在購買豪車的時候,首選就是這三種車型,但是關於這三種車型讓很多消費者迷茫,到底選擇哪一款更合適呢?
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寶馬2系轎跑上市,225i起售價不到27萬,值不值?
作為BBA豪華三劍客之一的寶馬顯然也不會缺席這場狂歡,其首款四門轎跑2繫於1月5日正式上市,拉開全新一年豪華領域新車競爭的大幕。 全新BMW 2系定位緊湊級轎跑,本次共有三款車型上市,指導價區間為26.98-30.98萬元。不同於寶馬4系的顛覆,2系在外觀和內飾設計上更為保守,像是簡化和縮小版的3系。
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評測三菱全新SUV怎麼樣及新款奧迪A4多少錢
日前,超級跑車製造商布加迪正式公布了Chiron Sport 110 ans Bugatti特別版的官圖,以此來紀念其第一款車型推出至今110周年。具體性能方面,其0-100km/h加速時間僅為2.4秒,加速到200km/h僅日前,日本汽車製造商三菱公司表示,將於今年3月日內瓦車展發布一款SUV概念車——Engelberg Tourer。該車名字源自瑞士阿爾卑斯山腳下的著名冬季度假勝地英格堡,這或許預示著這款車不懼嚴寒,具備較強的全天候行駛能力。該概念車的車身輪廓與早前三菱發布的概念純電SUV e-EVOLUTION有幾分神似。
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喜提一輛奧迪A4L冰川藍,比寶馬3系更有質感,車主曬出了報價單
奧迪汽車很早進入到中國市場,憑藉著不錯的實力,和比奔馳、寶馬更低一些的售價,積累了很好的口碑,同樣也賺了個金滿缽滿,尤其是奧迪A4L,在豪華品牌中型車陣營中,有著非常高的關注度,銷量一直領先於其它競爭對手,有位車主就喜提了一輛奧迪A4L冰川藍,比寶馬3系更有質感,車主還曬出了報價單,朋友們來看看他買得到底貴不貴
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寶馬M4 Competition x Kith限量版官圖發布
【寶馬M4 Competition x Kith限量版官圖發布】近日,德國寶馬與Kith聯手打造的M4雷霆特別版官圖曝光,新車限量發售150臺,建議零售價為109,250美元(折合人民幣約73萬元)。KITH是來自美國的時尚品牌,總部位於紐約,新車在設計方面由KITH創始人Ronnie Fieg親手打造,融入了不少新元素。
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再一次定義豪華轎車,新款奔馳S級上市,寶馬7系的壓力更大了
說到豪華車市場,BBA一直牢牢佔據著第一陣營,在國內大部分人認可的排序是「奔馳、寶馬、奧迪」,奔馳一直是作為標杆排在第一。如今,已不是只有「虎頭奔」的年代,國內奔馳的產品線比較豐富,但真正的王者還是奔馳S級,畢竟是我們口中的「大奔」。
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從「大嘴」前臉看寶馬的產品邏輯
而在中期改款的 7 系和新一代 4 系發布之後,似乎大家已經忘記了「大嘴」的名號是取給奧迪的,這一特徵反而被寶馬奪了過去。在大家的潛意識裡,已經認定寶馬的前格柵要走上「bigger than bigger」的路線。然而,最近剛剛推出的中期改款寶馬 5 系卻沒有延續 7 系的大格柵節奏。