考研不只是學習之戰
更是信息戰
今天小編為大家整理了
西南交大車輛工程的考研信息：
院校介紹、分數線
複試建議、專業真題……
01
城市
成都，簡稱「蓉」，別稱蓉城、錦城，是四川省省會、副省級市、特大城市、成渝地區雙城經濟圈核心城市，國務院批覆確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐。
02
西南交通大學
西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批「雙一流」「211工程」「特色985工程」「2011協同創新計劃」重點建設並設有研究生院的研究型大學，座落於中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。
03
院系介紹
No.1
機械工程學院機械工程學院是西南交通大學歷史最為悠久的學院之一，其前身為唐山路礦學堂機械科，始建於1919年。近百年來，孕育了以沈志雲院士等為傑出代表的一大批國內外知名的專家學者、企業家和管理人才。
特別是近10年來，學院在科研、教學和學術團隊建設等方面取得了突出成績，作為主持單位，學院分別榮獲國家自然科學二等獎1項、國家教學成果一等獎3項、省部級科技或教學成果一等獎11項，建立了全國高校機械工程學科的第一個國家級創新研究群體和首批國家級機械基礎教學團隊;2007年機械工程學科成為國務院學位辦批覆的首批國家重點一級學科。
No.2
牽引動力國家重點實驗室
牽引動力國家重點實驗室是國家計委(計科技[1989]32號文)批准建設的國家重點開放研究實驗室(代號1991DA105597)，主管為教育部，依託單位為西南交通大學。實驗室1989年開始籌建，1993年初步落成，1994年開始接受國家試驗和研究任務，1995年通過國家驗收，2003年、2008年和2013年三次通過國家評估，兩次被評為優秀國家重點實驗室。
04
車輛工程專業介紹
西南交通大學車輛工程研究生招生分為：車輛工程學碩(代碼：080204)和車輛工程專碩(代碼：085500機械專碩下設方向)
No.1
學碩
機械工程學院
代碼：080204 車輛工程
21擬招生人數：12(不含推免)
專業方向：
01 軌道車輛設計及理論
02 軌道車輛動力學結構強度及可靠性
03 汽車噪聲、振動控制及聲振舒適性
04 汽車現代設計理論與方法
05 軌道車輛服役性能
同等學力加試科目：①工程圖學 ②機械設計
牽引動力國家重點實驗室
代碼：080204 車輛工程
21擬招生人數：10(不含推免)
專業方向：
01 車輛設計及理論
02 車輛系統動力學
03 車輛強度及可靠性
04 車輛減震降噪及環境工程
No.2
專碩
人才培養專項
西南交通大學車輛工程專碩現在是085500機械下設的一個方向;
21機械擬招生人數：7(不含推免)
機械工程學院
西南交通大學車輛工程專碩現在是085500機械下設一個方向;
21機械擬招生人數：123(不含推免)
05
初試複試
No.1
初試
牽引動力國家重點實驗室
牽引動力國家重點實驗室080204車輛工程初試科目：
①101思想政治理論
②201英語一
③301數學一
④824機械原理或874工程力學
其他院系車輛工程學碩初試科目
①101思想政治理論
②201英語一
③301數學一
④824機械原理
其他院系車輛工程專碩初試科目
①101思想政治理論
②204英語二
③302數學二
④824機械原理
824機械原理初試試題解析：
機械原理初試試題只有7道大題，滿分150分。
考點簡析：
①機構結構分析：自由度每年必考，送分題20分。
②速度瞬心：這一部分考的是最廣泛的，它和其他題型是結合最緊密。
③平面連杆機構分析和設計：位移矩陣和直角坐標法，這兩個是重頭戲。
