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中國大飛機C919飛上天空
據新華社上海5月5日電（記者呼濤婁琛賈遠琨）5日，中國自主研製的大型客機C919試飛成功，這標誌著中國朝著航空強國夢又邁出了一大步。
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大學生設計飛機今升空 理論最大飛行高度3000米
大學生設計飛機今升空 理論最大飛行高度3000米 央視國際 www.cctv.com 2007年04月12日 15:24 來源：北京晚報 飛機是黃立的畢業設計，由其自行設計。從提出設想到建造成功，共耗時2年，投入約1.5萬元。
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深圳航空1架客機飛行高度下降近6000米後返航,乘客:大家都很平靜
據一航空軟體顯示，8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼後返航。該客機原計劃從深圳飛往西安，7時32分從深圳寶安機場起飛，約20分鐘後從約9200米處開始下降，並顯示7700緊急代碼，後降至約3600米，隨後飛機開始返航。
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國產飛機釣魚島領空盤旋28分鐘 最低高度60米(圖)
國產運-12飛機人民網北京12月14日電 (記者楊鐵虎)13日，中國海監編號B-3837的運-12(Y-12)飛機與四艘海監船密切配合，順利完成我國釣魚島海域海空立體巡航任務這是我國首次派出飛機進入我釣魚島領空開展維權行動，宣示中國對釣魚島及其附屬島嶼擁有無可爭議的領土主權。此次飛行任務由中航工業飛龍通用航空有限公司兩位經驗豐富的飛行員——機長陳書軍、副駕駛張洪軍共同完成。
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深航飛西安客機飛行中高度驟降最終平安返航深圳
在此之前，該客機曾發生高度驟降情況。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。航班從約9200米處開始下降，後降至約3600米，隨後航班開始返航，應答機代碼也從7700轉為普通代碼，表明飛機緊急情況已獲控制，機組人員可正常操縱飛機降落。
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萬米高空飛機上的氧氣從何而來?
民航資源網2019年4月6日消息：大家坐飛機的時候，每次飛機起飛前乘務人員都會給大家示範一遍戴氧氣面罩的方法，這是為了防止飛機在天上發生意外導致飛機座艙失密而做的防範措施。我們大家都清楚在一萬米左右的高度空氣裡面氧氣含量非常低，是不足以維持人的正常生理需求的，那我們的民航客機在這樣的高度巡航飛行時是怎樣為旅客提供氧氣的呢？
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國內首條低空航線開通 飛行高度3000米
原標題：國內首條低空航線開通 飛行高度3000米 低空空域開放改革試點推進三年後，國內第一條低空航線終於獲準開通。記者昨天從中航工業通飛公司獲悉，該公司旗下愛飛客航空俱樂部近日開通了國內首條低空航線，即珠海-陽江-羅定-珠海三角航線，目前還有多條低空航線在籌劃中，擬儘快形成全國性網絡，讓私人飛機擺脫無奈「黑飛」的尷尬。 低空航線飛行高度3000米 「以往通航飛機起飛前必須經過繁瑣的審批過程，或者只能在機場上空盤旋。
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科普:飛機的巡航高度如何確定?
飛機起飛後，銜接自動駕駛，屆時會自動按規定的巡航高度飛行。根據國務院、中央軍委的決定和國家空管委的統一部署，中國民航於2007年11月22日起，在8400米以上、12500米以下的空域實施了縮小飛行高度層垂直間隔的措施。至此，飛機的巡航高度層從過去的7個增加到13個，原來600米的垂直間隔，在縮小之後，縮小為300米。飛機要完成一次飛行任務要經過滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進近和著陸幾個階段。
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維珍銀河公司宣布打造超音速飛機：紐約飛倫敦只需約兩小時
據美國全國廣播公司財經頻道報導，英國億萬富翁理察 · 布蘭森的維珍銀河公司於8月3日宣布，超音速飛機將與飛機引擎製造商勞斯萊斯合作開發一款時速3700公裡的汽車，並在兩小時內從紐約飛往倫敦。，巡航約6300米以上高度。
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東航五星機長駕機伴飛C919全程揭秘:空中盤旋20多圈
在萬米高空，坐在時速為380公裡/小時的B3293裡，在不同飛行高度上尋找時速310公裡/小時、38.9米長、翼展33.6米的C919飛機，不比大海撈針簡單。 當天下午2:35左右，當C919副駕駛吳鑫報告C919的位置，並發出兩機匯合的口令時，B3293機內再次沸騰，如果不是安全帶繫著，客艙裡的人幾乎都要從座位上「跳」起來了，急忙趴在兩邊的舷窗上，急切地尋找。
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大學生發明全電動引擎噴氣式飛機,飛行高度3000米
現在隨著科技的發展，如今的辦公人員也是越來越多，而現代社會辦公人員需要做的最多的一件事情可能就是出差了吧，每次一到出差的時候，如果距離比較遠的話，大部分的辦公人員肯定都會選用飛機，飛機是非常便捷的交通工具，雖然飛機在城市來往之間確實十分的方便，但是去機場之前的車程，各種堵車，以及誤機的可能使得乘坐飛機這一項交通工具也變得十分的麻煩繁瑣
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兩分鐘驟降6000米?資深機長:飛機會解體,深圳航空回應:不可能降...
