輪胎氣壓統一打2.5bar,符合標準嗎?

2020-12-06 騰訊網

車主們平日進行輪胎保養、補氣和換胎時,

會看到很多維修師傅們給輪胎充氣都是插上氣門芯便不再理會,

充氣泵自動充氣至2.5bar後會自動停止,

往來車輛皆是如此。

很多車主就會有這樣的疑問,

明明汽車廠家標明了車輛的標準胎壓,

為什麼大部分汽修廠還是給輪胎打上2.5bar的氣壓呢?

輪胎打2.5bar是一條「成文的規定」!

根據國內的標準國標《GB/T2978-2008》顯示:

大部分家用轎車輪胎的

標準型輪胎氣壓:2.4~2.5bar

增強型輪胎氣壓:2.8~2.9bar

最高輪胎氣壓:不高於3.5bar

換算成很多車型標註使用的千帕(kpa)單位:

標準型輪胎氣壓:240~250kpa

增強型輪胎氣壓:280~290kpa

最高輪胎氣壓:不高於350kpa

既然前有國標,

為何眾多的車企還要在設定一個標準胎壓值呢?

車企的標準胎壓針對的是原配輪胎

車輛上的胎壓值表格分類非常詳細,

分成 「空載」、「滿載」、時速達到180km/h的不同胎壓要求。

因為胎壓值的高低直接影響輪胎的負重能力,

高胎壓所能承載的負重也會相應更高!

