馬斯克:特斯拉最大競爭者可能來自中國 想葬在火星因為很酷

2021-01-08 新浪科技

來源:澎湃新聞

近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受Business Insider母公司Axel Springer的執行長Mathias Dpfner訪談時表示,傳統車企在電動車競爭中還有機會,大眾在向電動化邁進,中國公司電動化轉型非常非常快。對特斯拉最具競爭力的公司可能來自中國。中國的市場競爭異常激烈,那裡有一些非常好的公司,而且員工工作非常努力。

在訪談中,馬斯克還分享了自己對新冠疫情、特斯拉發展目標、自動駕駛、個人財富、移民火星諸多領域事務的看法。

在新冠疫情方面,馬斯克表示疫情並未改變自己對病毒的看法,今天夏天可能有用不完的疫苗。他還表示,mRNA尤其有趣,因為他們可能是癌的潛在治癒方法。「我認為BioNTech、CureVac和Moderna是對的,醫學的未來是mRNA,基本可以使用mRNA治癒一切。你可以對其進行編程以執行所需的任何操作。你甚至都可以變成蝴蝶。」

在被問及特斯拉收購大眾是否對其有吸引力時,馬斯克表示特斯拉傾向於獨立經營,可以將某些技術開放給寶馬等傳統車企。比如超充網絡、自動駕駛技術、電池方面。特斯拉的目標不是創造競爭壁壘,願意開放技術來幫助其他公司做正確的事。他稱特斯拉不會發起惡意收購,除非有公司主動提出被合併,特斯拉才會考慮。

馬斯克希望特斯拉每年能出售2000萬輛汽車。他認為特斯拉未來市值可能更高,這實際上要取決於大家認為特斯拉每年將實際出售2000萬輛汽車的可能性,不過太陽能和固定電池存儲也是特斯拉未來的重要組成部分。

自動駕駛方面,馬斯克表示2021年特斯拉100%有信心能達到L5級自動駕駛。他稱自己現在使用搭載全自動駕駛測試版軟體的車輛上下班,在多次遇到複雜路況時,軟體都可以很好的處理而無需人工接管。

個人財富方面,去年5月,馬斯克在Twitter上發帖宣布將拋售資產,正出售所有有形資產,將不再擁有房子。

對此,馬斯克稱自己賣掉了絕大多數房產,去年10月出售的位於洛杉磯的房產,買家還是一個中國人。他也正在出售其他房產,將來可能會租一個地方住。

「除了公司的股票外,我幾乎沒有任何具有貨幣價值的資產。如果工作繁忙,我喜歡在工廠或辦公室裡睡覺。如果我的孩子在那裡,我顯然需要一個住處。所以,我只租一個地方之類的。不過很多時候只有我一個人,所以我真的不需要一個很大的住處。」馬斯克這麼解釋自己出售房產的原因。

在移民火星方面,馬斯克表示,4年或6年後將在火星上看到第一個人類,自己兩三年後就會進入太空。

談及為何想葬在火星,馬斯克稱:「如果你要被埋葬在某個地方,地球上出生、火星上埋葬是一件很酷的事情——只要別是因為撞擊就行。」

談及為何Space X項目很重要,馬斯克認為對人類來說成為多行星物種創建太空文明至關重要。「最終,生命遍及整個太陽系,然後甚至超出太陽系,到達其他恆星。與我們永遠留在地球上直到最終滅絕相比,我認為這(移民火星)是一個非常令人興奮和鼓舞的未來。」