「不要以訛傳訛，兩分鐘下降近6000米，（約）9000英尺每分鐘，飛機會解體的。」8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼，隨後返航。在此之前，該客機曾從9297米下降至3733米。據了解，該航班計劃從深圳飛往西安。在7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後，出現高度驟降情況。
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飛行高度僅1至6米,中國貼地無人機成航母新殺手,美俄都沒有
天上飛的飛機很常見，可你見過在地上、水上也能飛的飛機嗎？近日，我國就成功研製出了這樣一款彩虹地面效應無人機。地面效應飛行器最早由俄羅斯開始研製，可在低於10米的高度以較高的速度穩定飛行，並且可攜帶大量攻擊武器，具有很好的隱身效果。
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中國的「飛行的士」已開始量產，美國的竟只配遊樂園？
像鳥兒一樣，在天空中自由自在地飛，想去哪裡就去哪裡，這是大部分人的夢想，也是現實的需要——當城市交通越來越擁擠，地下通道也無法滿足需求，人類只有向天空發展。184的含義為1座、4臂、8螺旋槳；這款載人飛行器高約1.5米，淨重240公斤，額定載重100公斤，整機最大輸出功率為152KW（8馬達），續航約25分鐘，最遠達31公裡，平均巡航速度是60公裡/小時。
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國產大飛機「三兄弟」 都「飛」到什麼高度了?
運-20、AG600和C919被譽為國產大飛機「三兄弟」。目前，這「三兄弟」都「飛」到什麼高度了？國人期待的CR929有什麼新動向？近日，中國三個大飛機總師唐長紅院士、AG600總設計師黃領才和中國商飛預研總師楊志剛齊聚西安閻良，就相關問題接受了記者採訪。運-20正進行邊界極限試驗，將按計劃交付用戶「運-20項目各項工作目前正按計劃進行，正在進行邊界極限飛行試驗。」
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飛行知識:各類飛機的飛行高度是怎樣的?
國家說的低空開放原則上是垂直地面1000米以下，可根據不同地區特點和實際要求，具體劃設高度範圍，近幾年來國家著手想逐步開放的低空領域則又是3000米以下都是低空領域。但像有些私人飛機的機型飛行高度要求是要經報批後嚴格執行，就像你說的為什麼有的噴氣式私人飛機可以在3000米以上或者70000米左右飛行。
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中國商飛C919確定2017年5月5日首飛!
中國商飛消息稱，如天氣條件不具備，則順延。 C919是我國自2008年啟動大飛機研製以來，首款按照最新國際適航標準研製、具有完全自主智慧財產權的幹線民用飛機， 是我國建設創新型國家、提升高端裝備製造能力的標誌性工程。 據新華網報導，C919總裝下線之後，項目在系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等幾條主線穩步推進。
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國產大型客機C919完成第五次飛行 飛行高度達8000米
千龍網北京11月13日訊 據工信部網站消息，11月8日，國產C919大型客機101架機在上海浦東機場順利完成一架次初始檢查試飛，共歷時3小時13分，完成了25個飛行試驗點，飛行高度首次達到約8000米。
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多裝了五百斤米和蛋，回顧中國民航8223號機78年大東溝迫降
B-8223號機從阿克蘇起飛後以3000米的高度飛行了1個小時，於9時50分在庫車機場順利降落，飛行過程一切正常。在庫車停留籤過站票的時候地勤給飛機補充了一些油料，加油完畢後油量表顯示餘油1000升。籤完過站的飛機於10時49分從庫車機場起飛，在塔臺的指揮下於11時53分的時候爬升到3000米的高度，在這個高度保持飛行了約半個小時，在12時26分，B-8223號機向烏魯木齊區調管制報告：「8223飛越庫爾勒，油量表指示餘油660升，飛行高度3000米。」烏魯木齊區調指示：「8223，上升高度3600米。」機組表示收到並正確復誦指令。
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約嗎？？從舟山坐水上飛機去上海
水上飛機啦單程只需要一個小時！>出發往返上海金山幸福水上機場航線全程1小時，空中預計45分鐘水陸兩棲飛機這是全球範圍內工藝最成熟的水上機型之一具有噪音低、巡航裡程長、安全係數高等優點從陸地和水面均可起降