日本打造世界最大挖掘機,長110米重七千噸,4年挖通一條隧道

日本打造世界最大挖掘機，長110米重7000噸，4年挖通一條隧道

說起挖掘機，大家第一時間想到的一定是那句「挖掘機技術哪家強，中國山東找藍翔」，不得不說，這句廣告詞不僅讓人們對「布魯弗萊」學校有了一個新的認識，同時也讓挖掘機這種大型工具得到了重視，不過我們都知道，挖掘機這種東西只能處理一些比較小的挖掘作業，如果是國家級別的挖掘工作，還是要請「專業人士」工作，而我們今天要介紹的這款巨型盾構隧道挖掘機，就是專門為了修建「隧道」這種大型工程而被建造出來的，了解一下？

這款巨大盾構隧道挖掘機叫做「Bertha」，是專門為了挖掘隧道而生，這款機器是在2012年時，美國運輸局委託日本日立造船公司建造的，為了研究這款巨型隧道挖掘機，日立公司耗資了五個億才將這個「鋼鐵巨獸」建造出來。這款巨型挖掘機直徑達到了17.45米，長110米，重量更是達到了7000噸，最大挖掘速度可以達到3.6米，可以說是相當可怕的一個「破壞怪物」。

當然，要運輸這款「鋼鐵巨獸」也不是一件容易的事情，沒有幾輛大車合力，根本就別想弄走它。

曾經美國就利用這臺挖掘機耗時四年的時間挖通了一條隧道，

這條隧道在後來也是非常出名，這就是西雅圖SR99大型立體隧道了。在這個浩大的工程中，Bertha一共挖掘了將近3000米，在隧道中安裝管片1417枚，在西雅圖中心貫通。

當然，這款機器的效率這麼高，其內部結構也是相當複雜。

首先，這款挖掘機的旋轉「刀頭」就是由260種不同種類的合金盾構刀片組成，單拿出一個「刀頭」就比一名成年人還要大，

而這麼大的「刀頭」也就保證了這款機器可以一邊挖土一邊向前推進，在其尾部還有一根用於運輸挖掘過程中排出的石頭的管道，

還有一種用於拼接混凝土板的裝置，方便工人在推進過程中拼接混凝土，兩不耽誤，在你隧道挖好之後，加固作業也差不多了，之後鋪路的工作就交給其他人了。

除此之外，這款挖掘機還有很多功能，比如說可以在機器內部更換「刀頭」、停止挖掘時可以監控壓力室內的土壓。當然如此精密的一款機器在使用時也是非常複雜的，

為了防止挖掘機挖掘長度過長對城市造成傷害，在施工前會在挖掘機上方安裝一個傳感裝置，沿途監視挖掘機的工作，一旦遇到意外，就會立馬停止挖掘機的工作。

好了，今天就和大家介紹到這，歡迎大家把自己腦洞大開的想法看法，寫到留言區和我溝通，我能看見哦！