矽谷鋼鐵俠馬斯克的名聲可謂是人盡皆知，他可是號稱要把人類送上火星移民的男人。
在2004年，馬斯克投資特斯拉，並出任董事長和CEO後，馬斯克也把特斯拉做的風生水起，雖然路上也有坎坷，但很快就被馬斯克徵服。
說起電動汽車行業，馬斯克也是一把辛酸淚啊，特斯拉從初創到目前市值4000億美元，也曾季度經歷破產邊緣，在採訪中，馬斯克當時曾表示，再過段時間，特斯來就得倒閉。
今年10月22日，特斯拉公布了第三季度財報，公司已經連續5個季度實現盈利。
可以說，特斯拉賺的金盆滿缽，手頭直接創造了145億美元，這都是因為中國的加持，讓特斯拉的產能一下提升上去了，第三季度特斯拉的總產量達到14.5萬輛。
不過正值此刻，特斯拉麵臨著一大競爭對手的崛起：大眾集團的全新MEB（模塊化電動工具）工廠在上海竣工投產，是大眾在全世界建的第一座MEB平臺工廠，整家廠子配了1400多個工業機器人，車身和電池都是全自動的無人化生產，如果所有的車間滿產，年總產值將達到580億，產能達30萬輛。
大眾累計在研發MEB生產平臺上，花了70億美元，預計未來5年將投入500億美元推動集團電動化生產的轉型。
在迪斯等人的推動下，大眾集團這一回是認真的。
而在中國市場的角逐中，特斯拉已經先大眾一步，特斯拉對此未予置評，
為什麼？
其實馬斯克的志向在實現火星移民，甚至媒體爭相報導，馬斯克要成為第一人火星總統。
沒錯，SpaceX有大進展，近日馬斯克在國際火星學會大會上已提出：計劃在2024年，SpaceX將完成無人登陸火星飛船測試。
假如成功了，馬斯克將正式開展"移民火星計劃"，並爭取在2050年前後，在火星建造宜居城市。
然而，最近網友吃爆的瓜是這個：
在國外的社交媒體中，出現了一份SpaceX公司的郵件截圖，該截圖當中文字表示，馬斯克已經在為火星殖民地建立法律框架了。
從內容來看，馬斯克是想把火星打造成自由的自治星球，地球的相關法律對火星無效。
馬斯克已經聲稱，SpaceX將在30年內把一百萬人送上火星。
對於這一點，你怎麼看？假如你有一個去火星的機會，你會把握它嗎？
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