相關焦點

  • 馬斯克:特斯拉最大對手可能誕生於中國,將來希望葬在火星
    未來,特斯拉計劃每年銷售2000萬輛汽車。 3特斯拉最具競爭力的公司可能誕生於中國。 4自動駕駛比人類駕駛員更安全,特斯拉預計2021年實現L5級自動駕駛。 5兩三年後馬斯克會進入太空,將來希望葬在火星。未來四到六年,可能將出現第一個在火星上生活的人類。
  • 馬斯克:特斯拉最大競爭對手可能來自中國,希望未來能死在火星上...
    來源:金融界網日前馬斯克參加了美國媒體的專訪,半個小時內談了很多話題,他預計特斯拉在2021年就能實現L5級別的自動駕駛能力,未來銷量則可以達到2000萬臺——2020年的總產量是50萬臺左右。馬斯克表示,特斯拉最大的競爭對手很可能來自中國公司,不過他沒有提及是哪家公司,只表示中國市場的競爭非常激烈,大約有90%的公司都宣布會迅速實現電氣化。 馬斯克還表示,希望未來能死在火星上,他計劃兩三年後親自進入太空,生於地球葬於火星將會是一件非常酷的事。 大摩上調特斯拉目標價至810美元隔夜美股,特斯拉收漲0.73%,報735.11美元。
  • 特斯拉今年銷量有望達到80萬輛,而馬斯克現在卻只想上火星
    除了德意志銀行外,其他資本也十分看好特斯拉,摩根史坦利也將這家企業的股票目標價從540美元大幅上調至810美元,已經達到了華爾街大投行目前給予特斯拉的最高目標價。要知道,幾天之前,這家投行還因為蘋果造車的傳言而唱衰特斯拉。 在被外界頻頻看好之際,特斯拉創始人馬斯克也公布了特斯拉以及自己個人下階段的目標。
  • 馬斯克稱自己將在三年內登上太空,死後願葬在火星上
    12月7日消息,來自國外媒體的報導,特斯拉和SpaceX 執行長埃隆·馬斯克近日在接受外媒採訪時表示,他將在兩到三年內乘坐旗下的飛船登上太空,此外他預計人類將會在6年內登上火星關於登陸火星,馬斯克認為這不是什麼」B計劃「,而是關乎到人類成為一個多行星物種和航天文明的目標。
  • 我,馬斯克:地球首富卻要葬在火星
    【新智元導讀】1月8日,據彭博億萬富豪榜數據顯示,49歲的馬斯克以1950億美元身價超越貝索斯成為新首富。但馬斯克卻表示「很奇怪」、「還是回去工作吧」,著實凡爾賽了一把!回顧馬斯克精彩紛呈的生活,這個新首富讓我們看到,富,不只在資產,更是思維、格局、情懷與永無止境的探索精神。你有沒有想過,你努力賺錢的終極目標,是什麼?
  • 全球首富馬斯克:最有錢的窮光蛋,賣光房子也想葬在火星
    馬斯克在特斯拉是不領工資的,他的薪酬完全來自期權獎勵,2018年,CEO馬斯克和特斯拉董事會之間達成了史上最大規模的企業薪酬協議,籤訂協議時特斯拉股價為350.02美元,市值約為500億美元。協議還規定直至2028年,他必須一直在特斯拉任職,且股票期權獎勵必須在持有5年之後才能拋售,沒變現之前還要為這部分收益付稅。這樣看起來他並不缺錢,那還變賣什麼房產呢?事實上想要把這些股票期權變現,你得先低價買下來或者直接賣掉。買下來是沒錢了,直接賣掉也是不可能,為了另一項事業,他需要對特斯拉的控制權。
  • 馬斯克:4到6年登上火星,特斯拉降價為移民火星籌錢,我們呢
    所有人都認為特斯拉的目的就是幹掉燃油車,而在馬斯克的眼裡,根本就沒有和燃油車競爭的想法。馬斯克的想法很簡單:一切為了上火星。 如果說一開始特斯拉的使命還不太清晰,現在看來,特斯拉就是為了火星移民計劃。 一方面是為了積累技術。因為火星上不可能進行煤炭發電,也沒有水利發電的條件,最實際的能源產生的方式就是太陽能。太陽能產生的電能將供給全部的火星生活。馬斯克生產特斯拉就是為了積累純電動汽車造車技術,以便未來在火星上使用。
  • 特斯拉老闆馬斯克:火星移民計劃到底有多靠譜?
    在近幾天國際上又出了一個大新聞:馬斯克在新年過後成為了世界上新的首富!在新年之後,他的公司股價大大攀升。也許你會疑問:「馬斯克是誰?」如果我要提到他創辦的公司——SpaceX太空探索公司還有特斯拉汽車;你就會恍然大悟。沒錯,他就是那個想要用自己的大量財富來實現火星居住移民的埃隆·馬斯克。而這位奇思妙想又敢於實現的富豪,又出了一本書。
  • 馬斯克入華推銷特斯拉 背後有哪些故事
    這兩天他又跑到中國來了,先是去清華做了個演講並與經管學院院長錢穎一進行了對話,後來又親自主持了特斯拉7.0系統在中國的發布。馬斯克與錢穎一的對話,提到了自家從汽車到火箭飛船的很多產品,爆點很多,背後的故事也很多。
  • 特斯拉遭勁敵?馬斯克淡定回應:我的目標是想上天!
    矽谷鋼鐵俠馬斯克的名聲可謂是人盡皆知,他可是號稱要把人類送上火星移民的男人。在2004年,馬斯克投資特斯拉,並出任董事長和CEO後,馬斯克也把特斯拉做的風生水起,雖然路上也有坎坷,但很快就被馬斯克徵服。