作為生產廠家,

在銷售自家車型時要考慮到消費者的不同需求,

所以針對不同環境會匹配不同的胎壓值。

然而「國標」並不會去特意針對某一款車型,或者某一品牌。

「2.4~2.5bar」的胎壓值是大部分車型都能適用的標準值。

輪胎一律打2.5bar沒問題

車主們不必執著於標準胎壓值,

前面也講了胎壓值的高低主要影響的是車輛負重能力。

而負重能力不僅取決於胎壓值,

輪胎的胎寬、扁平比、負重值,

甚至不同品牌的輪胎因為製造工藝不同也會有影響。

原配輪胎也並非最適合你的車輛,

車輛生產廠商除了考慮輪胎性能及其與車輛的匹配性,

還要考慮成本及供應商綜合能力等問題。

正常輪胎一個月會自然洩漏10-20kpa的胎壓,

也就是0.1-0.2bar,充滿2.5bar,

一個月之後都還有2.3bar,兩個月之後還有2.1bar,

很多車輛的標準胎壓值也就2.2bar左右。

所以一次性打滿2.5bar,只要輪胎處在健康的狀態,

沒有扎釘、漏氣和破損等情況,

保證兩個月的胎壓充足是沒有問題的。

相關焦點

  • 為什麼小車的輪胎氣壓都打2.5Bar?
    在汽車保養中工作中,與地面親密接觸的輪胎永遠是首要的檢查位置,而氣壓又是輪胎的命門,過高過低都會縮短輪胎的使用壽命。很多車主去給輪胎打氣時發現,從街邊的汽修店到4S店,都沒有按照廠商建議的胎壓值打氣,全部清一色打到2.5 bar,稍懂點行的車主還發現,汽車廠商的建議胎壓、汽車輪胎胎壓標準和國標都不一樣。
  • 換輪胎後胎壓該打多少,統一打2.5bar真的沒問題?
    然而不少細心的車友表示疑惑不解,明明汽車廠家在車門處或者油箱蓋處標明了這款車的標準胎壓,為什麼大部分汽修廠還是一律給你打上2.5bar的氣壓呢? 輪胎一律打2.5bar,單純是為了偷懶? 人們最先聯想到的便是「偷懶」!也無怪乎車主們會生出這種想法,一家汽修店每天進店的車輛少則十數臺,多則數十臺,各種品牌、車型囊括其中,莫說是技師們很多車主自己都不知道自己車輛的標準胎壓究竟是多少。
  • 夏天輪胎氣壓低冬天氣壓高,這種說法是正確的嗎?
    而一般的轎車氣壓都會打2.5左右,多0.1少0.1其實都沒有什麼問題,哪怕是夏天或者冬天,因為離3.0,3.5還遠著呢。普及一下為什麼2.5是一個常見值,每一輛車的主駕駛門那都有一塊銘牌,寫著該汽車輪胎的充氣標準,一般人看了就迷糊,為什麼,他寫著4種情況需要4種不同的氣壓,舉例:空載2.2bar,兩人2.4bar,3人2.6bar,滿載2.8bar;我們不可能按照它的形式去充放氣,所以取中間只2.5是最合適不過了。
  • 汽車輪胎氣壓打多少最合適,你知道嗎?
    ,高壓胎適用於大型載貨/載客汽車,充氣氣壓一般在0.5MPa左右,鋼絲胎可適當增高至0.6MPa左右。  具體到每輛車胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯繫。標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。
  • 修車師傅把輪胎氣壓打到2.5,根本不管標準胎壓,影響行車安全嗎
    換輪胎的時候汽修店一般都是直接打到2.5,貌似在汽修行業裡面2.5就是標準胎壓,但實際上不同的車子是有不同的標準胎壓的,在車子的油箱蓋或者在B柱上可以找到貼的建議標稱值,那個胎壓是車子出廠的時候,廠家針對當時使用的輪胎,測試的安全性和舒適性中間所得出的一個均衡值。
  • 卡車輪胎氣壓到底該打多少?
    如果沒有空氣,輪胎的承載力幾乎為零。所以輪胎內空氣越多,壓力越大,汽車能夠承載的重量就越大。那麼胎壓是越大越好嗎?先來看看什麼是標準氣壓?標準氣壓是輪胎廠家輪胎上標註的氣壓,廠家給出的輪胎壓力是有根據來的,是經過很多試驗得出的結論,按照廠家要求注入壓力絕不會有錯。
  • 天氣一天天冷了 汽車輪胎氣壓標準多少正常 你知道嗎?
    天氣一天天冷了 汽車輪胎氣壓標準多少正常 你知道嗎?出廠標準胎壓就不一樣。下圖為各品牌型號車型的常用胎壓值,供大家參考。實際操作過程中還要結合目測輪胎外傾角參數來確定,見下圖:三、其他需要參考的因素:1、季節性因素:a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。
  • 汽修店給輪胎打氣一律2.5bar,為何廠商有不同意見?
    最近小編在途虎養車粉絲群裡一直發現有車友討論輪胎的胎壓問題,說每次去補胎或者換輪胎之後,技師小哥在給輪胎打氣的時候只會一招:打到2.5bar完事兒。於是這位車友覺得奇怪,因為他自己知道在任何一臺車上,廠家都會在一些常見位置上貼好了原廠建議的胎壓值?但為什麼有很多輪胎店的技師都只會把胎壓「打到2.5bar」?
  • 轎車輪胎靜態下胎壓2.5,上高速上升到2.8,會爆胎嗎?
    其實,胎壓目前常用的就有幾個衡量標準,輪胎氣壓的計量單位有kg/cm2、bar、PSI、kpa。它們之知間的換算關係是這樣的:1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI(其實這樣的換算關係還與空氣溼度和溫度有關,但影響小,非科學實驗無需過度精確)。
