第一鏟土開挖!雷沃工程機械參建世界最長海底隧道

2020-11-22 鐵甲網

第一鏟土開挖！雷沃工程機械參建世界最長海底隧道

2020年10月30日 23:39 雷沃重工集團 責編：陳雨 作者：雷沃重工集團

10月29日上午，膠州灣第二隧道工程儀式在青島西海岸新區舉行。作為屬地製造企業代表，雷沃工程機械攜四臺挖掘機、兩臺裝載機參與了此次開工儀式，為膠州灣第二隧道開工建設助力。

儀式現場，兩臺佩戴大紅花的雷沃挖掘機挖開了第二條隧道出口的第一鏟土，開啟了「雙隧時代」。

10月29日上午，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行(圖片源於網絡)

據了解，膠州灣第二隧道作為一條連接青島主城區與西海岸新區的海底隧道工程，位於青島市膠州灣海域內，為青島市中心城區「六橫九縱」高快速路網的重要組成部分。該項目西起青島西海岸新區淮河東路向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區。工程主線全長17.89公裡，其中隧道長15.89公裡(海域段11.2公裡+陸域段4.69公裡); 採用雙洞雙向六車道的主隧道加中間服務隧道的布置方式，最深點距海平面155米隧道盾構段開挖外徑15.8米。項目按城市快速路兼一級公路標準建設，設計使用年限100年，安全等級為一級，抗震設防烈度為7度，設計時速80公裡/小時，通行車輛以客運為主，兼顧貨運。為實現隧道交通流的多級疏解，兩岸分別設置了1主+N輔多個出入口。工程採用鑽爆法與盾構法的組合工法施工，項目估算總投資額171億元，總工期72個月。

記者在開工儀式現場了解到，膠州灣第二隧道在世界建設史上，將是海底隧道建設規模最大、海底公路隧道長度最長、隧道領域施工複雜程度最高的超級工程，將突破超特長隧道通風防災，大斷面隧道穿越大規模斷裂，超大直徑盾構與鑽爆法隧道海中對接，超大直徑盾構承受超高水壓等世界級難題，將引領世界超長跨海通道建設發展的未來，也將成為我國新時代交通強國戰略的標杆工程和工程建設領域的重要裡程碑。

城市建設要站在未來看今天。作為青島市重大基礎設施百年工程，膠州灣第二隧道的開工建設，對大青島格局的擎畫意義重大。如今，在國家新發展格局中，青島既是內外雙循環的「雙節點」，又是國內東西南北大循環的「雙節點」，再加上國家戰略在青島不斷疊加，「一帶一路」國際合作新平臺、建設上合示範區、山東自貿試驗區青島片區等「重任」，成為不斷鞭策青島前行的動力。

未來，雷沃工程機械將繼續秉持「智能雷沃•品質承諾」的品牌理念，依託屬地優勢，長期堅持「以客戶為中心」，聚焦客戶價值，不斷打造優質、可靠、高效、節能、品質的產品，為全球化建設提供智能化、系統化、全方位、多層次的智慧施工解決方案。以雷沃品牌營造用戶口碑，為社會創造更大的價值。

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