  • 馬斯克:我的房子賣給了中國人 未來想葬在火星
    很多中國公司都非常非常非常快。我猜對特斯拉來說最有競爭力的公司可能是一家來自中國的公司。那裡的市場競爭非常激烈。他們有一些非常好的公司,他們工作非常努力。但可以確定的是,所有的主要汽車公司,80%或90%,都表示他們正在迅速走向電動化。Dpfner:所以,你仍然看好(傳統車企)電動化。自動駕駛方面有什麼進展嗎?我記得,幾年前,有人問你,你認為什麼時候會有自動駕駛汽車許可上路。
  • 特斯拉CEO埃隆·馬斯克成世界新首富 全身都是勵志片
    地球首富,想去火星  成為了世界首富後第一時間去工作,不少人評價這一回應實在是「凡爾賽」了。但這對於馬斯克而言卻再正常不過,因為他不僅「牛上天」,還真的想「上天」。  「世界上最成功、最重要的企業家」,《紐約時報》曾如此評價馬斯克。據英國廣播公司(BBC)報導,馬斯克小時候沉迷於科幻小說,喜歡與電有關的一切事物。
  • 特斯拉效應:馬斯克的中國64小時(上)
    在前來北京之前,他的另一家公司 SpaceX 剛剛完成了又一次成功的火箭發射, 馬斯克親自坐鎮甘迺迪航天中心,指揮「獵鷹 9」(Falcon 9)進行了首次可回收試驗。試驗中,火箭的第一節成功進行了發動機加力燃燒,使其安全降落在大西洋並回收成功。這對 SpaceX 來說是一項巨大的勝利,因為該公司原先為這部分任務估算的成功率只有 30%~40%。「這讓我們又向前邁進了一大步。」
  • 特斯拉大漲馬斯克登頂世界首富距離火星首富還有多遠?
    特斯拉質量隱患和事故頻發從特斯拉在資本市場的表現來看,連續第五個季度實現了盈利的它可謂是投資者的寵兒。但是羅斯基金合伙人(Roth Capital Partners)分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)曾警告說,特斯拉的領先優勢可能很快會縮小,因為對手在瘋狂地追趕。他說:「該公司的估值仍然很高,就像它在真空中運作一樣,但是競爭對手們卻在瘋狂地追趕。」
  • 特斯拉創始人、天才馬斯克的「狠」與「渣」
    這其中,最令我佩服的,是特斯拉創始人馬斯克。最近,馬斯克又公布了兩大計劃,嚇了全人類一跳。他計劃在2024年將人類送往火星,並在2050年之前建立一個可以自我維護的人類殖民城市。明年,他就要進行星際飛船的首次軌道飛行測試。
  • 馬斯克才是凡爾賽十級學者:成為全球首富卻只想租房住
    要知道在2020年3月,馬斯克的身價不過為246億美元,在不到一年的時間裡財富飆漲近7倍,特斯拉市值也一路高歌猛漲。作為特斯拉的創立者,馬斯克不僅擁有其超過20%的股份,同時還是SpaceX、Neuralink以及交通隧道建設公司The Boring Company的創建者,其中SpaceX的市值有望達到2000億,而馬斯克擁有SpaceX約48%的股權。
  • 「鋼鐵俠」馬斯克終成全球首富,下一站火星
    對於馬斯克來說,1月7日將是一個值得紀念的日子,因為現實版「鋼鐵俠」以超過1850億美元的身家超越亞馬遜CEO貝佐斯榮,登全球首富,電影照進現實。 因此,摩根斯坦利的分析師認為特斯拉的銷量預期有望再創新高,並在近日將特斯拉的目標股價大幅上升到810美元。對於擁有20.8%特斯拉股份的馬斯克來說,單單特斯拉的股權收益以及有可能全部兌現的500億美元超級激勵期權的總和,在不久的將來可能就是個天文數字。
  • 「凡學大師」馬斯克:特斯拉最厲害的對手或來自中國
    同時很多中國公司的動作也非常、非常、非常迅速。我猜測特斯拉最具有競爭力的對手,可能會是一家來自中國的公司。中國市場上競爭非常地激烈。在中國有一些非常好的公司,同時他們工作相當努力。但是就這一點而言,所有主流車企,80%或者90%左右,都已經表態自己正在迅速電氣化。
  • 原來特斯拉只是馬斯克試圖佔領火星的第一步
    然而馬斯克的這一番宏偉創想沒能激起雲爸爸的興趣,馬雲覺得,解決地球上人類未來 100 年的問題,才是眼下應該去做的事情,至於開發火星,目前看來是不可預知的,盲目行動,很有可能人財兩空。一個有夢想冒險家和一個現實主義者談未來,結果必然是一場事故。。。
  • 全球首富馬斯克,如何把錢從地面投向火星?
    今年年初,特斯拉發布了2020年全年交付數據,基本實現了馬斯克此前設定的50萬輛的交付目標。這一消息也是支撐特斯拉近日股價連日上漲的主要因素。2018年,馬斯克曾一度考慮將特斯拉私有化,但在去年最後一周中,他發布Twitter稱:「特斯拉現在已經不可能私有化了,因為它需要履行上市公司的職責。」