④凸輪機構：凸輪機構每年考的基本都是送分題，除了16年考到從動件運動規律的那道題有一點難度，其他年份都比較簡單。
⑤齒輪機構：公式很多。
⑥輪系：就兩個公式，一個是定軸的，一個是周轉的，難點是判斷它的轉向和建立方程。
⑦機構的靜力學和動力學：靜力學去年沒有考，今年可能會考試。靜力學這部分的考點包括畫運動副反力，求機械效率，判斷自鎖條件。
學碩學費：8000元/生·學年
專碩學費：15000元/生·學年
No.2
複試
複試內容：
1、考生自我陳述;
2、外語聽說能力測試;
3、專業知識與能力測試，隨機抽題作答，複試專家可補充提問。
4、綜合素質及能力測試，專家提問。
5、機械工程學院同等學力加試：①工程圖學 ②機械設計
總成績計算公式：
複試成績(滿分100分)=(外語面試成績×15%)+(專業素質能力成績×65%)+(綜合素質能力成績×20%)。外語面試成績、專業素質能力成績、綜合素質能力成績滿分均為100分。
總成績:總成績(滿分100分)=(初試總成績÷5)×70% + 複試成績(滿分100分) ×30%
人才培養專項(2020屆)總成績:總成績(滿分100分)=(初試總成績÷5)×65% + 複試成績(滿分100分) ×35%
06
歷年考情分析
No.1
學碩
牽引動力國家重點實驗室車輛工程學碩近年分數線：
2017年車輛工程學碩分數線為320分;
2018年車輛工程學碩分數線為330分;
2019年車輛工程學碩分數線為300分;
2020年車輛工程學碩分數線為330分。
機械工程學院車輛工程學碩近年分數線：
2017年車輛工程學碩沒有單獨開設專業招生;
2018年車輛工程學碩分數線為280分;
2019年車輛工程學碩分數線為310分;
2020年車輛工程學碩分數線為320分。
從上圖看出，牽引動力國家重點實驗室車輛工程除了19年分數線相對低一點，其他幾年專業基本穩定在320-330之間;機械工程學院這幾年的分數線年年攀升，21屆22屆考生要注意。
No.2
專碩
機械工程學院近年分數線：
2017年車輛工程專碩分數線為295分;
2018年車輛工程專碩分數線為330分;
2019年車輛工程專碩分數線為315分;
2020年車輛工程專碩合併到機械專碩分數線為355分。
2017-2019車輛工程專碩獨立招生，代碼085234,2020年之後成為085500機械下設的一個研究方向。
人才培養專項：
人才培養專項2020年開始招收085500機械(下設方向：車輛工程)，分數線為264分(相對較低)。
從上圖可以看出，機械工程學院車輛工程專碩方面招生分數線波動很大，要謹慎考慮。
No.3
備考建議
綜上可以看出，機械工程學院學碩招生一直較少，多年來停留在個位數，牽引動力國家重點實驗室學碩從2020年之後基本也改為招生10人左右，難度較高，謹慎報考。專碩在2020年調整為機械的一個方向之後分數線暴漲，而且結合之前幾年分數線起伏比較大，對考生要求還是比較高的。
攜行考研建議廣大考生一定要重視公共課學習。其中數學是拉分科目，建議教材複習2遍，基礎是能夠達到舉一反三的第一步;全書複習2遍;近幾年真題還得刷2-3遍，注重錯題本整理。
07
專業課參考書目
專業課824機械原理參考書目建議選擇謝進老師等主編的《機械原理》第2版或第3版 高等教育出版社。
專業課複習方法：
1、課本知識+課後習題集兩遍(所佔成績比例：25%)
2、真題與答案分析 兩遍(所佔成績比例：50%)
3、歷年交大本科期中期末試卷與答案兩遍(所佔成績比例：25%或80%)
機械原理，考察的難度是比較高的。需要在前期把課本完全吃透，各個公式的推導，各種結論的來源，必須要掌握的很到位。機械原理需要分析工作原理，需要畫圖，需要計算，這些都對個人能力提出了較高的要求。所以在前期，必須把所有的知識點全部複習到，要做到知其然且知其所以然。