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在汽車行業中,特斯拉儼然已經從「明日之星」變成了行業笑柄。長期以來的產能問題,讓他們成了外界眼中的「大忽悠」,而內部連連發生的種族主義問題,更是直接侵犯了社會價值的底線。近日又有媒體報導,特斯拉曾經通過發封口費的方式,阻止員工爆出內部的種族歧視問題。
「種族主義的溫床」
2015年秋天,特斯拉員工迪亞茲(Owen Diaz)在給同在特斯拉工作的兒子小迪亞茲(Demetric Diaz)送飯時,聽到主管大肆辱罵迪米特。其中除了用到「F」開頭的侮辱性詞語外,還包括帶有嚴重種族主義色彩的詞「Nigger」(西方社會對黑人的蔑稱)。
迪亞茲表示,這些話「讓他感覺低人一等」。小迪亞茲表示,他向上級領導反映過這個問題,卻反而遭到了書面警告,並且最終因為「違反規定」遭到解僱。一開始他們只是默默離開,直到去年,特斯拉內部出現越來越多的種族歧視事件後,他們決定站出來,聯合另一名前特斯拉黑人員工帕特森(Lamar Patterson)起訴前東家。
同樣起訴特斯拉的還有黑人工人蘭伯特(DeWitt Lambert)。他表示,自2015年進入加州弗裡蒙特工廠後,就受到同事的種族歧視和暴力威脅。他還出示了一段視頻,在視頻中,蘭伯特的同事威脅要將其「碎屍萬段」,並將其「人體碎片」送至其家人手中。他控訴稱,即便向工廠這段視頻,工廠依然無視其騷擾投訴。因此,他在2017年3月對特斯拉提起訴訟。
第三起種族歧視訴訟由非裔員工沃恩(Marcus Vaughn)代表100多位員工提起。他宣稱,特斯拉的工廠主管和員工經常在他和其他非裔員工面前使用「N字頭詞語」(Negro,同為對黑人的蔑稱),共有超過100名非裔員工受到了嚴重而普遍的騷擾。他直言,特斯拉工廠就是「種族主義的溫床」。
封口費和馬斯克的信
讓外界唾棄的不僅僅是特斯拉內部的種族主義氛圍,還有他們處理事件時體現的態度。一開始面對蘭伯特的控訴,公司在發現問題後,想的不是開誠布公地討論、解決問題,而是先把問題掩蓋下去。
據《衛報》上周報導,特斯拉曾向蘭伯特發放封口費,以換取其不對媒體透露內部的種族歧視問題。
《衛報》表示,他們收到了來自蘭伯特代理律師的郵件,上面有特斯拉法律顧問馬龍(Todd Maron)筆跡:「作為和解協議,我們願意向蘭伯特先生賠償……但前提是沒有媒體關注,尤其是在接下來的幾個小時裡。」當時,特斯拉向《水星新聞(Mercury News)》表示,公司沒有收到相關員工是種族歧視受害者的通知。
針對《衛報》的質詢,特斯拉並沒有否認電子郵件的內容,但是透露這是蘭伯特索取更高賠償金額失敗後的報復行為。特斯拉表示,如果和蘭伯特的訴訟內容被公之於眾,那麼公司將會收回之前和解協議。
而特斯拉CEO馬斯克在得知被起訴後,曾向員工發送了一封內部郵件,呼籲員工用「佛系」的心態息事寧人。他在郵件中表示,種族歧視的員工應該道歉,但是被歧視的員工也不要太玻璃心,如果對方「真誠地道歉了」,他也應該「厚著臉皮接受對方的道歉」。在外界看來,馬斯克的郵件似乎透露出一個潛臺詞:種族歧視所帶來的傷害沒什麼大不了。
在歐美社會中,種族歧視是一個非常嚴重的問題。洛杉磯快船隊80歲的老闆斯特林就因為曾經的種族歧視錄音被公開曝光,被NBA協會處以250萬美元罰款,並終身剝奪賽事準入權,不僅痛失數億美元的贊助合同,還被迫將快船隊出售給前微軟CEO鮑爾默。
從目前來看,特斯拉麵對的問題遠遠不止Model 3產能不足。想要在市場上走得更遠,還要認真整理一下內部環境才行。
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