  • 汽車輪胎氣壓打多少最合適?別不當回事!來看看小編的說法!
    不同類型的汽車輪胎的胎壓差異是非常大的,但大多數轎車、SUV使用的輪胎氣壓都比較接近,很多朋友都習慣性的把輪胎的氣壓控制在2.5bar左右,但實際上輪胎的氣壓還是有不少講究的。隨著國內天氣轉熱,經常檢查輪胎氣壓尤其是跑長途和上高速前是一個比較好的駕駛習慣,最好能養成每天出車前繞車一圈檢查,不僅可以看看汽車周圍有沒有處於盲區的障礙物,還可以看看輪胎是否嚴重虧氣。
  • 12R22.5的真空胎到底要打幾個氣壓?
    胎壓與輪胎息息相關!胎壓的高低不禁影響輪胎的耐磨性、舒適性,還影響車輛的油耗承載。輪胎胎壓的重要性不用多說大家都了解,但是12R22.5的真空胎到底打多少才是標準欺壓,你知道嗎?12R22.5是目前市場上應用最多的一種輪胎規格。那麼是不是規格相同的輪胎標準氣壓就會相同呢?
  • 輪胎的氣壓打的比標準值高一點可以嗎?這樣做有什麼好處嗎?
    把輪胎的氣壓打的比標準值稍高一些,不但是可以的,而且有很多車主都是這樣做的。比如在汽車油箱蓋上標註的胎壓是2.3bar,但實際上很多人都把胎壓打到2.5bar,甚至會更高。而選擇低於2.3bar的人幾乎沒有。
  • 修配廠告訴你的2.5bar胎壓 其實是錯的 錯了這麼久……
    不出意料,現在隨便找個車主問問他愛車的胎壓是多少,他都會告訴你,全車2.5bar。言語之中,感覺自己像個老司機一般,這你都不懂?嗯,還真是怪鬼妹見得少了,就想問問這每一個車出廠時候的輪胎、輪轂尺寸都不同,車型定位也有SUV和轎車,咋就到了市場當中統一成為了2.5bar呢?
  • 四個胎壓不一致,前兩個2.3,後兩個2.5,跑高速安全嗎?
    第一,如果您最近有去過修車店打過輪胎氣壓,那麼輪胎氣壓應該是一致的,或者您有特別告訴修車師傅說後備箱放重物,後輪氣壓加多一些,這樣的胎壓並沒有什麼關係,可以正常使用,氣壓並不是越高越好,氣壓越高,氣壓越高輪胎的硬度會增加,車子開起來會比較硬,舒適性就比較差,另外超高的氣壓會導致輪胎磨損不均勻(只磨中間,不磨兩邊)。
  • 轎車冬天氣壓多少合適
    【太平洋汽車網】冬天天氣冷,熱脹冷縮所以一般冬天氣壓都應該適當提高輪胎氣壓。一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8公斤是最合適的。假如標定的輪胎標準胎壓是2.3bar,就冬天可以將胎壓升高到2.5bar,冬天胎壓高一些對輪胎有好處,降低了輪胎磨損;但是任何事物基本都有兩面性,胎壓高了輪胎對路面的附著力就相應變小,所以假如遇到雨雪天氣或道路結冰,可適當降低氣壓
  • 新車的輪胎氣壓都很高,要不要放氣?老司機不一定知道!
    買新車,不管是初次還是第二輛,都是令人很興奮的,在提車的時候,很多有經驗的車主都會查看愛車的出廠日期、在陽光下檢查車身漆面紋路、打開引擎蓋聽一下發動機的聲音等等,這些方法固然都很對,但是車主們往往忽略了一個事關安全的「小事情」,就是檢測輪胎氣壓
  • 汽車輪胎胎壓標準多少才合適?
    1、時節要素:一般來說,冬天以汽車輪胎規範氣壓為準則恰當進行調高0.2 bar左右;夏日按汽車輪胎規範氣壓下限,夏天車子露天停放,氣壓一般能夠比規範低0. 1 bar左右,避免高溫爆胎。2、裝載負荷:空載或半載按汽車輪胎氣壓規範下限(車輛標明貼紙上的胎壓能夠作為最低胎壓參閱值);滿載時按汽車輪胎氣壓規範上限(輪胎標明上的最大胎壓值能夠作為理論最高胎壓的參閱)。3、胎壓丈量環境:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意,兩者差距約0.3 bar。
  • 摩託車輪胎的氣壓多少是合適的呢?老司機給你準確的答案
    很多車友認為它和車型,排量有關係,但真的是這樣嗎?摩託車輪胎的氣壓它和車型,排量沒有絕對的關係,它只和輪胎的級別有關係,不同級別的輪胎會有不同的氣壓要求,通常情況下摩託車輪胎,前輪氣壓應該保持在2.0bar,後輪胎氣壓應該保持在2.5bar,因為汽車的四個輪胎平均氣壓都在2.2bar,所以這個參考值還是比較準確的。
  • 胎壓標準2.3,可以加到2.6嗎?輪胎打多少氣壓合適?一看就懂!
    胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。那麼問題來了,很多朋友私信小編,胎壓標準2.3,可以加到2.6嗎?小編今天就給大家普及一下這個問題的答案。
  • 汽車標準胎壓是多少?老司機:輪胎不能都打2.5
    汽車標準胎壓是多少?如果是家用型汽車的話,那麼輪胎的胎壓值一般是在2.3到2.8之間,只要是這個範圍都是安全的。但是在不同季節需要不同的氣壓來匹配,所以即便胎壓在這個範圍內是安全的,但是也應該按照季節來給輪胎充放氣。家用汽車胎壓多少合適?